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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 23-11-2006, 16:50   #1
barbasma
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straquoto , ma si puo' sempre trovare delle sospensioni valide usate x esempio qui sul forum
una sospensione usata tanto vale cambiarla

x aspes

parlando di vendite tra privati (i conce tirano giù i km e risolvono oppure manco te la ritirano e preferiscono scontarti il nuovo)

qualsiasi moto over50000km in italia è invendibile.

in lombardia è invendibile già dopo i 30000!!!!

inutile bearsi dell'eurotax... se poi non riesci a venderla.

e non prendiamo a riferimento i boxer 2valvole... che sono un caso a parte soggetto a supervalutazione amatoriale.

prova a vendere un K1200RS con 50.000km... se ci riesci.
__________________
"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
barbasma non è in linea  
Vecchio 23-11-2006, 17:27   #2
maxthud
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purtroppo la stragrande maggioranza dei potenziali compratori non sanno assolutamente valutare la bonta' o meno di una moto

ho messo in vendita la mia moto con 60000 ad aprile a 7000 euro con paracilindri, e valige laterali e altri amennicoli
esteticamente bellissima, gomme nuove, completamente tagliandata e molto piu' a fondo di quanto prescritto, la frizione a posto (per altro facilmente verificabile dal livello del liquido idraulico) ,ma con gli ammo chiaramente andati (senza nasconderlo)

vengono a vederla..... e poi la comprano dal concessionario a 8000 euro... dopo 1 settimana spendono 220 euro per le gomme, dopo un mese 400 euro per il tagliando, la frizione e gli ammo non sono comunque coperti dalla garanzia e andar bene gli hanno anche scalato i km
quindi si comprano 2 olhins a 1300 euro..... quando bastava spenderne 300 per ripristinare gli originali... ma questa e' un altra storia....

totale hanno speso 1620 euro in piu' (oltre olhins), non hanno conosciuto chi l'aveva prima che probabilmente non si e' degnato di lavarla neanche una volta, ha i collettori che fanno schifo, ma e' coperta da una garanzia che copre solo le parti che certamente non si romperanno

bella inculata

poi dopo vengono su qde a lamentarsi perche' questo non va e quello ticchetta e il conce e' l'ha fregato e non hanno neanche quella tranquillita' in piu' che i 1620 euro avrebbe dovuto dargli

poverini
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mai rimanere senza una 1150gs nel garage

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Vecchio 23-11-2006, 17:47   #3
aspes
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[QUOTE=maxthud;1626633]
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purtroppo la stragrande maggioranza dei potenziali compratori non sanno assolutamente valutare la bonta' o meno di una moto
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straquoto....
ma e' coperta da una garanzia che copre solo le parti che certamente non si romperanno

bella inculata
io infatti, che ritengo di saper valutare una moto,preferisco di gran lunga comprarla semmai da un privato, e se hai un po' di doti "psicanalitiche", parlando col proprietario capisci ancor di piu' che guardando la moto giudicando la persona, il vero appassionato si riconosce eccome.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea  
Vecchio 23-11-2006, 18:29   #4
fabrizio
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100%


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Originariamente inviata da maxthud Visualizza il messaggio
purtroppo la stragrande maggioranza dei potenziali compratori non sanno assolutamente valutare la bonta' o meno di una moto

ho messo in vendita la mia moto con 60000 ad aprile a 7000 euro con paracilindri, e valige laterali e altri amennicoli
esteticamente bellissima, gomme nuove, completamente tagliandata e molto piu' a fondo di quanto prescritto, la frizione a posto (per altro facilmente verificabile dal livello del liquido idraulico) ,ma con gli ammo chiaramente andati (senza nasconderlo)

vengono a vederla..... e poi la comprano dal concessionario a 8000 euro... dopo 1 settimana spendono 220 euro per le gomme, dopo un mese 400 euro per il tagliando, la frizione e gli ammo non sono comunque coperti dalla garanzia e andar bene gli hanno anche scalato i km
quindi si comprano 2 olhins a 1300 euro..... quando bastava spenderne 300 per ripristinare gli originali... ma questa e' un altra storia....

totale hanno speso 1620 euro in piu' (oltre olhins), non hanno conosciuto chi l'aveva prima che probabilmente non si e' degnato di lavarla neanche una volta, ha i collettori che fanno schifo, ma e' coperta da una garanzia che copre solo le parti che certamente non si romperanno

bella inculata

poi dopo vengono su qde a lamentarsi perche' questo non va e quello ticchetta e il conce e' l'ha fregato e non hanno neanche quella tranquillita' in piu' che i 1620 euro avrebbe dovuto dargli

poverini
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Vecchio 23-11-2006, 18:56   #5
dpelago
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A mio parere la questione è maleddamente semplice: il mercato dell'usato è saturo. Peranto all'interno degli usati, il pubblico sceglie i modelli che usati lo sono il meno possibile.

Che poi qualcuno tartufi il contachilometri è un altro discorso....

Dpelago R 1200 Gs Giallo / KTM 990 Adv. coming soon
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Vecchio 23-11-2006, 20:59   #6
barbasma
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A mio parere la questione è maleddamente semplice: il mercato dell'usato è saturo. Peranto all'interno degli usati, il pubblico sceglie i modelli che usati lo sono il meno possibile.
esatto.

e rispetto a 10 anni fa dove trovare un buon usato bmw era roba da superenalotto... adesso è PIENO di moto usate una stagione e svendute alla fine....

nel 2003 ho cercato di vendere il mio 1150 con 23000km... sapete cosa mi dicevano? lo trovo con la metà dei km allo stesso prezzo... e io chiedevo l'eurotax.

l'ho permutato ed è rimasto invenduto per 2 anni dal conce.
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Ultima modifica di barbasma; 23-11-2006 a 21:02
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Vecchio 23-11-2006, 22:40   #7
mary
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...
nel 2003 ho cercato di vendere il mio 1150 con 23000km... sapete cosa mi dicevano? lo trovo con la metà dei km allo stesso prezzo... e io chiedevo l'eurotax.

l'ho permutato ed è rimasto invenduto per 2 anni dal conce.
Dalle parti mie non succede così!
Che alcuni compratori dicano quelle fesserie capita, a volte, ma sono senpre " compratori " che non devono comperare nulla !
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Vecchio 23-11-2006, 22:42   #8
barbasma
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quello di sicuro.

ma che nemmeno il conce sia riuscito a venderlo per due anni....

"non pensavo che fosse così difficile vendere un bmw con pochi km...."
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Vecchio 23-11-2006, 23:13   #9
Paperinik
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x aspes

parlando di vendite tra privati (i conce tirano giù i km e risolvono oppure manco te la ritirano e preferiscono scontarti il nuovo)

qualsiasi moto over50000km in italia è invendibile.

in lombardia è invendibile già dopo i 30000!!!!

inutile bearsi dell'eurotax... se poi non riesci a venderla.

e non prendiamo a riferimento i boxer 2valvole... che sono un caso a parte soggetto a supervalutazione amatoriale.

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MMMhhhhhhh GS 1150 - 65.000 K - 2003 - 9000 euro ritirata dal conce e ri9venduta per 8.200 euro dopo 4 mesi...
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Vecchio 23-11-2006, 23:40   #10
barbasma
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a pescara.... e rivenduta dal conce...

prova a venderla tra privati in lombardia...

x mary

la mia moto ovviamente era PERFETTA... sennò col cavolo che il conce me la permutava...

ho deciso di cambiarla proprio dopo averci fatto una unica smaialata.
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