Pneumatici R1300Gs

[Ispettore_Zenigata]

Perchè non gli mettiamo il tarlo delle Scorpion Trail 3 ???

[Tabione]

Grazie mille Roberto per il tuo consiglio. diciamo che, come scritto sopra, sono indeciso tra TA3 e TKC70. Forse, visto anche le strade bianche che ho fatto fino ad oggi con l'adv, una gomma più improntata alla strada non sarebbe male.

è anche vero, come diciamo sempre, che con la tecnologia odierna sono sicuro che, chi è bravo, potrebbe andare forte anche con una tassellata (ovviamente non è il mio caso, sia chiaro)

[gabrimucca]

A breve rimetto in moto la gs e dovrò cambiare le gomme,sono indeciso su cosa montare proverei le scorpion trail 3 ma ho il dubbio che siano come le 2 cioè si mangia il davanti già a 5000km.
Le ta3 le ho provate sulla precedente buone gomme ma nulla di eclatante nella media al pari delle next2.
Sicuramente le migliori gomme per durata regolarità nel consumo ma senza avere grandi doti sportive sono state le dunlop meridian.

[Ispettore_Zenigata]

@gabrimucca TA3 e NEXT2 alla frusta andavano uguale ?

Le ST3 è una bella domanda, montano tutti quelle al service.

[davids64]

Le St3 si scalina il davanti se guidi diciamo in maniera troppo da ignorante

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[Lucky59]

Originariamente inviata da Ispettore_Zenigata

Perchè non gli mettiamo il tarlo delle Scorpion Trail 3 ???

Perchè durano da Natale a Capodanno

[Mikey]

Perché le next 2 durano? Io sono a 7000 km e sono praticamente finite

[gabrimucca]

Io consumo di più l'anteriore che la posteriore, giro sempre solo e prediligo le curve.
Ispettore sono dell'avviso che dopo i 5000km tutte iniziano a degradare e a non rendere più come prima,poichè guido molto sull'anteriore, carico molto in staccata e piego molto sia in ingresso che a in percorrenza,dopo 5000 km tutte non rendono come prima,le ta3 un pelo meglio delle next2 alla lunga,ma non mi faceva impazzire sulle strisce bianche,scivolava tanto.
Le gomme più performanti dal punto di vista sportivo sono state le str2 ma il degrado è eccessivo e non giustificato per la tipologia di gomma,non le ho più rimontate a quel punto preferisco le next 2.
Negli anni le ho provate tutte le trail e le più equilibrate nel consumo e nella resa sono state le dunlop meridian,pur non avendomi colpito dal punto di vista sportivo.
Le mie next2 di serie hanno 8000km e per come guido sono da buttare,perchè a certi ritmi e pieghe scivolano tanto,per un uso tranquillo farei tranquillamente altri 2000km per una resa tot di 10mila km.
Le str3 sono sicuramente le gomme più nuove ma se sono come le precedenti non le gradisco,anche perché la 1300 adv consuma ancora di più le gomme rispetto la 1200 adv.
Non so cosa montare purtroppo.

[gonfia]

Originariamente inviata da gabrimucca

Negli anni le ho provate tutte le trail e le più equilibrate nel consumo e nella resa sono state le dunlop meridian,pur non avendomi colpito dal punto di vista sportivo.

Da mò che lo dico!

Anche per me, con stessa tipologia di percorsi, seppur con guida meno sportiva, i 5000 km sono generalmente il traguardo che segna il cambiamento del comportamento delle gomme, principalmente per il consumo a punta dell’anteriore che ne altera il profilo e genera la formazione di un pò di scalino sul fianco… con alcune succede un pò prima, con altre un pò dopo, ma è quasi inevitabile.

Per come guidi tu potresti forse fare un tentativo con una gomma touring tipo la Dunlop RoadSmart 4 o la Metzeler Roadtec 01, normale se vuoi più chilometraggio oppure SE se vuoi più sportività e grip

E pare che vadano molto bene anche le Mitas Touring Force, che costano anche qualcosa in meno delle “premium”

https://www.mitas-moto.com/it-it/pro...A61FF21E8&_z=z


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[Gnolo]

Marco ma te le mitas le hai provate? Se si ……. Se le metti sotto stress come si comportano

[gonfia]

No, le Mitas non le ho mai provate (a parte le Terra Force R che erano di serie sulla 1290), più che altro per pregiudizi… ma ne ho letto e sentito dire bene in parecchie occasioni

[Fiskio@62]

Io le mitas touring force le uso sul k1600. Stress di guida magari limitato che non sono un velocista ma carico come un mulo di peso e non mi hanno mai deluso

[Gnolo]

Mi sa che vado di TA3 che non sbaglio ho finito le mutant a 5200 km

[Gnolo]

Fine te prima sulle spalle che in centro


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[Vento notturno]

Pareri sulle karoo 4?

