io vado a 110.... a 130 ho fatto milano-torino per andare a un raduno perchè ero in ritardo ma non è che fosse proprio il massimo.
Diciamo che a 110 viaggi bene, a 130 no... ovviamente a 130 viaggi se la strada è dritta mica se ci sono i curvoni.
Ultima info.. in inverno, la macchina ci impiega più di 20 minuti ad andare in temperatura, quindi a parte la cambiata un pò più legnosa, sei al freddo... nel senso che il riscaldamento non và.
è ovvio che se tu la usi ogni mattina e l'auto dorme fuori con temperature sottozero, potresti battere i denti per un pò.
Cmq a parte tutte queste sciocchezze
la macchina è unica... o la ami o la odi.
Il nuovo modello dovrebbe smorzare questo carattere ancora un pò troppo rude... il transit è un motore buono su strada, in off non si sa. ciao
Modalità ibrida
