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Originariamente inviata da PMiz
Scusa ... premetto la mia ignoranza ... ma queste questioni non dovrebbero essere già "armonizzate" a livello EU?
Perché invece in Germania funziona
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da quanto mi par di capire, dal 2016 l'omologazione di un mezzo è fatta per la EU, prima del 2016 erano nazionali.
Anche per quelle post 2016, le
modifiche a quanto è stato omologato mi par di capire rimangano materia nazionale.
Tutto questo molto a "quanto mi par di capire" perchè non ho mai approfondito. Qui in Germania una marea di accessori e altre menate non a libretto le monti se hanno un certificato come quello che ho linkato sopra
Certificato che il costruttore
dello penumatico ha tutto l'interesse a fare, se te lo vuol vendere, e con il quale lui dice che quella gomma su quella moto va bene come le originali.
Idem per scarichi sospensioni e ogni altro accessorio. Ne ho folders pieni di sti certtificati
Chiaramente il costruttore
della moto ha molto meno interesse a farsi uno sbattimento del genere.
E mi par di capire che in Italia il nulla osta debba venire dal costruttore della moto?
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