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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-08-2007, 18:11
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
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non per gettare altra benzina, ma a me verrebbe da dar ragione a wotan (un po' come l'agopuntura: non si sa perché funzioni, ma a volte funziona...). Ho il servofreno anch'io, e ho la netta sensazione che l'unica volta che non mi si sono alzate le sbarre stessi frenando all'ingresso dell'area del rilevatore.
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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28-08-2007, 18:25
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#52
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Jul 2006
ubicazione: dove si va
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perdonatemi... ma anche con il gps montato il telepass non mi funziona.!!!
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[COLOR="Blue"]1200gs[/COLOR]
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28-08-2007, 19:57
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2002
ubicazione: Loano
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Quote:
Originariamente inviata da Wotan

Secondo te, il fatto di vedere la sbarra abbassata una volta su tre è una sega mentale? E se sì, che cosa dovrebbe fare il segaiolo, andarle addosso senza paura, perché in realtà è alzata?
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Prima di tutto assicurarsi che il Telepas in dotazione sia buono e non abbia preso colpi (x sicurezza farselo sostituire) e poi posizionarlo bene come fosse attaccato al vetro, nel taschino con il velcro rivolto in avanti va benissimo.
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Ma dove vai se il K....... non ce lai!!!!!!!!!!!
[url]www.albinochiesa.it[/url]
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28-08-2007, 20:05
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#54
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Sommergibilista doc
Registrato dal: 19 Oct 2004
ubicazione: all'ombra di Blacktwin
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Wotan, amico mio, ma dove ti sei andato a cacciare con queste singolari asserzioni..?
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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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29-08-2007, 08:45
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#55
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 May 2007
ubicazione: Pinerolo (TO)
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R 1200 GS ed ora R 1200 RT grey e R 1100 GS alpine white !
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29-08-2007, 08:47
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
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costituiamo una fronda pro wotan? in fondo, perché non potrebbe avere ragione?
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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29-08-2007, 09:10
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#57
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Kappista doc
Registrato dal: 07 Jun 2005
ubicazione: Genova - La Garde-Freinet (83680)
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Quote:
Originariamente inviata da Joe Falchetto
Milka mi ha tolto le parole di bocca....
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Vero?
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Ex K 75 S "Milka"
R 1200 C Independent "Maia" 83mila km
www.erispluvia.it
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29-08-2007, 09:33
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Apr 2007
ubicazione: S. Bonifacio (VR)
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E chi ha detto che non ce l'ha. Quando leggo qualcosa scritta da Wotan la trovo sempre molto sensata. Dà l'impressione di avere un approccio molto onesto. E la descrizione del difetto mi sembra precisa ed empiricamente corretta.
Considerando poi che si legge piacevolmente....
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R1100S '98
Space is the place.
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29-08-2007, 10:17
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#59
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Berghemrrader
[...]
effettivamente il mio telepass funziona correttamente in auto ed ho mille problemi in moto (la mia GS1150ADV ha il servofreno).
Personalmente lo metto nel taschino trasparente nella manica della giacca Rally2 correttamente orientato ma ho fatto vari esperimenti, tra cui il passeggero con il Telepass in mano (!?).
[...]
Farò altre verifiche dopo queste indicazioni.
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Anch'io avevo tentato di tutto prima.
E anche a me questa teoria sembrava assurda, ma sembra proprio funzionare (oppure ho azzeccato una lunghissima e improbabilissima serie di coincidenze).
Facci sapere l'esito delle tue prove.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
Ultima modifica di Wotan; 29-08-2007 a 10:20
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29-08-2007, 10:49
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#60
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Guest
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mai avuto problemi, lo porto in tasca ....
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29-08-2007, 10:54
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#61
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da kappa
Prima di tutto assicurarsi che il Telepas in dotazione sia buono e non abbia preso colpi (x sicurezza farselo sostituire) e poi posizionarlo bene come fosse attaccato al vetro, nel taschino con il velcro rivolto in avanti va benissimo.
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Sempre per gli scettici, fornisco tutte, ma proprio tutte le informazioni sulla vicenda. - Uso il Telepass in auto e in moto da quando hanno attivato il servizio.
- Da quando ho iniziato ad usarlo in moto ho sostituito 4 apparecchi, l'ultimo a giugno di quest'anno; in tre casi l'addetto al Punto Blu mi ha detto che non erano da sostituire e ho insistito parecchio per ottenerne il cambio.
- Tutti gli apparecchi hanno funzionato infallibilmente in auto (il sistema ha fatto cilecca in un solo passaggio sotto un'acqua scrosciante, probabilmente per problemi della porta), ma solo nel 60-70% per cento dei casi in moto.
- Ognuno degli apparecchi è stato testato in tutti i modi possibili, posizionandolo in vari punti della moto (sul cupolino in varie posizioni, sul serbatoio e nel bauletto) oppure nel taschino della giacca o addirittura tenendolo in mano al passaggio, e con diversi orientamenti (col velcro in avanti, all'indietro, in avanti e verso l'alto come sull'auto).
- Nessuno di questi tentativi ha avuto il benché minimo effetto sul risultato; anche tenendo il Telepass in mano e orientato come sull'auto, ho sempre continuato a registrare un terzo circa dei passaggi a vuoto; l'unica differenza è che in questo caso particolare le mie madonne erano molto più sonore e colorite.
