Defender.

[Paperinik]

Originariamente inviata da nevada

se non hai problemi di acqua e polvere è la tua macchina .

??????????????entra acqua e polvere?

[airone65]

Originariamente inviata da Paperinik

??????????????entra acqua e polvere?

Anche il vino!!! ma 'ndo vai se la banana nun ce l'hai....

[Paperinik]

Originariamente inviata da airone65

Anche il vino!!! ma 'ndo vai se la banana nun ce l'hai....

???????????????

[Flying*D]

Il defender e' un gran fuoristrada, gia' il TD5 a livello stradale e' stato scozzonato parecchio, il nuovo modello promette bene almeno sulla carta..

A livello di carrozzeria/abitacolo sono stati eliminati tanti punti "deboli", tipo lo sportello posteriore che dopo un po' faceva ruggine (fino al 1998).. il cruscotto ridisegnato completamente, anzi finalmente disegnato visto che quello prima risale alla 88 degli anni settanta (quasi) e permette all'aria condizionata e al riscaldamento di funzionare veramente..

Ho letto che i tergicristalli anteriori sono stati potenziati,sarebbe pure ora visto che sono una pena...

La gobba sul cofano non e' un dubbio lavoro estetico ma un'esigenza per montare il nuovo 2400 tdi della ford, senza gobba non entra.. il motore e il cambio ( 6 marce!!) sono di derivazione Transit, mezzo noto per essere indistruttibile..

Se siete in 2 in famiglia un 90 va' piu' che bene (e' lungo meno di 390 cm), senno' ti tocca un 110.. io ho il 110 con motore 200 tdi, tra la mia e la nuova c'e' un'abisso, ma non venderei mai il mio ramarro (e' verde )..

Non saprei quali sono gli optional ma di sicuro se la vuoi usare su strada il pacchetto con barre antirollio e gomme maggiorate serve (disponibile sul td5) se vuoi guidare un po' piu' allegro, ma non e' e non sara' mai un Cayenne o un ' X5...

Altro accessorio valido e' l'aria condizionata che adesso sembra proprio funzionare e il vetro anteriore riscaldabile elettricamente (pacchetto invernale??? )..

Per il resto puoi comprare tutto aftermarket ad un prezzo pari ad 1/3 di quello degli accessori originati marchiati land rover..

[Paperinik]

Originariamente inviata da Flying*D

Il defender e' un gran fuoristrada, gia' il TD5 a livello stradale e' stato scozzonato parecchio, il nuovo modello promette bene almeno sulla carta..

A livello di carrozzeria/abitacolo sono stati eliminati tanti punti "deboli", tipo lo sportello posteriore che dopo un po' faceva ruggine (fino al 1998).. il cruscotto ridisegnato completamente, anzi finalmente disegnato visto che quello prima risale alla 88 degli anni settanta (quasi) e permette all'aria condizionata e al riscaldamento di funzionare veramente..

Ho letto che i tergicristalli anteriori sono stati potenziati,sarebbe pure ora visto che sono una pena...

La gobba sul cofano non e' un dubbio lavoro estetico ma un'esigenza per montare il nuovo 2400 tdi della ford, senza gobba non entra.. il motore e il cambio ( 6 marce!!) sono di derivazione Transit, mezzo noto per essere indistruttibile..

Se siete in 2 in famiglia un 90 va' piu' che bene (e' lungo meno di 390 cm), senno' ti tocca un 110.. io ho il 110 con motore 200 tdi, tra la mia e la nuova c'e' un'abisso, ma non venderei mai il mio ramarro (e' verde )..

Non saprei quali sono gli optional ma di sicuro se la vuoi usare su strada il pacchetto con barre antirollio e gomme maggiorate serve (disponibile sul td5) se vuoi guidare un po' piu' allegro, ma non e' e non sara' mai un Cayenne o un ' X5...

Altro accessorio valido e' l'aria condizionata che adesso sembra proprio funzionare e il vetro anteriore riscaldabile elettricamente (pacchetto invernale??? )..

Per il resto puoi comprare tutto aftermarket ad un prezzo pari ad 1/3 di quello degli accessori originati marchiati land rover..

Siamo in quattro ma ormai i due figli vanno per conto loro diciamo...mia figlia ha quasi 18 anni e mio figlio 12 forse lui verrebbe forse...pensi che in tre il 90 vada ancora bene? la userebbe mia moglie nel quotidiano(insegnante 2 Km al giorno)e poi per le vacanze via verso l'ignoto a sud del mondo...
Come dicevo su mi attizza un casino ma mi riservo un giudizio dopo la prova.
Temo due cose a)IL RUMORE
b)GUIDABILITA'(ma con le barre migliora?