[Mikey]

Per me inutili su un bisonte come la gs 1300. A meno che non si sia dei fenomeni veri e’ pura utopia pensare di fare fuoristrada serio con una moto così pesante. Allora perché le tassellate ?
A mio avviso oltre alle 70/30 come tkc 70, Pirelli str e karoo street non serve andare su una moto così.
Per me la gs 1300 e’ una granturismo a manubrio alto con cui puoi fare quale sterrato molto basico, allora ha senso darle gomme stradali o comunque prevalentemente stradali

[gabrimucca]

Gonfia confermo,intorno ai 5000km si deformano e scalino un po tutte le anteriori chi prima chi meno,per cui fino a 5000km per vanno bene quasi tutte,quelle che a 5000km non avevano raggiunto questo limite sono state le dunlop meridian pur non facendomi impazzire come performance sportiva.
Non ho mai usato ruote touring ma sempre trail e preferirei continuare a farlo.

[Vento notturno]

@mikey, grazie per le tue considerazioni, tuttavia volevo info da qualcuno che come me le monta.

[gonfia]

Originariamente inviata da gabrimucca

Non ho mai usato ruote touring ma sempre trail e preferirei continuare a farlo.

Capisco, e sono d’accordo con te, le gomme trail hanno quel pizzico di versatilità in più che può tornare sempre utile, anche se si percorre solo asfalto, perché la strisciata di terra o brecciolino può sempre essere dietro l’angolo, e degli intagli più pronunciati la possono gestire meglio.
E ormai hanno prestazioni praticamente pari ad una touring, o pochissimo meno.

Se vuoi sportività le più indicate mi sembrano ancora le TA3, nonostante l’anzianità del progetto, con prestazioni durevoli fino a fine battistrada, oppure le ST3, che probabilmente sono migliori sul bagnato ma col maggior rischio che da metà vita in poi calino sensibilmente


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[Lucky59]

Originariamente inviata da Mikey

Perché le next 2 durano? Io sono a 7000 km e sono praticamente finite

Le STR ti mollano già a 5.000, poco meno, poco più.

[Mikey]

E’ l’unico vero difetto delle str che a mio avviso sono, oggi, le migliori gomme 70/30 su piazza. Durano niente. Mi sono durate poco anche sul Ktm 1090 R, infinitamente più leggera e meno prestazionale del gs 1300

Comunque questa moto si mangia i pneumatici, coppia da porta contrainer e peso da carro armato portano con loro un certo tributo da pagare al gommista.
Non siamo a livello della ktm 1290 super duke (che a 4/5 mila km aveva tritato la gomma posteriore) ma poco ci manca

[gabrimucca]

Gonfia concordo pienamente su quanto hai detto ed è proprio per le prestazioni raggiunte e la versatilità delle trail che continuo a preferirle.
Quello che è fastidioso è il calo repentino delle anteriori sui fianchi,ma la colpa è sicuramente legata al peso della moto,alle sue prestazioni e soprattutto al fatto che prediligo girare fra le curve in modo allegro.
Se facessi più strada dritta durerebbe sicuramente di più.
Ma io uso la moto esclusivamente per divertimento e possibilmente pieno di curve,superati i 100km di autostrada cominciò ad avere tutti i mali del mondo.
Non mi interessa,fare molti km con le gomme,però neanche avere una posteriore perfetta e un anteriore che dai 5 agli 8 mila km sempre meno affidabile fra le curve.
Ricordo che le str2 sull'anteriore erano Imbarazzanti scivolavano tantissimo già a 5000km ed erano finite sui fianchi.
Le next2 pur uscendo dalla stessa fabbrica hanno un po meno prestazione al posteriore ma più equilibrio d'usura all'anteriore,ma sulla 1300 adv ho notato più usura rispetto alla precedente adv.
Vedremo cosa monterò ho ancora un mese per scegliere,diciamo che l'unica che non ho provato è proprio la str3.

[Anto61]

Premetto che ho trovato il mio feeling con le TKC70 ma delle Anake adventure 2 cosa ne pensate come possibile alternativa?


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[Mikey]

Sono gomme molto nuove, appena rese disponibili. In italia sul tubo c'è una sola prova, un utente che riferisce di un baccano assurdo delle gomme.

[Degobar]

Originariamente inviata da Mikey

Comunque questa moto si mangia i pneumatici, coppia da porta container e peso da carro armato portano con loro un certo tributo da pagare al gommista.

Concordo, io prima avevo la 1300 std ed a livello di guida il peso in più della Adv lo sento relativamente, ma sul consumo delle gomme non si scappa.