motore da 110cv su nuovi gs

[Linguaccia]

tutti i boxer monteranno il 110 cv,è una scelta economica,non possono tenere linee di assemblaggio diverse,e non vogliono ordinare alberi e camme per ogni tipo di bicilindrico

Originariamente inviata da LinguacC1a

tutti i boxer monteranno il 110 cv,è una scelta economica,non possono tenere linee di assemblaggio diverse,e non vogliono ordinare alberi e camme per ogni tipo di bicilindrico

giusto per dare carattere e personalità ad ogni singolo modello...

[Gigi]

Originariamente inviata da LinguacC1a

tutti i boxer monteranno il 110 cv,è una scelta economica,non possono tenere linee di assemblaggio diverse,e non vogliono ordinare alberi e camme per ogni tipo di bicilindrico

Sono convinto sia vero infatti qualche mese fa' avevo gia' chiesto conferma su questo forum .
immagino che ora le valutazione del gs usati schizzeranno

[tmarko]

Originariamente inviata da Gigi

Sono convinto sia vero infatti qualche mese fa' avevo gia' chiesto conferma su questo forum .
immagino che ora le valutazione del gs usati schizzeranno

...
verso il basso.....

[emiddio]

E' inutile rallegrarsi per la notizia...Questi cavalli in piu' li andranno a prendere in basso..........Infatti il 1150 era piu' pieno ai bassi regimi,dove serve la potenza,NELLE SALITE,NELLE PARTENZE DA FERMO MAGARI IN DUE CON BAGAGLI,IN CITTA'................Del resto il GS è una MOTO DA VIAGGIO.
STANNO SBAGLIANDO TARGET,se ne accorgeranno........o forse no,gli smanettoni ahimè incombono.........

[Freccia]

R1200GS in pronta consegna a Saronno sconto 9% sul listino e pagamento in 48 mesi anticipo 6000 euro, 91 euro al mese per 48 mesi e maxi rata finale.

[Zio Erwin]

A Gennaio me lo racconti se ti fanno ancora questo trattamento.....
A Dicembre hanno gli obbiettivi da raggiungere.....
Allora parliamo anche di Autoclass......
Se interessa......
Fanno ancora meglio....

[fortealamo]

Originariamente inviata da Freccia

R1200GS in pronta consegna a Saronno sconto 9% sul listino

[Luca]

Originariamente inviata da emiddio migaldi

E' inutile rallegrarsi per la notizia...Questi cavalli in piu' li andranno a prendere in basso..........Infatti il 1150 era piu' pieno ai bassi regimi,dove serve la potenza,NELLE SALITE,NELLE PARTENZE DA FERMO MAGARI IN DUE CON BAGAGLI,IN CITTA'................Del resto il GS è una MOTO DA VIAGGIO.
STANNO SBAGLIANDO TARGET,se ne accorgeranno........o forse no,gli smanettoni ahimè incombono.........

Fra tanta gogliardia qualcuno però ha detto delle cose serie

Se pensiamo solo ai cavalli rischiamo di perdere altre cose, soprattutto su una endurona .... altrimenti tanto vale comprarsi l'RT

Non credo che BMW dia la stessa "anima" al Gs rispetto alle varie R stradali ... magari il motore è lo stesso ma poi la differenza la fa la centralina ...

Il GS per sua natura deve avere più coppia in basso ... purtroppo a discapito della potenza in alto

Il 1200, in confronto al mio 1150, su questo aspetto lo trovo già troppo smorto ai bassi

Certo che se il Gs è comprato da smanettoni, le mie valutazione vanno a carte e quarantotto ... ma forse questi ultimi hanno sbagliato moto .... una bella motard? Oppure una stradale?
Il Gs è un compromesso, un ottimo compromesso .... se diventa un missile non lo è più ... ed il 1200 sta andando in quella direzione, purtroppo

Originariamente inviata da Luca

Certo che se il Gs è comprato da smanettoni, le mie valutazione vanno a carte e quarantotto ... ma forse questi ultimi hanno sbagliato moto .... una bella motard? Oppure una stradale?
Il Gs è un compromesso, un ottimo compromesso .... se diventa un missile non lo è più ... ed il 1200 sta andando in quella direzione, purtroppo

quoto e approvo senza aggiungere una virgola a queste parole!