120 in autostrada? - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

giogio · 22-03-2007, 17:34

a me invece hanno rotto i maroni tutti gli incidenti che ci sono e tutti i morti che ne derivano
a me hanno rotto i maroni tutti quelli che se ne infischiano dei limiti e fanno quello che gli pare alla guida...

ben venga ogni misura che possa evitare tutti questi morti

Charly · 22-03-2007, 17:48

Non penso che questa sia la soluzione corretta.

Mauro62 · 22-03-2007, 18:01

Quote:

Originariamente inviata da giogio

tutti quelli che se ne infischiano dei limiti ........

e dei limiti più bassi smetterebbero di infischiarsene?

AlessandroF · 22-03-2007, 18:06

Quote:

Originariamente inviata da giogio

a me invece hanno rotto i maroni tutti gli incidenti che ci sono e tutti i morti che ne derivano
a me hanno rotto i maroni tutti quelli che se ne infischiano dei limiti e fanno quello che gli pare alla guida...

ben venga ogni misura che possa evitare tutti questi morti

Cioè?
Tu hai l'aria di saperla lunga.
vediamo di capire quali sono le misure che possono evitarli... e distinguerle dalle misure che invece salassano e basta, o peggio aumentano i rischi!
Si, perchè in molte situazioni, limiti troppo bassi sono fonte di maggior pericolo.

varamukk · 22-03-2007, 18:12

Mi torna in mente il famigerato "Decreto Ferri"... Tutti a 110...! Una fila in autostrada da far ridere i polli, e il ministro pure il libro ci scrisse su...

Che manicomio... questi str**zi che viaggiano con scorta e auto blu se ne fregano dei limiti quando vanno a razzolare in giro a spese nostre, e poi li abbassano per i polli che li votano come se questo servisse a qualcosa...

Continuate in cantina 'o voi che potete...

p.s. Tanto per chiarire, io in autostrada vado a 130 e mi incazzo quando arrivano i coglionazzi a 200 che lampeggiano da un km mentre sto sorpassando...

Plo · 22-03-2007, 19:29

Che 2 coglioni....

Si pensa che mettere un limite ad un veicolo risolve il problema, senza tener conto che continuo a trovare bella gente che telefona, che naviga con quel c@@o di tomtom, che si mette alla giuda con 2-3-4 grappe dentro, che se vede un pedone che deve attraversare pensa sia un cartello pubblicitario.....

E via cosi....

22-03-2007, 19:47

...ho capito i santi della strada scrivono tutti su questo topic!

Squalo non laciare nulla dovesse prendere velocità il sasso poi diventa pericoloso

Barney Panofsky · 22-03-2007, 19:48

Io in moto in autostrada vado a 120.
Poi però metto la seconda...

22-03-2007, 19:51

...santa sincerità...

Io invece col GS le autostrade le evito e preferisco le provinciali, avere una moto che su un rettilineo di un chilometro non supera i 190 è altamente frustrante...

Biff · 22-03-2007, 19:58

E' da buffoni ipotizzare una cosa del genere !

varamukk · 22-03-2007, 20:22

Quote:

Originariamente inviata da barney_panofsky

Io in moto in autostrada vado a 120.
Poi però metto la seconda...

Hai ragione...

In autostrada mi scasso...

Quando posso evito...

nossa · 22-03-2007, 20:25

Per me ci prendono per il c.... abbassano i limiti, aumentano multe e pedaggi, ma nello stesso tempo ti fanno credere che se hai un mezzo che non arriva a 200 sei un minus e anche un po' barbone....

e noi giù a comprare e pagare un tanto a kw

SeaWolf · 22-03-2007, 20:50

hai ragione.
Perkè non si riducono i cavalli o s'impone, con l'elettronica, di limitare le vel max?
In fondo l'auto è un mezzo di trasporto, e come tale va usato....

invece la moto

nossa · 22-03-2007, 21:11

Beh, ovvio che le moto devono essere più veloci, sempre ai fini della sicurezza devono potersi togliere dai maroni con rapidità ed efficacia

Saponetta · 22-03-2007, 21:28

A me di quello che decido a proposito della Sardostrada importa S@@a, la prendo solo quando è strettamente necessario, e poi in moto per eviare di spiattellare le gomme vado abbastanza piano...

Piripicchio · 22-03-2007, 23:20

saranno contenti gli harleysti e i pradipi

ITALO · 22-03-2007, 23:30

120 sono ancora troppi, i proporrei 20 Km/h nei centri abitati, 50 fuori dai centri abitati e 90 sulle autostrade. Distanza minima di sicurezza tra i veicoli di 500 metri, 6 cinture di sicurezza e 20 airbag. Multe a partire da 10.000 € per chi non rispetta le norme.

nossa · 22-03-2007, 23:47

Indifferenti Piri. Gli Harleysti in autostrada non ci vanno quasi mai, ci prendiamo tutto il tempo che serve

Negli anni '80, quando si andava per strade francesi, la MI-TO la facevo a 160-170, c'erano le macchine da driblare ma dietro al c... non arrivava nessuno, adesso anche un'utilitaria da barboni fa i 180, bisognerebbe andare a 200 per non avere rotture di palle dietro

per non parlare di velox, tutor ecc... so cambiati i tempi.... nel nord Europa i limiti sono anche più bassi!

squalo · 23-03-2007, 09:39

Quote:

Originariamente inviata da CRIS_RM

Squalo non laciare nulla dovesse prendere velocità il sasso poi diventa pericoloso

ok non lancio

p.s. non sono assolutamente un santo!
autostrada esclusa, supero i limiti di velocità (in moto) sopratutto in montagna dove mi comporto come un bandito. Solo che mi rendo conto che sono IO il bandito..non i limiti sbagliati o chi li fa rispettare degli str....

pace

stiv · 23-03-2007, 09:41

Basterebbe investire in poster....

io che tutti i giorni faccio la Savona Genova e due/tre volte alla settimana la Milano Genova mi ricordo di andare piano solo quando vedo la macchina del giorno disintegrata....
Ora, fare i 120 da Bereguardo a Binasco magari è un po' poco, però non aggalliamoci troppo con 'ste velocità..chi vuole stra-correre può essere che non sia ignorante, conosce i rischi che corre e che fa correre agli altri, nessuno glielo impedirà mai, ma almeno che si pigli la responsabilità di incorrere in pesanti sanzioni....come capita a me fino a quando non trovo coda di due km e poi pezzi di lamiera dappertutto.... allora penso a chi ho a casa e mi calmo...se all'ingresso dell'autostrada mettessero due poster...mah chissà...