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120 in autostrada?
Ne abbiamo già parlato in qualche 3d?
Spero che sia solo un disegno di legge? :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: |
si, un bel disegnino....
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Con i tutor non è tanto la velocita massima quanto quella media che ci in@@@@a!
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scherzi a parte ma è vero?
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Speriamo che rimanga uno schizzo altro che disegno!!!!
Tra un pò per quanto ci costa con le nostre moto, e se dobbiamo fare 120 meglio prendere una bella statale ed arrivederci!!! |
quoto 100%
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A brescia c'è una proposta dei 110 in autostrada per diminuire l'inquinamento della periferia della city ed il rumore!
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magari arrivarci a quelle velocità, col kasino che c'è tenere 80 di media è utopia !
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Per il momento e' solo una boutade da quello che ho letto.
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secondo me è piu difficile il tratto verso Dalmine.
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Mi sembra che per via delle cosidette stragi del sabato sera vogliano abbassare.
Certo che a 120.........................m'addormento. |
Eppure è così semplice... non è chi rispetta i limiti attuali che si ammazza (se non per l'uso del telefonino o di alcool e droghe), ma chi li supera di moltissimo.
Abbassare gli attuali limiti non impedirebbe a chi li violava prima di continuare a violarli. |
Quote:
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Qui in Olanda e' 120 da una vita.. io vado sempre intorno ai 130/140..
Quando ero in Italia, limite ai 130, il andavo ai 130/140.. E' probabilmente una manovra per stroncare chi ha il piede pesante.. adesso se vai a 160 (+30kmh_becchi la multa, se ci vai con il limite ai 120 (+40km) ti ritirano la patente... Non male.. ;) |
quoto alessandro e flying.
ma d'altra parte si sa che in italia c'è il problema dei limiti di velocità.... nel senso che la maggior parte delle volte vengono prprio messi senza senso!. strade con incroci semaforici a raso con il limite dei 90, lo stesso che poi però trovi in superstrade a due corsie dove, per via di alcune curve pericolose continuano a schiantarsi imbecilli che ci vanno a 160.... |
Io penso che a 120 si creano dei potenziali ingorghi tipo "gregge di pecore".
Le vetture "grosse" dovrebbero poter camminare di +. |
Beh...La targa ormai è (per forza) mascherata...Facciano quel c...o che vogliono....:lol: :lol:
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Scusate l'ignoranza...
Ma nn dveva essere alzata dove ci sono le 3 corsie a 150? |
In una prima ipotesi poi classico ribaltone Italiano....
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Non dimentichiamoci che i limiti di velocità in Italia vengono decisi dagli economisti...:mad:
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...ma perchè non progettano sistemi di sicurezza attiva, segnali luminosi prima di curve in caso di velocità di entrata troppo elevata, oppure in caso di invasione di carreggata, invece di abbassare i limiti?
Con i mezzi attuali a 120 in autistrada si rischia il colpo di sonno mentre basta prendere una curva ubriachi ad 80kmh per schiantarsi contro un muro e rimanerci secchi. Quello che servirebbe è cambiare la mentalità della gente, dei deficenti che sul raccordo anulare o in ogni tangenziale col traffico si immettono di colpo nella corsia di emergenza e rischiano di prendere, ogni tanto capita, i colleghi di demenza su due ruote che passano a cento all'ora. Credo che tutti noi si guida spesso di molto oltre i limiti ma mi sono sempre chiesto se sono più pericoloso per me e per gli altri io che viaggio a 160kmh su una autostrada semi deserta o qualche imbecille che fa lo slalom tra le macchine a 80kmh sul raccordo anulare. Le stragi del sabato sera poi sono un fenomeno a parte, chi non è mai tornato ubriaco alle quattro del mattino a casa scagli la prima pietra, eppure sarebbe così semplice come fanno moltissimi giovani (e meno giovani come me) aspettare una mezz'ora in più, prendere due caffè, mettersi a 40 all'ora e tornare a casa sani, quanto ci vuole ci vuole, è per una minoranza poco silenziosa che fa risuonare sull'asfalto e sui guardrail al propria idiozia che ne pagano le conseguenze tutti. |
La mancanza di incroci mi fa venire la claustrofobia, evitare le autastrade:rolleyes:
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Vero, pero ogni tanto una tiratina fa bene al motore!
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han rotto veramente i maroni
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