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21-05-2008, 11:27
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#26
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jan 2007
ubicazione: Terra bedda di Sicilia
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aggiungo ma sulla rt cosa ne pensi?
qua me le danno a 300 euro compreso montaggio....
lamps
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R1200 RT "AKRA Evo3" ........... Che ROMBO !!!!!!
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21-05-2008, 11:44
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#27
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Quote:
Originariamente inviata da vincenzo164
ho letto velocemente........
ma delle diablo rosso nessuna info....
ho letto male?
lamps
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ma il primo link lo hai letto tutto?
devi cliccare su continua
sono varie pagine
comunque
- Pirelli Diablo
Sono state le gomme con i giudizi più positivi per quanto riguarda il grip. Tant’è vero che gli angoli di piega sono stati elevatissimi e buono anche il controllo della derapata. La maneggevolezza è elevata ed il tempo di riscaldamento breve. Come le Dunlop sono quindi tra le gomme stradali più sportive. Hanno permesso ad entrambi i piloti di far registrare tempi sul giro di rilievo. Buono anche lo smorzamento delle “sbacchettate” dello sterzo.
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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21-05-2008, 11:45
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#28
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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sulla Rt le proverei visto che non ti frega di fare tanti km................
io la penso come te a dire il vero
meglio divertirsi che avere un legno per 15.000km
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21-05-2008, 14:07
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jan 2007
ubicazione: Terra bedda di Sicilia
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Quote:
Originariamente inviata da pepot
sulla Rt le proverei visto che non ti frega di fare tanti km................
io la penso come te a dire il vero
meglio divertirsi che avere un legno per 15.000km
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Ma secondo tè quanti km si ci possono fare?
Ovviamente non mi fraintendere.....Sò benissimo che in viaggio e con moto carica di passeggero e valige non posso chiedere la luna nel pozzo ma nell'uso normale? (sgroppate domenicali con e senza zavorrina?)
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21-05-2008, 16:29
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#30
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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con le diablo rosso dovresti fare 5000 km a quanto mi ha riferito il gommista che ne ha montati diversi treni, non di piu.....
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22-05-2008, 16:16
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#31
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jan 2007
ubicazione: Terra bedda di Sicilia
Messaggi: 482
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@ pepot
oggi su due ruote mi sono soffermato sulla prova delle pirelli, ma mi sorge un dubbio ovvero:
le diablo rosso sono bimescola?
lamps
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22-05-2008, 17:45
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#32
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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22-05-2008, 18:00
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#33
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: vercelli
Messaggi: 19
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pilot road 2 bimescola ottime in ogni situazione
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F800R ex R1150R
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22-05-2008, 19:48
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#34
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
Messaggi: 7.860
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sono già disponibili le nuove z6 interact?
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RT LC' 14 82K-CB1300S '13 35K-K100RS 16V '89 105K-R80G/S '81 54K
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23-05-2008, 09:22
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jul 2005
ubicazione: padova
Messaggi: 373
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io le ho appena cambiate e messo le contiroadattack.
la mia impressione (non primissima, ma gia' a 3500 km) e' che sono delle ottime gomme: non sono un gran smanettone, ma in 2 con borse si arriva al bordo e ti senti ancora tranquillo, oltre non oso neanche pensarci.
quello che anch'io credo e' che gomme troppo spinte, pensate soprattutto per la pista ma proposte in versione finta-strada, non siano adatte per le condizioni d'uso normali e alla fine possano avere addirittura prestazioni inferiori alle solite gomme.
chiaramente IMHO.
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R1200RT & R1200GS
ex R1150RT+R1150R+F650GSDAKAR+YAMAHAmajesty250+SUZUKIGS500+BIANCHI Aquilotto
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23-05-2008, 16:52
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: barletta
Messaggi: 516
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Le migliori gomme su strada sono le Dunlop 208 RR   . Pare che non le producano più e l'ultima volta ho montato sulla mia R1100S le qualifier RR.
Usatele, ne rimarrete sbalorditi.
Le qualifier RR hanno più grip, se possibile delle 208, ma non ho ancora potuto vedere il consumo.
Ho provato le Pirelli e le Michelin omologhe, ma non c'è storia.
Con le 208 percorrevo 6000 al top ed altri 3000 decenti.
Poi tiravo fino a 10000.......
Sono dure al centro e gomma da masticare ai bordi.
Sono talmente performanti che si riesce a "chiudere" tutto il battistrada, sia avanti che dietro   .
La mia andatura e lenta in rettilineo(velocità codice), insostenibile(devo ancora trovare chi mi sta davanti   ) nei tratti ricchi di curve.
Guida pulita, filo di gas, piega estrema, una goduria con la S.
Appena si consumano le Contiattack che ho trovato sulla RT che ho preso da poco, le monto anche lì.
Me ne frego se farò di meno km, godo come un matto e viaggio sicuro........ 
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K1200GT GRAN MOTO
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23-05-2008, 17:01
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#37
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Epitaffiografologo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
Messaggi: 20.268
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Quote:
Originariamente inviata da pakicbr
...
