Che avventura...ne ho viste di cose oggi..

[mastgreg]

io credo, anche se posso sbagliarmi , che tutto dipenda da:

1- tipo di gomme;
2- manico;
3- macchina.

... ah, dimenticavo la TESTA!!!

[vibobo]

Originariamente inviata da intruso

semplice smart con 4 termiche champiro
questo è il passo sella

ma il bello è stato a cortina salire a piè tofana e sfilare super berline
e suv non gommate a dovere e vedere le faccie da "...." dei proprietari

questo posto me lo ricordo quest'estate!!!! è una meraviglia con e senza neve!!!

[Isabella]

Originariamente inviata da jaco83

Ah,tanto per fare la figura del pirla(ma del resto a qualcuno lo devo chiedere prima o poi)in caso di catene col mio terios 4x4(53%davanti,47%dietro)dove le monto?
Io direi davanti ma chiedo a chi se ne capisce più di me visto che è il mio primo fuoristrada...

beh, la figura del pirla la faccio io.... ma con la trazione integrale, penserei di montarle su tutt'e 4...
dico una cazzata?

[Viggen]

Originariamente inviata da Isabella

beh, la figura del pirla la faccio io.... ma con la trazione integrale, penserei di montarle su tutt'e 4...
dico una cazzata?

Beh, se hai una macchina con il differenziale autobloccante o roba del genere e devi solo tirarti fuori da un parcheggio, spesso ne basta una sola..

[Isabella]

Originariamente inviata da Viggen

Beh, se hai una macchina con il differenziale autobloccante o roba del genere e devi solo tirarti fuori da un parcheggio, spesso ne basta una sola..

ah si????
e lo sapevo, che dicevo una cazzata....

[Viggen]

Chiaramente se hai le gomme termiche o se la strada dove ti immetti è pulita...

Su una trazione integrale permanente montarne 4 mi pare un po esagerato!!!
Per quanto io ne sappia poco credo che 2 siano più ke sufficienti(o come suggerito può bastarne anche una sola per trarsi d'impaccio)ma dove le monto?davanti o dietro?
Per la cronaca la mia ha la possibilità di bloccare il differenziale centrale...

[Lenny]

Originariamente inviata da frenco

Inarrestabili perché vanno troppo veloci in discesa e poi si piantano! nessun ABS può fare miracoli! questo è ciò che accade regolarmente con i grossi SUV.
Il problema non è che la gente non sa guidare i suv (che in effetti non sa guidare), è che la gente non sa guidare nemmeno su asfalto asciutto, solo che l'asfalto asciutto perdona quasi tutto, la neve no.
E la gente ha il piede pesante, purtroppo. Basta vedere tutti i TD che fumano in accelerazione perché l'incapace al volante schiaccia il pedale a fondo col motore a 1500 giri!

...io lo faccio (di schiacciare a 1500 giri) ma solo per affumicare lo str..zo che mi sta dietro a 2 centimetri anche quando davanti ho la coda!!

[guglemonster]

io giro con questo.. ;(

faccioi male???

psticker.jpg

[frenco]

Originariamente inviata da jaco83

Su una trazione integrale permanente montarne 4 mi pare un po esagerato!!!
Per quanto io ne sappia poco credo che 2 siano più ke sufficienti(o come suggerito può bastarne anche una sola per trarsi d'impaccio)ma dove le monto?davanti o dietro?
Per la cronaca la mia ha la possibilità di bloccare il differenziale centrale...

Non ho mai usato le catene, né con la trazione anteriore né con la trazione integrale, ma a logica dovresti montarle dietro. Infatti in montagna la parte difficile è la salita (in discesa basta avere testa e andare piano) e in salita si carica il retrotreno e si scarica l'avantreno, per cui mettendole dietro hai il massimo della trazione. Se le condizioni sono davvero critiche blocchi il differenziale centrale e mantieni trazione e direzionalità. Ricordati di sbloccarlo appena torna il grip o spacchi tutto.
Con le catene dietro in discesa usi freno motore e differenziale centrale bloccato (se non sei su asfalto).
Non fare mai la cappella di schiacciare la frizione e frenare.
Comunque con ruote di grande diametro e piede leggero vai quasi ovunque anche senza catene.

Una curiosità: quando con la trazione anteriore e le gomme estive ho incontrato salite impossibili, mi sono girato e le ho fatte in retromarcia (per il principio di prima del carico).

[Charly]

Con questa vai tranquillo!

[Charly]

dimenticavo si tratta di una UAZ Tigr.

[sello]

Io (come Huey e Viggen) in montagna ci vivo. Le mie ultime 4 auto:Jeep Cherokee,Pajero Sport,Jeep Grand Cherokee, Volvo XC 90.

Se hai 4 termiche vai ovunque. L'importante è ricordarsi che:
-pesano
-l'abs impedisce il bloccaggio delle ruote,NON è un paracadute

Detto questo, mai fermato da due fiocchi di neve(e nemmeno da 4 )

Comunque è vero,la VERA auto da montagna è la Panda 4 x 4. Poche chiacchiere.

[c.p.2]

e della mia tata safari che pesa da far schifo e non va un cavolo? se però metto le ridotte vo dappertutto sia con neve che non

[guidopiano]

Originariamente inviata da president

ho visto 36 motociclisti venire a ristorante in auto

ahahahahahaha !!!!! ecco i fighetti di cui parlava Pier_il_polso

fare i nomi grazie !!!!

a me mi avete pigliato per il chiulo per una settimana .... con la storia delle tende e della moto NO e poi moto SI ...... voglio rifarmi

nomi !! nomi !!

[bioffy]

Originariamente inviata da sello

Comunque è vero,la VERA auto da montagna è la Panda 4 x 4. Poche chiacchiere.

Confermo, la VECCHIA Panda, quella coi vetri piatti (pure lì hanno risparmiato... ). 4x4 e leggera.
Quando ero Carabiniere in Alpago ( ) la Panda 4x4 non si fermava nemmeno con la neve fino al cofano...
Inarrestabile.

[zergio]

Originariamente inviata da guglemonster

io giro con questo.. ;(

allora io con questo, anche se mi sa che con la neve......




oppure con questo per far contenti i membri di www.quellidestocaxxodehummer.it

Originariamente inviata da frenco

... Se le condizioni sono davvero critiche blocchi il differenziale centrale e mantieni trazione e direzionalità. Ricordati di sbloccarlo appena torna il grip o spacchi tutto.
Con le catene dietro in discesa usi freno motore e differenziale centrale bloccato (se non sei su asfalto).
Non fare mai la cappella di schiacciare la frizione e frenare.
Comunque con ruote di grande diametro e piede leggero vai quasi ovunque anche senza catene.

Mi hai ridato un po di fiducia...speriamo bene..cmq alla prima neve vi aggiornerò!
Grazie per la dritta di montarle dietro!

[flyingyellow65]

Originariamente inviata da Dr.Who

Ci vuole il manico

no ci vogliono solo le gomme termiche sulla neve!!!!