Se queste due cose sono tollerabili la cosa si fa' seria...tu che ne pensi?

[uccio]

io ho il td5 del 06 e ne sono molto soddisfatto... cmq quando uscirà il nuovo modello sono sicuro che sarà valido... alla fine il gorsso del cambiamento riguarda ilcambio e il motore che sono gli elementi che hanno sempre dato qualche noia.
Il cambio non è aggiornato da anni e anni ed è abbastanza ignorante, il motore è cmq piuttosto vecchio come concezione...e ha dato alcune noie nel corso degli anni
Per quanto riguarda gli interni io sono per la vecchia linea... con interni così perfettini se ti cacci nel fango o entra acqua come la pulisci?
I posti dietro saranno si meglio, ma la capacità di carico di persone viene draticamente ridotta.
Cmq non è un mezzo on-off.... direi che è decisamente off.
Si viaggia molto meglio off road che on road.

[uccio]

Originariamente inviata da Paperinik

Temo due cose a)IL RUMORE
b)GUIDABILITA'(ma con le barre migliora?

la guidabilità con le barre migliora... ma se fai off le togli in quanto limiti enormemente l'escursione dei ponti. se come alcuni decidi di prenderla per non farci off o per farci al max l'assietta 1 volta all'anno io non te la consiglio... almeno il td5... soffri tu e soffre Lei
il rumore proviene dalla mancanza di materiali fonoassorbenti nel vano motore e in cabina.... tieni conto poi che a cigolii e scricchiolii non devi darci troppo peso.
è una macchina fantastica... ma devi abituarti a guidarla e a darle del Lei.
Se hai fretta o la devi usare per lavoro... non puoi programmare tanto tappe se il tempo è incerto.
Io da Milano ad Aosta 2 settimane fa, ho impiegato 2 ore e mezza sotto una pioggia torrenziale... in quanto a più di 90 non riuscivo ad andare... non stava in strada.
P.S. io ho il 90.. il 110 è meglio come stabilità

[Paperinik]

Grazie Uccio.

Si penso che lo spirito sia quello.Lento ma inesorabile.

Insomma per rendermi conto la devo provare.

Ma sento dentro di me che e' scattato il colpo di fulmine e quando si e' innamorati i difetti "non" si vedono....

[Supermukkard]

io ho il 90

dal 2004 c'ho fatto 80 mila km, mai un problema

l'ho usato anche per sposarmi


data la particolarità, è la macchina più snob che esista sul mercato

[Flying*D]

Originariamente inviata da Paperinik

Temo due cose a)IL RUMORE
b)GUIDABILITA'(ma con le barre migliora?

Se queste due cose sono tollerabili la cosa si fa' seria...tu che ne pensi?

Considera questo, negli ultimi 20 anni ogni evoluzione del defender e' sempre meno rumorosa di quella precedente, gia' il TD5 e' un mercedes S paragonato al 300 tdi

la guidabilita' ha subito la stessa evoluzione, considera pero' che essendo il 90 molto corto nei curvoni autostradali piu' di tanto.... il 110 gia' meglio specialmente con il pacchetto freestyle (gomme e barre)..

4 adulti entrano comodi in un 90.. 4 adulti e bagagli per 2 settimane un po' meno specialmente sull' ultimo modello che ha perso le panchette posteriori ma ha guadagnato 2 sedili veri per i passeggeri.. 3 piu' bagli penso si possa fare..

Luca7416 il TD5 non era BMW, per questo fino al 2004 e' stato un po' un casino i motori del defender sono sempre stati land rover inclusi il 200 e 300tdi, l'unico VM e' stato montato sul Range Rover tra l'88 e il 92 (anno in cui hanno montato il 200 tdi)..

[barbasma]

è l'auto dei miei sogni.

stop!

[nevada]

sono 20 anni che giro in defender l'ultima il tdi molto migliore del 5 cilindri . usate SOLAMENTE per lavoro . la polvere è impossibile tenerla fuori entra ovunque . quando la lavi e quando piove forte dopo 1 o 2 anni di vita entra acqua dalle portiere anteriori e dai vetri laterali. il ripartitore di frenata ti mangia le pastiglie dei freni a go go. i sedili si rompono ,anche le crociere dell'albero della trasmissione.l'aria condizionata un pò funziona e un pò no.
a parte queste cazzate è una grande fuoristrada la migliore a parer mio .