La mia andatura e lenta in rettilineo(velocità codice), insostenibile(devo ancora trovare chi mi sta davanti   ) nei tratti ricchi di curve.
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Un Vale Rossi a caso?
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K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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23-05-2008, 17:12
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#38
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2007
ubicazione: L'Aquila
Messaggi: 293
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Quote:
Originariamente inviata da vincenzo164
@ pepot
oggi su due ruote mi sono soffermato sulla prova delle pirelli, ma mi sorge un dubbio ovvero:
le diablo rosso sono bimescola?
lamps
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le diablo rosso NON sono bimescola, lo sono solo le Diablo Corsa 3, anzi solo la ruota posteriore è bimescola per esser precisi, queste gomme rappresentano il top delle pirelli sportive stradali, (anche se tra le omologate per la strada ci sono lanche e supercorsa in mescola e non bimescola cioè tutte morbide, quindi tendono a spiattellarsi con un utilizzo tipo autostradale e inoltre hanno una scolpitura troppo esigua per l'utilizzo sul bagnato).
Quindi l'ordine è: in basso ci sono le diablo corsa normali( quelle del link postato in questo tread), poi le Diablo Rosso, e in ultimo le Corsa 3, che ovviamente sono da consigliare anche perchè dato che le diablo rosso sono uscite da pochi mesi per all'acquisto non si spuntano sconti concreti, mentre le Corsa 3, stando sul mercato da diverso tempo, si possono prendere adidrittura a meno delle Rosso, pur avendo un costo di listino maggiore.
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GS 1150 ADV...... "LA MANZA"
Ultima modifica di il caligola; 23-05-2008 a 17:23
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23-05-2008, 19:22
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#39
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
Messaggi: 28.897
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mio fratello ha pagato i biablo rosso €. 300 montati
io ho pagato i diablo corsa III €. 300 montati
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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28-05-2008, 11:28
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#40
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Mukkista in erba
Registrato dal: 14 Jun 2005
ubicazione: barletta
Messaggi: 516
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le dunlop qualifier RR, sono risultate migliori e più durature. Qui a Barletta le paghiamo 260 euro, montate
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K1200GT GRAN MOTO
Ultima modifica di pakicbr; 28-05-2008 a 11:56
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07-06-2008, 12:54
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#41
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jan 2007
ubicazione: Terra bedda di Sicilia
Messaggi: 482
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Mi hanno proposto anche queste:
http://two-wheels.michelin.com/2w/fr...135921&lang=EN
Sono bimescola e non dovrebbero spiattellarsi troppo al centro con il peso della mia RT 1200.
Che ne pensate?
Devo procedere al cambio tra poco e non sò cosa mettere......
Considerate che il caldo aumenta e che a luglio se ci riesco vorrei andare a Garmisch.......
Forse le diablo rosso non sono l'ideale......
Help please
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R1200 RT "AKRA Evo3" ........... Che ROMBO !!!!!!
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11-08-2008, 19:03
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 May 2006
ubicazione: Merate
Messaggi: 1.217
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Metzeler M3 potrebbero essere un discreto compromesso. Molta tenuta da divertirsi e ti possono durare 6000/7000 Km anche buone sul bagnato!
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R1200RT MY2007
R1200RS MY2018
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18-08-2008, 17:09
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#43
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Guest
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io ho montato me M3 metz, in estate senza zainetto e senza borse 8000 km e divertimento a 1000 poi considerando ilmio kilometraggio annuo ho appena messo le Z6 interact belle belle belle meglio delle precedenti ma non meglio delle M3, comunque con le m3 ho preso un diluvio estivo della madonna in autostrada e in piga andavo senza troppe proccupazioni a 120/130 riducevo solo per scarsa visibilità
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18-08-2008, 17:13
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#44
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NON SO CHI SONO
Registrato dal: 09 May 2007
ubicazione: Pontassieve
Messaggi: 10.162
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Quote:
Originariamente inviata da Madcat
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poi tuta in pelle e marsupio in vita!
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Bmw R1150GS
https://youtu.be/1V02U1QUcV8
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18-08-2008, 17:24
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Oct 2006
ubicazione: Modena
Messaggi: 508
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Quote:
Originariamente inviata da Madcat
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Un mio amico, stessa moto, con le Bridgestone "classiche", ti sfrega le borse in curva.......gomme o manico???
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RT 1100 e guai a cambiarla.....ma prima o poi mi toccherÃ*..............mi è toccato col 1200!!!
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28-08-2008, 17:26
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Feb 2004
ubicazione: GAETA
Messaggi: 1.247
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Sarei tentato di non rispondere dopo questo profluvio di insensatezze. Si trovano e sempre si troveranno schiere di integralisti in favore di qualsiasi tipo di copertone verrà immesso in commercio.
Ma rispondo solo per dare un piccolo contributo di esperienza - in quanto possessore di RT - al nostro amico e collega MadCat.
