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Originariamente inviata da Vipergino
Mediamente una supersportiva si ferma da 100Km/h in 37-40 metri. Il GS1300 in circa 40 metri in Road. Il comportamento cambia con il riding Mode in quanto cambia la ripartizione Davanti/Dietro dell'integrale. In Dynamic frena ancora meglio come sensazione con la maggior differenziazione tra leva e pedale. La stabilità della moto in frenata a parer mio è stra-eccellente. L'effetto del DBC sulla leva si sente. Non corro alla canna del gas ma quando si può non vado certo piano...anzi. Tra freno motore e frenata onestamente ho notato che i tempi di arresto sono eccellenti.
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Altra cosa che ho scordato di scrivere nel post precedente, ha un freno motore pazzesco, ecco su quello non mi sono ancora abituato, con la xr a volte mettevo pure la prima marcia con il 1300 a volte faccio delle imballate incredibili proprio per abitudine alla moto di prima.
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