Tuono V2 posseduta - idee?

[RedBrik]

Sta da dio e gira senza problemi

A dirla tutta, ha girato più lei della tuono negli ultimi 3 mesi, magari la tuono era offesa.

Sulle sei moto non sono mai riuscito ad averle tutte marcianti allo stesso momento, vanno a fasi alterne, ma va bene così, almeno uno si tiene occupato..

[bim]

A leggere queste cose mi sovviene la mia Buell 1125 col motore Rotax, parente molto stretto del V2 Aprilia.
Allora avevo anche altre moto, per fortuna, all’inizio era sempre ferma per i soliti problemi di statore e regolatore di tensione, saltavano anche le lampadine, anche batteria.
Mi ricordo che ero in autostrada a 15 km da casa, con la tensione della batteria che si abbassava, sono uscito dall’autostrada, si è spenta ed ho spinto per 5 km….avevo il concessionario a 200 metri da casa.
Tutto sempre sostituito in garanzia, poi ho fatto 80.000 km con una moto perfetta.
Ora mi son vendute tutte le vecchiette, dopo decenni anche i migliori progetti presentano problemi, magari banali, ma di difficile soluzione

[ilprofessore]

Stesso identico comportamento della mia amata VFR 800FI. Alla fine era semplicemente il connettore che portava corrente a tutta la moto, nel mio caso piazzato vicino alla batteria. Si era mezzo fuso e quando si scaldava non lasciava più passare la corrente. Sostituito quello, problemi spariti.

[RedBrik]

Originariamente inviata da Profeta

però ti capisco

sempre bellissima la sorellona, un giorno me ne metto una in garage.

Sul discorso vecchiette/affidabilità, la Tuono ha "solo" 20 anni e alla fine, risolti gli errori di progetto, perchè erano errori, ha comunque fatto un 60k km, pur con qualche bizza.

Certo, non è la CBR. Che è pure più vecchia...

Diciamo che negli anni la differenza tra un progetto solido e uno meno diventa più evidente, comunque son tutte cose risolvibili con un poco di attenzione e pazienza.

Ci andrei in Portogallo con la tuono? No. Ma tanto in Portogallo non ci vado comunque perchè devo lavorare...

[Alex 62]

statore,conosco bene bene le tuono v2 ne ho avute 2

[Svicolone007]

Tuono avuta anche io
Annata 2007
Immatricolata 2009
Tenuta 4 anni
Fatti in tutto 40000 km sostituito or attuatore frizione.
Sono l'unico al mondo, a cui non si è fritto lo statore e non ho avuto problemi!!!
Grande moto, una volta presa confidenza che emozioni!!!

[RedBrik]

oggi, giiretto intorno al lago con calma per vedere se problema si ripropone, si è staccata la targa (...), portatarga spezzato in due al punto dove piega a 90° tra piastra sottosella e piastra che tiene la targa.

Probabilmente effetto di anni di vibrazioni, si è spaccto in due netto. Me ne sono accorto, per solo culo, perchè l'ho sentita cadere.

Non demordo e le monterò un portatarga nuovo.

Il paragone con la CBR, di cinque anni più vecchia, è impietoso...

[PMiz]

Tu sorvegli un problema e lei ... tac ... ti prende in contropiede con un altro problema ...

Vuole vedere se sei "attento" ...

[Profeta]

Stavi per essere fotografato da un velox e lei ti ha salvato la patente

[Toto4]

[Svicolone007....Tuono avuta anche io ]

[Sono l'unico al mondo, a cui non si è fritto lo statore e non ho avuto problemi!!!]

Tranquillo , avuto per 2 anni la stessa annata (colore rosso) 25.000 km senza problemi (avrò avuto certamente culo a leggere qui).
Grandissimo godimento di moto alla quale di andare piano non piaceva proprio

[PMiz]

Honda CBR:




Aprilia Tuono V2:




Mi pare ovvio mettere in conto che la seconda ti darà dei problemi ...

[RedBrik]

ma infatti la tengo e la aggiusto, un pezzo alla volta, con calma, son abbastanza convinto che sia una moto migliore oggi, con 60.000km, di quando è uscita dalla fabbrica...

Detto questo, la CBR quando apri tutto proprio da golfino rosa non è. È sicuramente meno drammatica, quello si, meno mediterranea...

[Poz]

Originariamente inviata da RedBrik

...Detto questo, la CBR quando apri tutto proprio da golfino rosa non è. È sicuramente meno drammatica, quello si, meno mediterranea...

Io ho avuto un 2002, nera e rossa.
Quando aprivi tutto si alzava in prima o seconda e (ovvimanete evitando accuratamente di mettersela per cappello) la tenevi su fino in quarta (ben oltre i 200 km/h), spazi permettendo.

Nei miei giorni migliori (tanti anni fà) a Monza la alzavo all'uscita dell'Ascari e la tenevo su tutto il rettilineo fino alla parabolica.

Se penso che adesso mi sono ridotto a treno e metropolitana ...

[Svicolone007]

Pignone -1
2 cannoni akrapovic, mappa già installata di serie, e la moto come erogazione era migliorata tantissimo, molto più gestibile.
Usata anche io in pista,dopo anni di sportive, l'avevo trovata impegnativa...
Sono un brocco...forse ��

[Profeta]

Era fisica (pesante), ma non impegnativa... ottima ciclistica

Con doppio scarico akra + airbox maggiorato + mappa sono arrivato a 142cv

[RedBrik]

ieri pulita bene, smontato tutti i blocchetti spinotti sensori vari, sparato spray per contatti, richiuso.

Vediamo se il problema si ripresenta o se abbiamo messo a posto per i prossimi 20 anni.

Pignone originale ma corona ha meno denti di originale (per uso cittadino altrimenti davvero rapportata troppo lunga, soprattutto la seconda), cannoni presenti, mappa apposita presente, la moto fa il suo lavoro e va benissimo.

Con le sue "caratteristiche" ovviamente, tranne quando l'impianto elettrico - che è il suo vero tallone d'Achille - fa le bizze. Ma negli anni lo ho migliorato e questo inverno faremo il prossimo, sostituzione di tutti i cavi/connettori/relais che portano corrente al motorino con elementi di sezione adeguata.

[nic65]

 ma corona ha meno denti di originale

cioè l'hai allungata ancora di più?

[Profeta]

piú probabile che sia -1 al pignone

[RedBrik]

Originariamente inviata da nic65

cioè l'hai allungata ancora di più?

più denti, più denti.

Devo bere più caffè al mattino...

Credo 3 a memoria, dovrei controllare, all'epoca avevo fatto millemila considerazioni...

Pignone originale.

[yuza]

Ettecredo che s'arza....!

Avuta con soddisfazione RSV1000Factory 2003 (autoregalo dei 40, nel 2016), rivenduta dopo qualche mese perchè sorpassavo tutti e facevo como-saronno a 270....ma non si alzava, io sono incapace

[RedBrik]

beh si, rapportata originale ha meno tendenza all'autosollevamento.

Ma, appunto, rapportata originale ha il suo senso sicuro in pista, in strada è davvero lunga. Accorciando un poco i rapporti se ne guadagna in comodità di guida e sorrisi a ogni partenza

[IlMaglio]

Insomma, all'alba delle 76 primavere, a leggere qui mi v iene l'uzzolo di ricomprare la moto.... son tutte stuzzicanti...

[IlMaglio]

Fra un po' lo scemo...