Defender.

[Paperinik]

Originariamente inviata da uccio

L'Se è quello con gli interni in pelle umana
Io ti direi di aspettare se pensi di farne un uso più stradale... se invece vuoi usarlo in off o cmq non ti frega di avere migliorie ulteriori (a patto di uno sconto considerevole) prendi pure questo motore che ormai sono 7 anni che gira sul mercato.. dal '99 mi pare.
Cmq prima prova a guidarlo... di persona, non guardando sul sedile del passeggero.... vedrai che capirai molte cose.
Il TD5 ha il pregio che se per caso devi andare a 130 riesci ad andarci, a patto di adattarti al rumore che non ti cosente di parlare con il passeggero...con il 200 o 300 tdi, oltre ad un casino superiore, manco ci arrivi... però devo dire che in off il motore è ben più gestibile, ha una erogazione più fluida in basso

Grazie Uccio...buoni consigli i tuoi.Si penso anch'io che devo necessariamente provarla .E' veramente cosi rumorosa a quela velocita'?Accidenti!!!
Cioè una tappa di trasferimento autostradale diventa difficile....oppure metti i tappi

[uccio]

io vado a 110.... a 130 ho fatto milano-torino per andare a un raduno perchè ero in ritardo ma non è che fosse proprio il massimo.
Diciamo che a 110 viaggi bene, a 130 no... ovviamente a 130 viaggi se la strada è dritta mica se ci sono i curvoni.
Ultima info.. in inverno, la macchina ci impiega più di 20 minuti ad andare in temperatura, quindi a parte la cambiata un pò più legnosa, sei al freddo... nel senso che il riscaldamento non và.
è ovvio che se tu la usi ogni mattina e l'auto dorme fuori con temperature sottozero, potresti battere i denti per un pò.
Cmq a parte tutte queste sciocchezze la macchina è unica... o la ami o la odi.
Il nuovo modello dovrebbe smorzare questo carattere ancora un pò troppo rude... il transit è un motore buono su strada, in off non si sa. ciao

[Titospy]

Originariamente inviata da nemo

a parte che a 130 fai 4 con un litro....

è una battuta vero?

[Kilimanjaro]

Io col Defender ho percorso, guidandolo, svariate migliaia di km. Ne avevo due nuovissimi, fino a due anni fa (ora ne ho uno solo). Bel mezzo, ci vai ovunque. Su strada non ho molto feeling con lo sterzo. Consuma, ma tanto il gasolio lo pagate voi (in parte pure io ).....

[essemme]

Originariamente inviata da Kilimanjaro

...Ne avevo due nuovissimi, fino a due anni fa (ora ne ho uno solo)... Consuma, ma tanto il gasolio lo pagate voi (in parte pure io ).....

allora ne avevamo/abbiamo, chettepossino!

[Supermukkard]

Originariamente inviata da uccio

Ultima info.. in inverno, la macchina ci impiega più di 20 minuti ad andare in temperatura, quindi a parte la cambiata un pò più legnosa, sei al freddo... nel senso che il riscaldamento non và.
è ovvio che se tu la usi ogni mattina e l'auto dorme fuori con temperature sottozero, potresti battere i denti per un pò.

è vero

[gssophie]

Originariamente inviata da Titospy

è una battuta vero?

Col mio TD5 90 faccio mediamente i 10 con un litro usandolo spesso in autostrada e non superando i 110km/h.
Tornando di corsa (si fa per dire) dalla toscana a milano per un battesimo me la sono fatta tutta a 130Km/h e mi ha fatto i 7.
Sono diventato semisordo nel tentativo di tenere il volume della musica piu' alta del rumore del motore, ma e' veramente una macchina fantastica.

[uccio]

Originariamente inviata da gssophie

Sono diventato semisordo nel tentativo di tenere il volume della musica piu' alta del rumore del motore, ma e' veramente una macchina fantastica.

Verissimo.. anche io se ho fretta e vado a manetta (130 ndr.... ) ho provato, almeno le prime volte, a tenere il volume dell'autoradio più alto del "volume" del motore... poi ho capito che era una lotta impari .. ha vinto lui... cmq a parte queste sciocccchezze, è una macchina che se capita e tollerata si fa amare...un odi et amo insomma

[Titospy]

Originariamente inviata da gssophie

Col mio TD5 90 faccio mediamente i 10 con un litro usandolo spesso in autostrada e non superando i 110km/h.
Tornando di corsa (si fa per dire) dalla toscana a milano per un battesimo me la sono fatta tutta a 130Km/h e mi ha fatto i 7.
Sono diventato semisordo nel tentativo di tenere il volume della musica piu' alta del rumore del motore, ma e' veramente una macchina fantastica.

Io col Discovery motore 300 tdi ho fatto medie superiori ai 12 km/lt con guida da pensionato e mai meno degli 8 km/lt andando ai 150 km/h in sardo........

per me vale come tutte le cose che se pesti consumi.......

i Jap hanno una caratteristica che non ho mai capito....... se pesti, se vai piano, se sei carico, se sei vuoto la macchina consuma sempre uguale

[ARANCIA67]

I fuori strada che ho avuto:
1) Land Rover 90 aspirato - Lento ma inarrestabile
2) Daiatsu Feroza 16 v (preparato) - Divertentissima
3) Jeep Wrangler 2500 - l'americana
4) Land Rover Defender TDI 200 telonato - LA MIGLIORE
5) Pajero Mitsubisci 2800 - Comoda e veloce
6) Jeep Cherokee 2500 - avevo bisogno di 4 porte per il bocia

Il Defender pur avendo i suoi difetti (spifferi, caldo che viene su dal cambio in estate, interni spartani ...) ha un fascino e un'impostazione di guida unici, senza contare che nel fuori strada puro non ha paragoni