Confermo le eccellenti Scorpion Sync di Pirelli. Ho trovato ottime anche le Pilot Road 1 (ben 3 treni prima delle Sync). Chi mi ha visto al Mukken in Sicilia può confermare. Attualmente hanno percorso 15.000 km. ed è ora di cambiarle.
Sulla RT penso siano l'optimum. Angoli di piega superiori alle aspettative (con le sospensioni leggermente morbide, ho grattato - e non ne vado fiero - il paramotore sx e un angolino della carena).
Veloci a entrare in temperatura e - particolare non da poco - pressoché insensibili al passaggio repentino da asciutto a umido. Sono gomme progettate da Pirelli inizialmente per la Ducati 1000 Multistrada.
Le rimetto la prossima settimana. Si trovano a 250 montate.
Cari Saluti
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R1200RT/K1200RS (Mumu è mio fratello....)
Se Dio esiste, spero che abbia delle buone scuse.
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23-09-2008, 19:58
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#47
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 21 Apr 2008
ubicazione: francavilla fontana
Messaggi: 23
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pilot road 2 bimescola
Ho Macinato 7000 Km Con Pieghe A Testate E Sembrano Nuove Appena Messe Mescola In Ottimo Stato 80% Dei Percorsi In Coppia Con Bagagli E La Moto Non Si Scompone Di Niente Diluvio Universale Auto Ferme E Io E La Mia Transoceanica Ad Aprire Le Acque Come Mosè.ho Avuto Le Z6 Le M3 Le Uniche Che Si Salvano Un Po Sono Le Diablo Strada Ma Dopo 6000 Km Sono Già Da Cambiare Se Non Si Vuol Sentire Un Forte Stacchettio In Piega.l'unico Difetto Delle Road 2 è Un Rumore Di Rollio Dovuto Al Disegno.sono Stato In Sila Non Ho Mai Dato Filo Da Torcere Come Con Queste Gomme Danno Sicurezza Nell'inserimento E In Uscita Puoi Aprire Quando E Quanto Puoi Sempre Asfalto Permettendo.provatele Con 280 Euro Montaggio Compreso Non è Cosi Tanto Considerando I Km Che Si Possono Percorrere Rispetto Alle Concorrenti.è Molto Importante Sapere Che Abbiamo Una Moto Molto Pesante E Bisogna Trovare Una Gomma Che Sopporti Tutto Quel Peso E Dopo 5 Treni Confermo Che La Migliore In Assoluto Per Poterci Fare Tutto è La Mitica Michelin Pilot Road Due.
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23-09-2008, 20:07
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Mar 2005
ubicazione: Bremen
Messaggi: 4.428
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Quote:
Originariamente inviata da gerryboxer80
Ho Macinato 7000 Km Con Pieghe A Testate E Sembrano Nuove Appena Messe Mescola In Ottimo Stato 80% Dei Percorsi In Coppia Con Bagagli E La Moto Non Si Scompone Di Niente Diluvio Universale Auto Ferme E Io E La Mia Transoceanica Ad Aprire Le Acque Come Mosè.ho Avuto Le Z6 Le M3 Le Uniche Che Si Salvano Un Po Sono Le Diablo Strada Ma Dopo 6000 Km Sono Già Da Cambiare Se Non Si Vuol Sentire Un Forte Stacchettio In Piega.l'unico Difetto Delle Road 2 è Un Rumore Di Rollio Dovuto Al Disegno.sono Stato In Sila Non Ho Mai Dato Filo Da Torcere Come Con Queste Gomme Danno Sicurezza Nell'inserimento E In Uscita Puoi Aprire Quando E Quanto Puoi Sempre Asfalto Permettendo.provatele Con 280 Euro Montaggio Compreso Non è Cosi Tanto Considerando I Km Che Si Possono Percorrere Rispetto Alle Concorrenti.è Molto Importante Sapere Che Abbiamo Una Moto Molto Pesante E Bisogna Trovare Una Gomma Che Sopporti Tutto Quel Peso E Dopo 5 Treni Confermo Che La Migliore In Assoluto Per Poterci Fare Tutto è La Mitica Michelin Pilot Road Due.
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Qualche . qualche, ma anche qualche; non guasterebbero.............
   
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"CI SONO PERSONE CHE SANNO TUTTO E PURTROPPO È TUTTO QUELLO CHE SANNO.
O.W.
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23-09-2008, 21:05
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2007
ubicazione: Trapani
Messaggi: 165
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@ Madcat
.............Conti Road Attack, per me eccellenti anche dopo 10.000 km, morbidissime, ottime pieghe e grande velocità nei cambi di inclinazione destra-sinistra sui percorsi misti (più delle Metzeler Z6), anche se li uso sul 1150.
P.s.
Dall'avatar ed altro deduco di conoscerti, ti ho disturbato tempo fa per un parere...............bentrovato anche qui
Ciao
Bartolo
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Bartolo
BMW R 1150 RT
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25-09-2008, 15:56
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
Messaggi: 10.204
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Quote:
Originariamente inviata da Bandit
Si inizia dalle gomme, poi ammo, poi centralina, poi scarico poi ... 
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Poi mi sono comprato un Gs.............
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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