EUROMOTO prova R1200GS

[gancio]

Originariamente inviata da Mikey

Cavalli a parte (ora il propulsore è del tutto identico a quello della R 1200 R) la cosa che (mi) impressiona è la curva di coppia....sempre sopra (e di tanto) a tutte le avversarie ai medi. Il boxerone ha un tiro da rimorchiatore

Hai ragione, i cavalli massimi contano poco. Ciò che è veramente importante è la disponibilità di coppia che sembra essere al di sopra delle concorrenti.
A me un mecca ha detto che il motore è lo stesso del Hp2 non dell'RR

[Mikey]

Originariamente inviata da gancio

Hai ragione, i cavalli massimi contano poco. Ciò che è veramente importante è la disponibilità di coppia che sembra essere al di sopra delle concorrenti.
A me un mecca ha detto che il motore è lo stesso del Hp2 non dell'RR

Su mototecnica di febbraio c'è un bell'articolo sulla adventure 2008 e li dicono che il propulsore è identico a quello della R/R e che la differenza di potenza è ottenuta solo di elettronica (non so poi se vi sono differenze meccaniche tra il motore Hp2 e quello RR). Di certo c'è che gli alberi a camme della 2008 sono differenti rispetto a quelli della 07 e che il rapporto di compressione è aumentato per la 2008.

[aspes]

il motore hp2 ha le camme del gs (ante 2008), l'unica differenza motoristica e' l'assenza del contralbero. La megamoto invece ha il motore come la R infatti prestazionalmente e' ben superiore. La gs2008 ha meccanicamente il motore della R , le camme sono le stesse, accertato da Peranga sull'etk. le piccole differenze di potenza tra megamoto,r e gs 2008 sono dovute a elettronica e terminale scarico diverso