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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-11-2006, 12:31
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#51
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Savona
Messaggi: 200
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Belin ragazzi, sono commosso!
E' la prima volta che tiro su un thread nella sezione walwal e mi avete regalato ben 50 messaggi... 
Senza contare che mi avete fatto uscire dal sommerso una NTX della quale per ignoranza non conoscevo l'esistenza.
Non so se gioire di tutte queste informazioni o inca@@armi per la mia ignoranza...
Grandi!!!!!
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TopoTopo - Pendolare D.O.C.
R1200RT, la Topolona
Chi non crede nelle coincidenze... le perde...
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23-11-2006, 13:25
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Apr 2005
ubicazione: La Spezia - Italy
Messaggi: 1.630
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il bello dei forum fatti di appassionati
comunque magari se vuoi parlare di Guzzi vieni su Anima Guzzista così ti curiamo da questa brutta mukkite acuta, abbiamo delle pastiglie che sono a dir poco miracolose
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Calidreaming perchè guzzisti si resta!!!
(c) Mototopo
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23-11-2006, 13:27
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#53
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.092
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Io, che di travi/cancelli me ne intendo, il Centa più che a una pastiglia lo paragonerei ad una supp....
Meglio che non passi su AG per un pò...
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
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23-11-2006, 13:45
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
Io, che di travi/cancelli me ne intendo, il Centa più che a una pastiglia lo paragonerei ad una supp....
Meglio che non passi su AG per un pò...
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ah si eh?
scegli i padrini ed il luogo.
la regoliamo a colpi di cardano. Al primo sangue o all'ultimo?
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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23-11-2006, 13:48
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Quote:
Originariamente inviata da Giacam
Certo che il 1100 non l'ho mai visto in giro, mentre è più facile beccare il 750. Ma poi il Quota non l'ha avuto anche la Polizia?
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i 1100 sono finiti quasi tutti all'estero.
No la polizia solo 750 NTX ma si tratta della municipale
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Ultima modifica di paolo chiaraluna; 23-11-2006 a 13:49
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23-11-2006, 13:52
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Savona
Messaggi: 200
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Quote:
Originariamente inviata da Calidreaming
...abbiamo delle pastiglie che sono a dir poco miracolose
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Come avrebbe detto un noto comico genovese, sei bast@rdo ma ti stimo!
Non escludo che prima o poi faccia un salto di la' a conoscere nuovi amici. Di sicuro se ne avessi la possibilita' un Guzzi nel box lo terrei volentieri (beh, non solo nel box, anzi, poco nel box e molto su strada).
Non ho parole per il farmaco, semplicemente meraviglioso!
Per ora pero' l'amore che mi lega al boxer e' fortissimo, sai, siamo agli inizi, tutto va bene, mi soddisfa, ci ho un po' le fette di salame sugli occhi ma...
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23-11-2006, 14:06
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#57
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Quote:
Originariamente inviata da Calidreaming
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mi dicono che in guzzi a breve passerete alla musicoterapia
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che emerita stronzata !!!
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23-11-2006, 15:10
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Quote:
Originariamente inviata da KappaElleTi
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e voi i problemi intestinali li avete risolti?
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23-11-2006, 15:17
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#59
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.092
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Quote:
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Originariamente inviata da paolo chiaraluna
(..)scegli i padrini ed il luogo. La regoliamo a colpi di cardano. Al primo sangue o all'ultimo?
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Col cardano non vale, il CARC peserà mezza tonnellata..
Luogo: Poppi
Arma: fiorentina da 1,5 kg, cotta giusta. Chi la finisce tutta vince..
PS: guarda che la precisazione NTX PA (no Quota) l'avevo già fatta io da un pezzo.... Guzzisti, sempre in ritardo..
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23-11-2006, 15:18
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#60
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
Messaggi: 12.713
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Sgruntttt !!!
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che emerita stronzata !!!
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23-11-2006, 15:23
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Quote:
Originariamente inviata da KappaElleTi
era logico che in una discussione sul Quota tu moderassi il quoting
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Nonono, è colpa mia, mi sono fatto prendere dalla passione, QUOTA di quà, QUOTA di là...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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23-11-2006, 15:24
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Quote:
Originariamente inviata da paolo b
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se se...
è che vi lasciamo giocare un pò con le nostre motine....almeno in quello godete un poco...
