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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 11-01-2008, 12:41   #1
barbasma
Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
 
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sulla neve o qualsiasi superfice scivolosa la differenza la fanno LE GOMME... e non la trazione.

una 4x4 con le gomme lisce non serve ad un CAZZO.

dalle mie parti POCHISSIMI HANNO IL 4X4... nessuno dei miei amici ha il 4x4... e tutti andiamo a fare benza a livigno (valico a 2300metri) nel we inverno compreso.

una 4x4 su strada serve solo a consumare più carburante e gomme.

una 4x4 non ha più tenuta di strada di una auto a trazione normale.

tutto questo su strade NORMALI.

non è solo la mia opinione ma quella di QUATTRORUOTE... comprovata da dati tecnici.

il 4x4 su strada è puro marketing.

se l'auto è leggerissima... tipo utilitaria... sale ovunque quasi senza gomme invernali.

più l'auto è pesante più servono le gomme.

più le gomme sono larghe... meno trazione avrete sulla neve e anche in frenata sarà da pregare la madonna.

le auto da rally hanno gomme neve talmente strette che sembrano delle carrette.
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais

Ultima modifica di barbasma; 11-01-2008 a 12:44
barbasma non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2008, 12:45   #2
Toro
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sulla neve o qualsiasi superfice scivolosa la differenza la fanno LE GOMME...

piccole inteso come 165
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dal 2004 BMW non produce più moto
Toro non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2008, 12:51   #3
Flying*D
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una 4x4 su strada serve solo a consumare più carburante e gomme.

una 4x4 non ha più tenuta di strada di una auto a trazione normale.

tutto questo su strade NORMALI.

non è solo la mia opinione ma quella di QUATTRORUOTE... comprovata da dati tecnici.
La trazione integrale da' piu' "trazione" non piu' tenuta.. la tenuta e' data da altri fattori come le gomme, gli ammortizzatori, il tipo di molle, architettura della sospensione, barre anti-torsione etc etc etc

Quindi non capisco....
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dare ni mukatte mono itten dayo?
Flying*D non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2008, 13:31   #4
Alex 62
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dipende dal numero degli airbag
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MT10 _ v strom 800de


BITUONO x gli amici ma mai più una tuono
Alex 62 ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2008, 15:12   #5
ARANCIA67
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Non avete considerato una macchina con trazione e motore posteriore!
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ARANCIA67 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 11-01-2008, 16:50   #6
dr.Sauer
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Registrato dal: 13 Jul 2005
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Quoto in pieno Barbasma.

Un 4x4 con gomme non adatte è peggio di un'auto normale con gomme invernali.

Lo dice il TCS :

"Bisogna montare degli pneumatici invernali anche sui fuoristrada?
Si, perché nella marcia in curva il fuoristrada non ha nessun vantaggio rispetto alla vettura di turismo. Equipaggiato con pneumatici errati, il fuoristrada slitta via più facilmente con tutte le quattro ruote motrici, per via del suo peso superiore."

Copiato da: http://www.tcs.ch/main/it/home/auto_...eifen/faq.html
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BMW Beer Motorbyke Women
R 1200R 2012; R80/7 1980 , ex F800ST 2007
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