Io credo che il filone vintage possa funzionare con modelli come V7 e V85TT, ma un marchio sportivo come Ducati non debba andare oltre Scrambler (che in futuro dovrebbe tornare ad essere mono). Anche BMW con NINE-T ha avuto molto successo all'inizio, ma i volumi sono calati molto rapidamente. Vedremo R12 se sfonderà; in teoria la volevano tutti, poi mi pare che o costa troppo, o è scomoda o ha alcune finiture un po' economiche.... Quindi tanti a sognarla sulla tastiera, ma molti meno a staccare l'assegno dal concessionario Detto ciò, se qualcuno può sfondare con il Vintage over 1000 è solo BMW (parere personalissimo) già Triumph mi pare vada benone sulle piccole ma di Scrambler e Boneville 1200 non so quante ne venda. Poi bisognerebbe vedere i numeri mondo...
Ultima modifica di Parrus74; 19-06-2025 a 11:01
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Modalità ibrida
