Prova durata H-D Road King: molte luci... e una grande ombra. - Pagina 4 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

tommygun · 21-11-2008, 13:01

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Originariamente inviata da Pat

Preferisco GS, sai, è per Piri.

capisco.

Mikey · 21-11-2008, 13:02

Ci sono boxer e boxer....sull'850 non ho mai rabboccato una goccia d'olio che fosse una in 10 anni.
Il 1200 invece ne mangia...è un fatto.

mukka64 · 21-11-2008, 13:06

Il 1200 ne consuma solo se smanetti. Questo non è un fatto è una certezza.

Un conoscente è passato da moto 4 cilindri corpose alla GS 1200'08. Si lamenta del consumo di olio ma non ha cambiati stile di guida...

tommygun · 21-11-2008, 14:16

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Originariamente inviata da Mikey

Ci sono boxer e boxer....sull'850 non ho mai rabboccato una goccia d'olio che fosse una in 10 anni.

Boh, sul 1100 ne serviva un kilo ogni 10.000 km....

Pier_il_polso · 21-11-2008, 16:25

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Originariamente inviata da tommygun

Giusto, avrei dovuto specificare: un BMW BOXER.

Devi essere ancora più preciso:

I BOXER PRIMA DEL 1200 !!!

Ho avuto 3 1200 boxer fino ad ora e complessivamente ci ho fatto 158.000 km
GS 1200 del 2004 con 31.000 km
GS 1200 del 2005 con 55.000 km
RT 1200 del 2007 con 72.000 km (ed è ancora la mia moto)
In 160.000 km non ho mai fatto nemmeno un rabbocco tra un tagliando e l'altro (i tagliandi sono ogni 10.000 km) e la finestrella non è mai stata senza olio.
Quelli che con il 1200 consumano tanto olio, lo fanno perchè non sanno controllarne il livello e lo aggiungono quando non serve...

Piripicchio · 21-11-2008, 17:40

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Originariamente inviata da carter

pero' magari provale una volta o se vuoi ti faccio provare la mia, eh eh
comunque senza rancore, mi stai anche simpatico

che sia chiaro, mi piace stuzzicare, mi diverte e lo faccio senza cattiveria ma solo per ridacchiare

nossa lo sa, spesso ci scambiamo battutelle ma io rispetto in pieno le sue preferenze motociclistiche

pero se devo dirla tutta, non penso che mi vedrai mai su una HD o altra custom, so che non mi capisci in questa cosa ma... mi piace talmente poco quel genere di moto che mi vergognerei anche a farmi dare un passaggio.

Luigi · 21-11-2008, 17:58

Quote:

Originariamente inviata da Bumoto

Sbaglio o qust dei pistoni fuori tolleranza dopo percorrenze non elevatissime era già stato oggetto di un 3ad (forse un altro modello)?

Electra Glide 1600, conferma "l'affidabilità":
http://www.quellidellelica.com/vbfor...0&postcount=11

Mikey · 24-11-2008, 09:56

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Originariamente inviata da mukka64

Il 1200 ne consuma solo se smanetti. Questo non è un fatto è una certezza.

Un conoscente è passato da moto 4 cilindri corpose alla GS 1200'08. Si lamenta del consumo di olio ma non ha cambiati stile di guida...

Ma proprio no...

Io non credo che esista sul sistema solare uno piu bradipo di me. Io sono talmente lento che mi si spiaccicano i moscerini sulla schiena....però i miei rabbocchi ne ho fatti.
Prima del secondo tagliando (quello degli 11.000) ho rabboccato per complessivo mezzo litro.

baikal · 24-11-2008, 10:21

Certo con quello che costano le Harley e poi ci si trova a dover rifare il motore dopo i 50K km non e' bello.
Non discuto la linea che e' soggettiva ma pagare un HD oltre 20.000 euro per ritrovarsi un motore che dura poco non riesco a giustificarne il prezzo.
Quale qualità si paga su una HD ?

barbasma · 24-11-2008, 13:19

comunque è piuttosto desolante che la più affidabile in 50000km.... è una moto dove si consumano i pistoni...

chissà le altre... al GS è saltato il cardano... perfino la honda è meno affidabile della harley?????

un bel mercato... quello moto...

MOTORRAD è l'unica rivista che fa prove di durata smontando i motori...

mukka64 · 24-11-2008, 13:30

Quote:

Originariamente inviata da Mikey

Ma proprio no...

