120 in autostrada?

...ma perchè non progettano sistemi di sicurezza attiva, segnali luminosi prima di curve in caso di velocità di entrata troppo elevata, oppure in caso di invasione di carreggata, invece di abbassare i limiti?

Con i mezzi attuali a 120 in autistrada si rischia il colpo di sonno mentre basta prendere una curva ubriachi ad 80kmh per schiantarsi contro un muro e rimanerci secchi.

Quello che servirebbe è cambiare la mentalità della gente, dei deficenti che sul raccordo anulare o in ogni tangenziale col traffico si immettono di colpo nella corsia di emergenza e rischiano di prendere, ogni tanto capita, i colleghi di demenza su due ruote che passano a cento all'ora.

Credo che tutti noi si guida spesso di molto oltre i limiti ma mi sono sempre chiesto se sono più pericoloso per me e per gli altri io che viaggio a 160kmh su una autostrada semi deserta o qualche imbecille che fa lo slalom tra le macchine a 80kmh sul raccordo anulare.

Le stragi del sabato sera poi sono un fenomeno a parte, chi non è mai tornato ubriaco alle quattro del mattino a casa scagli la prima pietra, eppure sarebbe così semplice come fanno moltissimi giovani (e meno giovani come me) aspettare una mezz'ora in più, prendere due caffè, mettersi a 40 all'ora e tornare a casa sani, quanto ci vuole ci vuole, è per una minoranza poco silenziosa che fa risuonare sull'asfalto e sui guardrail al propria idiozia che ne pagano le conseguenze tutti.