F 800 Gs

[lucamarck]

se diamo retta alle diverse correnti di pensiero molti pensano che l'ultima vera BMW siano quelle col motore 2 valvole
poi c'e' chi pensa che le ultime siano le ferrose 1150 e non le plasticose 1200 !!!!
la stessa cosa quando hanno fatto le mono con catena
poi pero' le vendite sono sempre raddoppiate sia passando al motore 4 valvole sia passando alla plastica e ci sono tante mono in giro
adesso bmw cerca nuovi mercati e una fascia intermedia tra il mono e il boxer con motori 2 cilindri in linea e poi ci sono 4 cilindri in linea come top di gamma,
gli amanti del vecchio stile hanno sempre il boxer
magari attirano clienti che prima neanche le guardavano le bmw con quelle bocce sporgenti
io sono per provare sempre nuove moto, ma mi devono far scattare qualcosa quando le vedo, e con questa F800gs e' successo
ora manca di provarla, e se mi dara' la stessa sensazione e' fatta!!!
sara' la mia prossima moto!!!

per saetta: ciao, hai venduto l'RT???? ora come vieni in vacanza???
certo se ti piaciono le SM non ti possono piacere le OFF, magari ti piace la Hypermotard

[Tourer55]

anche a me piace...ma costa troppo. La proverò appena disponibile, a rischio di scimmie.

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da Tourer55

anche a me piace...ma costa troppo. La proverò appena disponibile, a rischio di scimmie.

Seriamente

e senza neppure sapere ancora il prezzo....

il costa troppo o troppo poco prevede sempre una valutazione economica dell'oggetto come investimento più che come piacere e divertimento

costa troppo andare al cinema 8 euro?

costa troppo un giro sull'8volante 5 euro?

costa troppo una pizza 13 euro?

si costano troppo, ma se mi vanno (e soprattutto se ci arrivo coi soldi) lo faccio, sennò vado sullo scivolo che è gratis oppure mi leggo un libro in biblioteca

e se avrò pagato 1000 euro di più o di meno una moto che mi piace, morirò felice lo stesso...non credo di rigirarmi nella tomba

se invece devo investire dei soldi non è un problema. Ho ancora da riempire un puff e mezzo materasso

[PIERO S]

dalle mie parti puff = debito

[barbasma]

non riesco a capire come si faccia a dire che costa troppo.... e allora le boxer sono a prezzi folli...

cosa ha di diverso rispetto al boxer 1200.... intendo a livello di costo produttivo... solo il boxer e il cardano... ovvero 30kg in più di roba inutile...

ovvio che costa di più di un transalp.... però avendo provato il transalp nuovo... e avendo visto l'800GS... beh sono due moto ben diverse... sia a livello di finiture che di ciclistica.

1000 euro di sconto le faranno senza problemi....

[KappaElleTi]

semmai "puffo"

[PIERO S]

no no intendo proprio puff !!

salù

[KappaElleTi]

azz, in genovese invece si dice puffo

l'Italia è paese

[Emi]

A livello si finiture fa schifo, tutte le plastiche sono rigate (anche sul 1200) c'erano alcune moto coreane rifinite meglio!
poi ripeto esteticamente mi piace ma solo perchè hanno copiato il frontale del 1200. Infine scusate me ogni volta che si mette la (poca) benzina il passeggero scende o deve fare acrobazie col tubo della bomba? la mia ragazza li dietro? NO GRAZIE!

[modmax]

Perchè dovrebbe costare più del 800 ST ?

Secondo me il prezzo sarà allineato.

[barbasma]

x emi

scusa... quando fai benzina.... lasci la morosa sulla moto???

le finiture mi sono sembrate al pari delle altre bmw.