- Visto che tutte le soluzioni provate davano sempre lo stesso risultato, col tempo ho maturato la convinzione che ci dovesse essere una causa completamente scollegata dal posizionamento del Telepass. Convinzione rafforzata da un episodio chiave: in un viaggio in auto con ben tre telepass a bordo, per evitare che tutti segnalassero il passaggio ne abbiamo inguattati due, uno nel cassettino e l'altro sotto il sedile del passeggero; ma al passaggio tutti e tre gli apparecchi hanno bippato senza pietà.
- A questo punto ho cominciato a pensare ad altre possibili cause, mi è venuto naturale immaginare interferenze di tipo elettromagnetico e mi sono venuti in mente il telefonino (che però in auto è acceso e non dà problemi) e i servofreni.
- Da quando ho iniziato la sperimentazione evitando l'uso dei servofreni (e come dicevo ho fatto una ventina di prove), la barzelletta del Telepass si è trasformata in una storia di successo; nel corso dei test il telefonino è stato sempre acceso, e anche il GPS.
- Fino a prova contraria, considererò i servofreni (non potendo immaginare una colpa dei freni in sé o dell'ABS, inattivo in questi casi) responsabili del malfunzionamento del Telepass.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
Ultima modifica di Wotan; 29-08-2007 a 21:57
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29-08-2007, 10:59
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#62
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Andysax
mai avuto problemi, lo porto in tasca ....
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Tu hai un'R1200S nera senza ABS e quindi non fai testo.
Quote:
con la moto ogni luogo e' di strada.....
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E questa l'ho già sentita...
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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29-08-2007, 15:43
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#63
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jun 2007
ubicazione: Porretta Terme e dintorni
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io uso il telecomando del FAAC collegato al lampeggio dell'abbagliante..
Lamps
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le cose che funzionano meglio hanno almeno 60 anni, quelle che non funzionano meno di 4
Andrew1
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29-08-2007, 20:20
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2002
ubicazione: Loano
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Wotan, cosa ti devo dire............sarai scalognato
N.B guarda che io non metto in dubbio quello che dici, puo essere.
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Ma dove vai se il K....... non ce lai!!!!!!!!!!!
[url]www.albinochiesa.it[/url]
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30-08-2007, 10:49
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#65
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Guest
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mi era venuta fuori cosi' bene sta' frase .........sei stato il mio ispiratore!!!!
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30-08-2007, 10:56
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#66
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L'uomo con la testa da un'altra parte!
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Roma e dove mi porta il network
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Ha me il telepass sul KGT funziona benissimo mentr sull'MV non funziona quasi mai. La seconda non ha nessun servo freno, che sia la velocità?
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In certi particolari momenti, a me, la tinca mi commuove.....
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30-08-2007, 11:25
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#67
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Bang sonico?
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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30-09-2007, 17:44
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#68
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Torno sull'argomento per riferire che anche nell'ultimo mese, pur avendo aumentato la velocità dal passo d'uomo adottato prima ai 30 km/h previsti, il 100% dei passaggi nelle porte Telepass è avvenuto senza il minimo problema.
E' bastato non frenare sotto il sensore.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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30-09-2007, 18:09
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#69
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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alla prima occasione proverò da un casello sicuro.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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15-01-2008, 11:51
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#70
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Visto che ho cambiato moto e che la nuova non ha i servofreni, inizierò una nuova serie di test.
Fino ad oggi sono passato senza frenare e il telepass ha sempre funzionato; proverò a frenare e riferirò i risultati.
In effetti, ho visto che alcuni sono afflitti da questo problema pur essendo privi di servofreni, potrebbe quindi trattarsi della frenata in sé.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW S1000RR 2025 in arrivo - Silence S01+ 2022
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05-04-2008, 22:29
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#71
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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causa ed effetto
barriera di Agrate, una di quelle che funzionano sempre. Sono arrivato un po' veloce ed ho frenato. Ovviamente la barra non si è alzata.
Non è la frenata, più o meno servo assistita che provoca la mancata apertura ma la velocità eccessiva di transito.
Passando a 30 all'ora come richiesto, le barre del telepass si aprono sempre.
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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05-04-2008, 22:44
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#72
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Mukkista
Registrato dal: 23 Sep 2007
ubicazione: Sulla costa dei Trabocchi a Fossacesia Bandiera Blu dal 2004 ad oggi
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Il mio, funzionamento impeccabile in auto come a tutti, funziona 1 volta su tre   , con o senza freni, con bassa velocità, è montato sul lato sx del manubrio nello scatolotto givi. Ormai passo lo stesso e mi segno l'ora e la data per controllare sull'estratto dei viaggi...mahhh
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k1200rs 98 "ferroveloce" 96k... io e lei al T.T. 2014 e ATKappa con la sua....Uno spettacolo
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05-04-2008, 22:51
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2007
ubicazione: con la testa nelle nuvole
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e provare a chiamare.......
......Capitan Ventosa !!!!!!!!
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"Meglio cinque minuti in moto che una vita sprecata" [Cit SIC]
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05-04-2008, 22:59
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#74
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Guest
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Sempre detto che il servo è una cosa da evitare sulle mucche...
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06-04-2008, 00:31
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Feb 2008
ubicazione: PN (Poveri Noi)
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A me si apriva 1 su 3, e in auto sempre ok. Quindi vado al punto blu, lo controllano e mi dicono che è apposto.
Da quando transito a velocità "contratto", 30 km/h ha sempre funzionato correttamente.
Invece per quanto riguarda i pedaggi, li controllo sempre da quando mi sono accordo di un addebito di 38 euro anzichè 18.
__________________
R1200GS ADV LC TB
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