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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 21-02-2008, 22:21   #10
gpboxer
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 06 Jan 2003
ubicazione: Nebulosa Insubria
Messaggi: 1.726
predefinito

1 - Quanto è agile?
Abbastanza, ma siamo lontani dall'agilità di un GS (non posso fare il confronto con KTM)

2 - Ai medi ha più spunto di una Speed?
Siamo lontani anni luce, sono salito sulla Tiger scendendo da una Speed, che dire é come scendere da un 1000 e salire su un 600

3 - Lo scarico Triumph svuotato è accompagnato da apposita mappatura?
Yes, of course

4 - Ho letto sulla prova di Motorbox che con lo scarico aperto prende più di 10 km/h (oltre 240 segnati), il che vorrebbe dire circa 10 CV, passando così a 125 CV... mi sembra un po' troppo...
???

5 - Le forche davanti da 43 mm non sono un po' loffie?
Non credo sia un problema di diametro, comunque sono loffie quanto basta...il mio K di 12 anni con molle WP e olio appropriato é meglio...trai tu stesso le conclusioni

6 - Come va l'ABS? E' invasivo o bene a punto (come su KTM)?
Meglio di quello BMW, per i miei gusti (anche qui non posso confrontarlo con KTM)

Aggiungerei un dettaglio, non da poco, sull'acceleratore che ha un bruttissimo effetto on-off nella prima fase della corsa: magari ci si abitua ma a me non é piaciuto neanche un po'.

Quando l'ho provata mi hano detto che ho fatto l'errore di passare prima un'ora con la Speed, sarà...
__________________
Viaggiare partire viaggiare viaggiare partire...
gpboxer non è in linea   Rispondi quotando
 


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