ho lo stesso identico problema sulla mia, martedì mattina ho l'appuntamento dal conce per l'intervento in garanzia.
a onor del vero è stato proprio il meccanico bmw ad avvisarmi due settimane fa facendomi il tagliando dei 10.000 (io non avendola mai lavata da quando ce l'ho - gennaio di quest'anno) non mi ero proprio accorto del trasudamento....
comunque sia, ha controllato bene e nel mio caso è proprio
l'attuatore della frizione (mi ha fatto vedere tutto il percorso che fa l'olio fino punto in questione...)
per cui, per il momento (sgrat... sgrat... ) niente vivisezione della mukka, ma un banale intervento da un'ora di lavoro in totale...
aspetterò al tagliando per far aprire....
. Sono andato a ritirarla ieri. Il motore gira ( forse dico una baggianata ma sembra abbia più compressione)ma purtroppo sono riuscito a testarla solo per pochi Km causa l'ora tarda. La sentenza dell'intervento è stata quella del paraolio dell'albero primario del cambio. Altri danni non mi sono stati paventati. Tutto in garanzia. Ho approfittato per il tagliando e la moto mi è stata riconsegnata pulita in modo impeccabile, con motore ovviamente lucente. SE non che.... prendo un lieve avvallamento a velocità ridotta sulla strada di casa e TAC mi si accende la spia che segnala il mal funzionamento del faro anteriore...ma FUNZIONA!!!!
. Sara' stato il lavaggio che mi hanno affettuato o il sensore mal posizionato? 
Modalità lineare
