K 1200 GT - problemi ABS

[kaRdano]

Originariamente inviata da microcefalo

Con l'alternatore del nuovo k1200gt ci potresti illuminare casa...

Ricordo di un test fatto da Motociclismo (oppure Moto Tecnica?)
dove mostravano un grafico degli assorbimenti dei servizi del K1200GT (con ABS Servo): la situazione alle basse andature era abbastanza critica...

[microcefalo]

Originariamente inviata da Kardano

Ricordo di un test... la situazione alle basse andature era abbastanza critica...

Era motociclismo, dovresti rileggerlo

[kaRdano]

Originariamente inviata da microcefalo

Era motociclismo, dovresti rileggerlo

Ricordavo male, scusate

k1200gt_test.jpg

il problema era sul 1200GS....

r1200gs_test.jpg

[microcefalo]

più dieci Ah

[andrew1]

Se vuoi un consiglio, non acquistare nessuna moto bmw con il servofreno (e quindi per le versioni K ante MY 07); quello che hanno fatto per risolvere i problemi sono pagliativi.

Oppure pretendi una marcata riduzione di prezzo.

[RoiDagobert]

Originariamente inviata da andrew1

Se vuoi un consiglio, non acquistare nessuna moto bmw con il servofreno (e quindi per le versioni K ante MY 07); quello che hanno fatto per risolvere i problemi sono pagliativi.

Oppure pretendi una marcata riduzione di prezzo.

Lo sospettavo...e il grafico della GS in frenata è "da pavura.."

Quindi da MY 07 in poi. Anche perchè nesuna "marcata riduzione di prezzo" mi consolerebbe in caso di skianto!!!

Grazie raga, mi siete stati utilissimi

[andrew1]

Se poi vogliamo completare la storia, sappi che i motori K ante MY07 avevano altre "magagnette" di gioventù, chiamiamole così.

Proprio per quei motivi io il mio KR l'ho "aspettato" 2 anni.

[cemmone]

Ho acquistato Il KGT MY 06, mi sapete dire quali difetti sono stati riscontrati e se sono risolvibili con l'intervento dell'officina BMW?

Grazie

[microcefalo]

Originariamente inviata da cemmone

Ho acquistato Il KGT MY 06, mi sapete dire quali difetti sono stati riscontrati e se sono risolvibili con l'intervento dell'officina BMW?

Gli interventi che mi hanno fatto in garanzia:
Minimo pazzerello (Air box sostituito),
frizione rumorosa (sostituita con tipo modificato),
cardano con movimento assiale oltre i 2 millimetri (sostituito)
falso contatto spia usura freni (modificato passaggio cavi)
più, ovviamente, gli aggiornamenti delle mappature.
Il servo freno NON è mai stato fonte di problemi su questo modello, ma visto che quello che non c'è non si rompe... preferirei non averlo
Per ulteriori info dei microdettagli delle modifiche da un anno all'altro, c'è questo sito di maniaci compulsivi americani.
Imperdibili le selle fetish ed i report con panorami da paura
http://www.k-bikes.com/forums/forumdisplay.php?f=43

[liosc]

Ciao.
Io sto valutando l'acquisto di una K1200GT del 2008. Posso stare tranquillo che in quell'anno i problemi con l'ABS erano già stati risolti? Come posso riconoscere se è un modello con l'ABS del 2006 o meno?

[LucioACI]

Originariamente inviata da liosc

Come posso riconoscere se è un modello con l'ABS del 2006 o meno?

Il metodo più veloce per vedere se la moto ha il servofreno è quello di guardare la ruota fonica anteriore

Questa, con i fori molto fitti è quella montata sui modelli con servofreno
https://www.ebay.de/itm/BMW-K-1200-S...oAAOSwYDVZ3jty

Questa invece con i fori più grandi è il modello successivo
https://www.ebay.de/itm/ABS-Ring-vor...wAAOSwrVddZRJZ

[jocanguro]

Comunque gli abs bmw, di qualsiasi modello e anno

e dai, questo è terrorismo..
ho avuto abs sul k100rs abs k1200rs k1200gt k1300gt k1600gt , e tranne qualche sporadico blocco sul k100rs (anni 94 96... ) sono tutti stati quasi perfetti, e i miglioramenti si sono visti di anno in anno,
certo a qualcuno si è rotto, ma anche altre cose o altre moto si rompono, il perfetto non esiste...