ehmmm... concordo sul GROSSO del discorso su ktm...
ma i 3 desertisti con "cedimenti strutturali del motore.... chi sarebbero?
io ho rotto la frizione per un getto massimo che non mi hanno montato giusto durante il richiamo apposito.
gli altri che conosco che sono rimasti a piedi riguardano l'allentamento di una vite sul volano... problema per altro riservato alle moto 2003-2004 e risolvibile con un controllo pre-partenza.
per PROBLEMI STRUTTURALI io intendo un basamento che si apre...
problemi della rete di assistenza.... mi sembra che siano comuni a tutte le marche.
non conosco nessuno che abbia ricevuto ricambi in ritardo... anzi sono mooolto veloci in quella gestione....
garanzia... è sempre una lotta in tutte le marche se non hai il conce che ti appoggia... ogni giorno si leggono certe risposte dagli ispettori bmw.
quello che è andato a PECHINO ci è andato con una moto completamente di serie... nessun problema e la potete vedere esposta al salone.
ho aperto un topic apposito nel forum LC8.ORG per fare un bilancio dell'affidabilià del 990 a fine anno e non è emerso nulla... anzi hanno fatto due richiami... motorino di avviamento e attuatore frizione.
Modalità elencata