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23-11-2006, 15:25
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#63
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
Messaggi: 26.092
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Tornando sul principal.. come motore meglio il 1000 o il 1100? Da quello che ho sentito io, meglio quest'ultimo..
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23-11-2006, 15:39
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
Messaggi: 4.415
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Boh, io il 1100 non l'ho mai provato... dicono un po' tutti che si percepisce un deciso aumento della coppia ai bassi regimi, ma di più proprio non saprei.
Non so se poi questo si ripercuote in una diminuzione dell'allungo... il 950 del Quota 1000 pare tirare "meglio" proprio sull'allungo rispetto al Bmw della R1100GS, ma sono sensazioni personali che possono non voler dire nulla.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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23-11-2006, 17:22
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Quote:
Originariamente inviata da wildweasel
Boh, io il 1100 non l'ho mai provato... dicono un po' tutti che si percepisce un deciso aumento della coppia ai bassi regimi, ma di più proprio non saprei.
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anche io sapevo questo, d'altronde la bella coppia è la peculiarità del motore 1100.
Devo avere un test di Motociclismo giù in cantina sul Quota 1100, se a qualcuno interessa posso cercarlo
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23-11-2006, 17:35
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Karalis - Ichnos
Messaggi: 2.165
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Quote:
Originariamente inviata da paolo chiaraluna
Devo avere un test di Motociclismo giù in cantina sul Quota 1100, se a qualcuno interessa posso cercarlo

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Sisi, interessa!
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idee ci vogliono.... IDEE!!! Tutto il resto è bla-bla-bla...
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23-11-2006, 21:31
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
Messaggi: 10.948
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Riemergo dalle polveri della cantina
Il test del Quota 1100 è pronto signori riletto w
scannerizzato ascoltando come sottofondo Creuza De Ma di De Andrè.
Momenti da Anima Guzzista
qui sotto le vs e-mail prego
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23-11-2006, 21:58
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
ubicazione: Karalis - Ichnos
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Mitttiiicccooooo....
Hai un mp....
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idee ci vogliono.... IDEE!!! Tutto il resto è bla-bla-bla...
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23-11-2006, 22:21
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#69
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Dec 2003
ubicazione: Perugia
Messaggi: 208
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Quote:
Originariamente inviata da wildweasel
Boh, io il 1100 non l'ho mai provato... dicono un po' tutti che si percepisce un deciso aumento della coppia ai bassi regimi, ma di più proprio non saprei.
Non so se poi questo si ripercuote in una diminuzione dell'allungo... il 950 del Quota 1000 pare tirare "meglio" proprio sull'allungo rispetto al Bmw della R1100GS, ma sono sensazioni personali che possono non voler dire nulla.
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E' vero.
Il 1000 del Quota deriva da quello del LeMans IV e V mentre quello del 1100 deriva dal California, che mi pare che eroghi la coppia massima intorno ai 2500/3000 giri.
Wildweasel la tua è tutta originale o un po' taroccata?
Saluti
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23-11-2006, 22:31
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#70
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Guest
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in effetti si assomigliano ... anche le gomme sono identiche (21" - 18" )
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23-11-2006, 23:10
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
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per Giacam
test inviato
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23-11-2006, 23:12
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#72
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
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Messaggi: 12.713
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si, la raggiatura del cerchio anteriore e posteriore è simile su NTX 750 ed ADV 990
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che emerita stronzata !!!
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23-11-2006, 23:33
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
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si...
ricontrolla...
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23-11-2006, 23:34
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2006
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Quote:
Originariamente inviata da Bizio
Wildweasel la tua è tutta originale o un po' taroccata?
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Tutta originale 100%. L'unica modifica fatta è la presa 12V sul cruscotto. Del resto, di accessori aftermarket per il Quota 1000 non ne ho visti quasi mai. Esiste, mi pare, un terminale di scarico più aperto, non ricordo la marca, e c'è la possibilità di fare qualche modifica alla centralina... non me ne sono mai interessato particolarmente... per me la moto va bene così com'è, l'importante è arrivare alle trattorie!
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23-11-2006, 23:49
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Sep 2002
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Grazie a Paolo, leggendo la prova su Motociclismo, nel raffronto la mukka 1100 viene superata in accelerazione dal Quota 1100!!!!
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Ultima modifica di Giacam; 24-11-2006 a 13:38
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