Quote:
Originariamente inviata da aldo
Scusa ma questa dimostrazione non significa nulla. Quando fanno quel tipo di prova all'allievo dicono: strizza più che puoi i freni.
E' ovvio che la moto si intraversi, è quello che vogliono per dimostrare ai neofiti la differenza.
Una prova reale bisognerebbe farla con un pilota esperto, su diversi tipi di fondo, e anche con la frenata residua di un ABS guasto ecc.
Questa sarebbe una prova corretta.
Sono convinto che l'ABS finchè funzionante otterrebbe, nella maggior parte dei casi, risultati migliori ma la differenza non sarebbe così plateale.
|
Ma nella realtà dei fatti non potrebbe verificarsi perchè l'utente medio non è un pilota/collaudatore.
Modalità elencata