Alpen Master 2025

[aspes]

diciamo che la ducati v2 vuole esplorare una fascia di pochi fini intenditori, che non badano a spese pur stravolgendo la filosofia che il meglio sia un gran motore con quella che il meglio sia il peso ridotto. Badate bene che chi abbraccia questa giustissima filosofia non pensando di risparmiare soldi ma come pregio tecnico c'e' giusto mio fratello e pochi altri.
Quindi la ducati ha esplorato il concetto di media di lusso, concetto che nelle auto esiste, mentre nelle moto se ci ragionate, pregio e lusso son sempre state prerogative delle grosse, tutte le altre sono sempre state cosniderate o "vorrei ma non posso" o tappe intermedie nella scalata inevitabile alle grosse quando diventati motociclisti esperti.
quanti di voi pagherebbero senza problemi 2000 euro in piu' per avere sulla propria moto 20 cv di piu' e quanti pagherebbero la stessa cifra per avere 20 kg di meno? e non mentite come quando dite che fate sesso 3 volte a settimana eh...

[dpelago]

Originariamente inviata da aspes

Quindi la ducati ha esplorato il concetto di media di lusso, concetto che nelle auto esiste,

Fine analisi, come prassi nei Tuoi scritti.

In tal caso da Ducati mi sarei atteso:

1- Pinze freni che non fossero decennali

2- Plastiche di livello ... quelle della V2 sono poco più che dozzinali.

3- Una strumentazione che fosse visibile anche a chi non ha 15/10

Ciò detto, bisognerebbe comprendere se la V2 vende quanto la casa madre si aspettava che facesse.

Ho sempre avuto l'impressione che le V2 1000 CC ( monster / multi / desert ) siano dei mezzi flop.

Dpelago Honda AT 1100

[max 68]

Originariamente inviata da aspes

Quindi la ducati ha esplorato il concetto di media di lusso, concetto che nelle auto esiste, mentre nelle moto se ci ragionate, pregio e lusso son sempre state prerogative delle grosse, tutte le altre sono sempre state cosniderate o "vorrei ma non posso"

Ad eccezzione di Mv augusta turismo veloce in quel caso e' una media ma anche di lusso .