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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-03-2008, 15:54   #1
FULL ZEX
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predefinito gs 08 vuoto a i bassi

usando sia il gs 07 e il gs 08 sto notando che la gs 08 da i 2000 giri sino a i 4000 la moto e molto piu' vuota del 07 e piu' dolce non so se voi lo state ricontrando
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Vecchio 18-03-2008, 15:56   #2
Pacifico
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Anche se fosse!?!?... O ve le tenete così o compratevi una centralina aggiuntiva.. chiedetegli la mappa di questa mattina e volerete anche da 1500 giri... AH AH AH
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Vecchio 18-03-2008, 15:57   #3
gancio
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Si parla di questo argomento in un altro thread già abbastanza commentato.

Nella mia esperienza il GS1200 2008 è senza pari!!!

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=161464
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Il serbatoio della mia moto è sempre troppo piccolo per la mia voglia di viaggiare - R 1150 GS ADV
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Vecchio 18-03-2008, 16:04   #4
scooterista pentito
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Rassegnati, o l'una o l'altra........................S.P
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Vecchio 18-03-2008, 16:09   #5
Mikey
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usando sia il gs 07 e il gs 08 sto notando che la gs 08 da i 2000 giri sino a i 4000 la moto e molto piu' vuota del 07 e piu' dolce non so se voi lo state ricontrando
Messe al banco le moto sono assolutamente identiche fino ai 5000 giri e dintorni...di li in avanti la 08 guadagna un pochino fino ad arrivare a quei 5-6-7 (o quelli che sono) cavalluzzi di più (fonte motociclismo). Cronometro alla mano la 08 è più rapida sia in ripresa che in accelerazione .....
...ciò detto io non ho notato nessuna differenza...gas alla mano per la mia modestissima sensibilità motociclistica vanno esattamente uguali.
Secondo me le uniche differenze riscontrabili sono nel fatto che il boxer ha bisogno di parecchi chilometri per slegarsi....se guidi una 07 rodata e una 08 con pochi chilometri sulle spalle è naturale che la 08 appaia più..legata
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Vecchio 18-03-2008, 16:17   #6
FULL ZEX
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Messe al banco le moto sono assolutamente identiche fino ai 5000 giri e dintorni...di li in avanti la 08 guadagna un pochino fino ad arrivare a quei 5-6-7 (o quelli che sono) cavalluzzi di più (fonte motociclismo). Cronometro alla mano la 08 è più rapida sia in ripresa che in accelerazione .....
...ciò detto io non ho notato nessuna differenza...gas alla mano per la mia modestissima sensibilità motociclistica vanno esattamente uguali.
Secondo me le uniche differenze riscontrabili sono nel fatto che il boxer ha bisogno di parecchi chilometri per slegarsi....se guidi una 07 rodata e una 08 con pochi chilometri sulle spalle è naturale che la 08 appaia più..legata
ma non so io lo sto provando su la mia pelle la 08 e molto piu' lenta fino a i 4000 giri la 07 a 10700 km e e' molto piu' rabbiosa a i bassi
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Vecchio 18-03-2008, 17:19   #7
Mikey
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la 08 e molto piu' lenta fino a i 4000 giri la 07 a 10700 km e e' molto piu' rabbiosa a i bassi
Una è (quasi) rodata....l'altra no. La differenza sta li IMHO.

Ps la mia è molto legata
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Vecchio 18-03-2008, 17:25   #8
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Una è (quasi) rodata....l'altra no. La differenza sta li IMHO.

Ps la mia è molto legata
non credo parlando con un resposabile bmw mi e' stato detto che la moto a ricevuto un adolcimento per via dei rapporti cambiati e la coppia leggermente piu' alta io lo noto molto di piu' perche' le uso tutte e due
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Vecchio 18-03-2008, 17:38   #9
Mikey
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non credo parlando con un resposabile bmw mi e' stato detto che la moto a ricevuto un adolcimento per via dei rapporti cambiati e la coppia leggermente piu' alta io lo noto molto di piu' perche' le uso tutte e due
...i rapporti son più corti quindi dovrebbero aver influito in positivo e in ripresa, infatti, i tempi si sono nettamente abbassati.
mah tutto può essere
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Vecchio 18-03-2008, 17:46   #10
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ma non so io lo sto provando su la mia pelle la 08 e molto piu' lenta fino a i 4000 giri la 07 a 10700 km e e' molto piu' rabbiosa a i bassi
Embè...che problema c'è???

Quando fai i giri di montagna esci con la '07 e quando fai l'autostrada esci con la '08 ......visto che le hai entrambe.

