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Vecchio 30-08-2025, 16:09   #1
Parrus74
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Vero della V85TT..ma quello è un motore ad aria abbastanza vetusto, anche se con il suo fascino.
Sicuramente le medie scontano il fatto di avere competitor cinesi come CF moto a 5/6 k in meno, cosa che le maxi non hanno, ed anche se le avessero, per me sarebbero meno impattate per la minor sensibilita' al fattore prezzo dei loro clienti (i.e. Xcape 1200 quando e se arriverà..)
Ripeto, almeno in Italia, MTS V2 non vende affatto male a giudicare dai numeri e dai tempi di attesa almeno a Firenze, ma il test probante è il secondo anno, non il primo. Io forse avrei differenziato di più la V2 dalla V4 a livello estetico, magari facendo per la piccola una linea più tipo GS1300, che a me non piace, ma a me ha sempre richiamato q.sa della vecchia Hyperstrada...però non lo so...e un rischio. Facendo una riedizione della vecchia 1200 sono andati più sul sicuro

Ultima modifica di Parrus74; 30-08-2025 a 16:12
Parrus74 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-09-2025, 11:50   #2
LoSkianta
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Originariamente inviata da Parrus74 Visualizza il messaggio
... cosa che le maxi non hanno, ed anche se le avessero, per me sarebbero meno impattate per la minor sensibilita' al fattore prezzo dei loro clienti (i.e. Xcape 1200 quando e se arriverà..)
Perfettamente d'accordo.
E il ritardo dell'uscita sul mercato della Xcape 1200 è probabilmente dovuta ai dubbi (giustificati) dei manager cinesi.
__________________
Senza una BMW..
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