Io non credo che esista sul sistema solare uno piu bradipo di me. Io sono talmente lento che mi si spiaccicano i moscerini sulla schiena....però i miei rabbocchi ne ho fatti.
Prima del secondo tagliando (quello degli 11.000) ho rabboccato per complessivo mezzo litro.

...non torna...mi sa che il tuo è un caso anomalo, o sbagli nel controllo del livello o è nato male il tuo motore.

Milka · 24-11-2008, 13:34

Quote:

Originariamente inviata da mukka64

...non torna...mi sa che il tuo è un caso anomalo,

Pensavo ti riferissi ai moscerini

Wotan · 24-11-2008, 13:37

Quote:

Originariamente inviata da Mikey

mi si spiaccicano i moscerini sulla schiena....

Sarebbe ora che imparassi che il davanti è quello dove c'è la strumentazione.

Mikey · 24-11-2008, 15:16

Quote:

Originariamente inviata da Wotan

Sarebbe ora che imparassi che il davanti è quello dove c'è la strumentazione.

....seeee lo sanno tutti che il davanti è quello con la targa. C'era un servizio anche su Pianeta Bicilindrico di ottobre

burloni.....

Mikey · 24-11-2008, 15:18

Quote:

Originariamente inviata da mukka64

...non torna...mi sa che il tuo è un caso anomalo, o sbagli nel controllo del livello o è nato male il tuo motore.

e invece non è nessuna delle due cose. Il mio motore gira perfetto (e qui mi gratto...) e la lettura è sempre fatta come da libretto uso e manutenzione.
E poi qui non sono certo l'unico con il 1200 che rabbocca...fidati

aspes · 24-11-2008, 15:36

il mio va benissimo, ha 23000 km e va sempre meglio, rabbocco poco e sempre al massimo a meta' finestrella, cio' nonostante il mio chiletto ogni 10.000 km ce lo infilo, e mi sembra accettabile per un raffreddato ad aria con cilindri orizzontali...

Wotan · 24-11-2008, 17:12

... e alesaggio pari allo Stadio Olimpico.

maxcsbbiagi · 24-11-2008, 17:15

...cmq..a differenza delle altre prove (50.000 km) questa è stata la prima prova da 500.000 km.

Se dovete riportare delle notizie fatelo con dovizia di particolari.
Leggete meglio,leggete i cartelli.

tommygun · 24-11-2008, 17:38

Quote:

Originariamente inviata da maxcsbbiagi

...cmq..a differenza delle altre prove (50.000 km) questa è stata la prima prova da 500.000 km.

Quale prova? Non capisco.
Quella di Motorrad e' di 50.000.

E anche se fosse, 500.000 km con una moto non mi sembrano una prova sensata.

maxcsbbiagi · 24-11-2008, 17:44

Trattandosi di una HD è sensata.

Luigi · 24-11-2008, 17:44

Quote:

Originariamente inviata da barbasma

MOTORRAD è l'unica rivista che fa prove di durata smontando i motori...

No...in Fr si fà, almeno da 10 anni.

tommygun · 24-11-2008, 18:10

Quote:

Originariamente inviata da maxcsbbiagi

Trattandosi di una HD è sensata.

Se lo dici tu...

Continuo a non capire di che prova parli, BTW.

mukka64 · 24-11-2008, 19:00

Quote:

Originariamente inviata da Mikey

E poi qui non sono certo l'unico con il 1200 che rabbocca...fidati

Si si, io mi fido , se questo ti consola sono contento per te...

Sanny · 24-11-2008, 19:04

bah cmq si discute sul problema di HD e sta bene...ma del cardano rotto??...

quello era difettoso e le altre fanno schifo???...dai su un po' di coerenza....

ma la Honda (modello????)che problema ha avuto?? e che altre moto c'erano??...ciao Sanny

tommygun · 24-11-2008, 19:26

Sanny, parli con me o con chi ha riferito di questa fantomatica prova dei 500.000 km? Sinceramente non ci capisco più un tubo in questo thread.

Il modello della Honda seconda classificata sta scritto chiaramente nel primo post: CBF 1000.
Che problemi abbia avuto (se li ha avuti) non lo so perché il numero di Motorrad con quella prova non ce l'ho.

Quanto al "che altre moto c'erano", la prova di durata non viene fatta con un confronto diretto, ma ognuna per se', e poi viene stilata una classifica in base al punteggio.

Domattina faccio una scansione della classifica e la posto, va.