Problema risolto.
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Vecchio 18-03-2008, 18:47   #11
alejean
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a me onestamente interessano le sensazioni di Full, delle centinaia di persone che hanno cambiato il 04/07 con lo 08, lui è l'unico a pensarla così?
per gli altri va di più lo 08?

attendo notizie:

cambio o personalizzo?

aiuto che la incombe!!!
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Vecchio 18-03-2008, 16:13   #12
Devilman83
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Anche io uso un ADV '08 e secondo me dopo i primi 150 km consuma almeno il doppio dell'olio rispetto al '07....
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Vecchio 18-03-2008, 17:27   #13
Pacifico
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Rassegnatevi.... sia la vecchia che la nuova... in basso vanno meno del 1150.... dovete taroccarle... AHAHAHAH
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Vecchio 18-03-2008, 17:30   #14
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Rassegnatevi.... sia la vecchia che la nuova... in basso vanno meno del 1150.... dovete taroccarle... AHAHAHAH
ti sbagli la 1150 l'ho avuta gran moto ma di motore la 1200 o7 e' nettamente piu' potente e scattante
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Vecchio 19-03-2008, 10:21   #15
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ti sbagli la 1150 l'ho avuta gran moto ma di motore la 1200 o7 e' nettamente piu' potente e scattante
Io non mi sbaglio.... visto che l'ho avuta anche io... fino ai 3500 il 1150 dava di più, nonostante un peso maggiore... Mentre il 1200 (06/08), in assetto Originale sono soffocati alla grande.. ... solo dopo i 3875 giri, per la precisione sparano la coppia.... prima attendi con ansia che arrivi una spinta..

Per gustare il vero Boxer bisogna fare qualche modifica, anche lasciando il catalizzatore...

Del resto stiamo parlando di un bicilindrico da 100 cv all'albero con 264 kg di peso col pieno di benza ed il cardano... mica di una moto da 170 cv su 170 kg

E' una moto da turismo.... e così com'è di serie và benissimo... per gli smanettoni o gli esigenti ci vuole un pò di portafoglio in più..

Ieri, la mia motina... in un duro confronto..

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Vecchio 19-03-2008, 12:01   #16
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..........
che ti devo dire la mia 1200 e nettamente piu' agrssiva della 1150

a circa 2300 giri e super pronta di seconda se apri deciso si solleva come una moto da cross che ti devo dire sara nata bene
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Ultima modifica di Deleted user; 19-03-2008 a 15:06 Motivo: non si quotano le foto, quota solo la parte interessata
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Vecchio 19-03-2008, 14:38   #17
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a circa 2300 giri e super pronta di seconda se apri deciso si solleva come una moto da cross che ti devo dire sara nata bene
Full.... risparmiami la battuta...
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Vecchio 18-03-2008, 17:29   #18
Piac73
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e meno dell 1100 quindi dovete taroccare anche il 1150! ahahah
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Vecchio 18-03-2008, 17:29   #19
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e meno dell 1100 quindi dovete taroccare anche il 1150! ahahah
Ehm ehm....
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Vecchio 18-03-2008, 17:35   #20
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Vecchio 18-03-2008, 17:38   #21
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stuka bannaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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Vecchio 18-03-2008, 18:32   #22
scooterista pentito
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VOTO FULL ZEX fighetto dentista dell'anno, ma che dico del secolo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!


Non un GS fighetto, ma l'ADV.
Non un ADV fighetto dentista ma DUE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Chi meglio di lui?????
Non sfidatelo, vi prego. Ciao S.P
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Vecchio 18-03-2008, 18:35   #23
Patologo
imbalsamato odc
 
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riscontro vuoti pneumatici in sempre piu' cervelli
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sognami
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Vecchio 18-03-2008, 18:39   #24
Piripicchio
la mia moto un ammasso di ghisa
 
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ancora piu vuota del 1200 2004????
assurdo, gia era una cagata quello... la mancanza ai bassi è stato uno dei motivi che mi ha spinto a eliminare il 1200 per prendere il 1150.
comunque... è la nuova filosofia bmw, SEMPRE PEGGIO!
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La chiesa è il peso morto della societÃ*!
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Vecchio 19-03-2008, 10:00   #25
von Enrik
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ancora piu vuota del 1200 2004????
assurdo, gia era una cagata quello... la mancanza ai bassi è stato uno dei motivi che mi ha spinto a eliminare il 1200 per prendere il 1150.
comunque... è la nuova filosofia bmw, SEMPRE PEGGIO!
..vuoi dire che i "bassi" sono da preferire agli "ALTI"....passo subito la tua "conclusione" alle donne...chissà che non sia vero!
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