Boh, io il 1100 non l'ho mai provato... dicono un po' tutti che si percepisce un deciso aumento della coppia ai bassi regimi, ma di più proprio non saprei.
Non so se poi questo si ripercuote in una diminuzione dell'allungo... il 950 del Quota 1000 pare tirare "meglio" proprio sull'allungo rispetto al Bmw della R1100GS, ma sono sensazioni personali che possono non voler dire nulla.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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