[lucamarck]

in fin dei conti quando leggo che non piace a tutti sono quasi piu' contento
il 1200 piace a tutti e lo hanno comprato tutti, e' diventata la moto del porco!!!
quando vai su un passo di montagna ne trovi altre 30 e 3/4 identica alla tua !!!
non e' che voglio una moto unica e che ce l'ho solo io, ma a vederne cosi' tante in giro mi fa un po sentire una pecora nel gregge
poi questa essendo un po' piu' specialistica e' logico che non piace a chi ci deve fare i viaggi in due, agli smanettoni dei tornanti, e chi vuole piu' di 100 cv per accellerare al semaforo, ecc ecc

[Tourer55]

ma sì..avete ragione, anche a livello filosofico (si vive una volta sola, e si è motociclisti massimo fino ad 80anni).
Quanto a Barbasma..neanche da paragonare al Transalp! Solo la vista del forcellone di uno e dell'altro fa differenza. Ma non paragono neanche il 650GS, che potrebbe essere il vero paragone!!
Però reputo la 800 una moto che non possa mimimamente paragonare ad un GS o ad un Carotone! Parlo a livello di scelta materiali e componenti. SEcondo me il muro dei 10.000 non dovrebbe passarli. Comunque ripeto che mi piace assai!

[KappaElleTi]

Originariamente inviata da lucamarck

in fin dei conti quando leggo che non piace a tutti sono quasi piu' contento
...
poi questa essendo un po' piu' specialistica e' logico che non piace a chi ci deve fare i viaggi in due, agli smanettoni dei tornanti, e chi vuole piu' di 100 cv per accellerare al semaforo, ecc ecc

come ho detto anch'io sopra

e non tanto perchè ce l'abbiano in tanti, ma soprattutto perchè se BMW sviluppa una moto che abbia un qualche sentore di AT, non deve guardare a mode o smanettoni o altro...ma ad offrire una moto specifica e valida alle persone cui interessa un determinato tipo di viaggio

O.T. ....poi oggi si lamentano che BMW cambi modelli tutti gli anni...se non lo facesse non riconoscerebbero più la loro moto al parkeggio

[Tourer55]

Anche a me interessa una moto che sia pratica, permetta di fare tutto ciò che mi salta in testa e non mi fermi se un sabato voglio andare all'alpeggio. E chissenenfrega delle cromature. Mi pacerebbe se non costasse cifroni. La mia preoccupazione è solo quella. Quanto al serbatoio sotto sella..non è una cosa che mi fa preferire una moto rispetto ad un'altra...anzi, non mi riempio le mutande di benzina quando sbaglio a fare il pieno.

[Emi]

barba anche a me sembrano simili agli altri gs (pessime l'ho scritto) e quando faccio bensina sull'adv la ragazza rimane seduta, perchè?

[Emi]

barba intendo entrambi sulla moto,io e lei.

[marktbike]

Si sa quando andranno in consegna? O in prova, che e' meglio?

[Tourer55]

Sul sito italiano non è neanche inserita..sull'internazionale sì.

[bikelink]

sono andato in fiera praticamente solo per questa..
forse le aspettative mi hanno fregato ? sarà...ma un po' mi ha deluso.
non ho trovato (Sbagliero') la qualità per intenderci ne della 1200 ne di altre...
sorvolo sulla 650 che mi pare proprio fatta in economia alla orientale...
la 800 la trovo moltoazzeccata per target ma non all'altezza qualitativa...ne del top bmw ne di ktm o aprilia per citarne alcune.
insomma in foto avrei detto molto meglio : a ragione forse vogliono comunque mantenere le distanze dal 1200 ..dove plastiche, manubrio, cupolino ecc sembrano fatti in altra maniera..

[oedem]

oggi ho visto il catalogo della 800gs e leggo un particolare notevole:
peso a vuoto 207kg

ma non era sui 180kg come scritto da qualcuno???

[Fabio]

Originariamente inviata da Tourer55

sono convinto anch'io.
Domanda: come mai il sito internazionale è già aggiornto con le nuove 650/800/1200, mentre l'Italiano no?

Sullo speciale EICMA di Motociclismo c'è scritto che costa 10.500 euro...

[Tourer55]

Originariamente inviata da Fabio

Sullo speciale EICMA di Motociclismo c'è scritto che costa 10.500 euro...

+ borse GIVI e non BMW si arriverà ad 11.000

[marktbike]

Già stato detto che il peso a secco è 178 e quello con tutti i liquidi ed il pieno 207.

[Tourer55]

tra secco ed ordine di marcia è differente (spero abbiano calcolato col pieno e non in riserva)