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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Visualizza i risultati del sondaggio: Che Moto si deve comprare Aspes?
GS 1200 Bialbero 19 38,00%
GS 1200 LC 3 6,00%
GS 1250 LC 28 56,00%
Chi ha votato: 50. Non puoi votare questo sondaggio

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Vecchio 20-05-2025, 13:36   #201
Lucky59
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Ma spiegami per quale oscura ragione dovrebbe ricomprare oggi, con tutto il ben di dio che comunque BMW ha messo sul mercato dal 2005, sostanzialmente la stessa moto che ha posseduto per 20 anni senza neanche usufruire dei miglioramente dell'ultima versione prodotto, la cosidetta bialbero. Ma perchè???

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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.
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Vecchio 20-05-2025, 13:39   #202
carlo46
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perchè è mio fratello.
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L'uomo che parla alle Norton
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Vecchio 20-05-2025, 13:40   #203
Lucky59
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FATSGABRY, guarda che non c'è nessuna confusione, il gruppo è compatto nel suggerire di passare senza indugio alla K51, 1200 o 1250 (scelta preferita dalla maggioranza). Ormai le chiacchere stanno a zero.
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Vecchio 20-05-2025, 13:41   #204
Lucky59
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Originariamente inviata da carlo46 Visualizza il messaggio
perchè è mio fratello.
Taccio, giudizio inappellabile.
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Vecchio 20-05-2025, 13:45   #205
Lucky59
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Aspes, questa è pronta ad entrare nel tuo garage. Ti fai tutte le pratiche online e venerdì te la puoi andare a ritirare

T'accompagnerei pure ma sarò all'estero, rientro domenica.


https://www.moto.it/moto-usate/bmw/r...019-20/9707288
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Il GS logora chi non ce l'ha! Da oggi R1300 GS Trophy 2024.

Ultima modifica di Lucky59; 20-05-2025 a 15:04
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Vecchio 20-05-2025, 14:28   #206
Lev_Zero
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Ma spiegami per quale oscura ragione
Ma dici a me?

Nel caso perchè non sempre (e negli ultimi 5 anni tipo MAI ) più recente = migliore, soprattutto se si parla di auto o moto.

Poi la mia è stata una considerazione personale sul perchè ho preferito il monoalbero, ma la bialbero è ovviamente una scelta identica se non migliore (ad esempio sulla tenuta dell'usato, probabilmente).

Di sicuro sia '08 che bialbero rispetto alla sua hanno 4 cose in più:
-ABS senza servo
-ESA (a me piace)
-5/10cv in più (almeno sulla carta)
-TC (questo il meno interessante dei 4)

Quindi sono comunque "migliori" rispetto alle 04/06.

Ultima modifica di Lev_Zero; 20-05-2025 a 14:30
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Vecchio 20-05-2025, 14:32   #207
GTO
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il gruppo è compatto nel suggerire di passare senza indugio alla K51, 1200 o 1250 (scelta preferita dalla maggioranza)...

Ma se a Roberto la 1250 non piace e ha appena bocciato la Adv...
Forse non leggiamo lo stesso libro

Piuttosto, sempre per la coerenza del sondaggio propongo di correggere le varianti:

- 1200 bialbero triple black
- 1200 bialbero bianca
- 1200 bialbero colorazione M motorsport
Così, per mettere un po' di pepe nella scelta....
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Vecchio 20-05-2025, 14:43   #208
yuza
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Tiger 955...se la rimettessero in produzione oggi tale e quale, andrei a ordinarla stamattina

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

Gli usati ti fan schifo?!
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Vecchio 20-05-2025, 14:48   #209
Roccabz
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Se compri questa puoi perquisire tutte le fanciulle che passano sul Bracco.

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Vecchio 20-05-2025, 15:08   #210
Lucky59
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Originariamente inviata da GTO Visualizza il messaggio
Ma se a Roberto la 1250 non piace e ha appena bocciato la Adv...
...
Ma dove dice che la 1250 non gli piace, io non ricordo.

Per quanto riguarda la modifica delle scelte possibili non mi pronuncio, sono pur sempre un signore di una certa età.....
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Vecchio 20-05-2025, 15:20   #211
aspes
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del colore frega niente, quattro plastiche se voglio le faccio rosa a pallini . La 1250 quale che sia il sondaggio l'ho scartata, resta un filo di possibilita' per la RT (bialbero).
Resto sul bialbero perche' per quanto concordo che il monoalbero e' facilmente registrabile le valvole, vorrebbe dire davvero restare sulla stessa moto, il bialbero mi piace molto di piu' come erogazione.
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Vecchio 20-05-2025, 15:23   #212
aspes
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T'accompagnerei pure ma sarò all'estero, rientro domenica.


https://www.moto.it/moto-usate/bmw/r...019-20/9707288
bella , ma il contrario di quel che voglio. Questa e' recente ma relativamente chilometrata, vuol dire che ai 100000 ci arrivo in un attimo ed e' gia' di nuovo da cambiare. Io ne voglio una piu' vecchia ma piu' nuova , non so se mi sono capito !
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Vecchio 20-05-2025, 15:33   #213
GTO
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Ma dove dice che la 1250 non gli piace, io non ricordo.
Leggo qui
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Il gs 1250 e' veramente troppo come dimensioni e 50 kg di piu' i sentirei eccome, sopratutto nelle manovre da fermo. Mastodontico e pacchiano per i miei gusti, non mi frega niente delle presunte doti in piu' (che poi con 50 kg in piu' voglio vederlo a fare l'acrobatico come faccio con la mia...).
Scartato! della modernita' frega nulla, se c'e' chi compra la nineT o la nuova R12g/s bello felice, un gs bialbero e' moderno piu' che a sufficienza, ben piu' dotato di tutta la famiglia nineT.

Quote:
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Per quanto riguarda la modifica delle scelte possibili non mi pronuncio, sono pur sempre un signore di una certa età.....
Beato lei che è signore
Io sono solo un ragazzo...
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Vecchio 20-05-2025, 15:46   #214
Lucky59
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Aspes, questa è sempre troppo kmtrata? Una bambina!

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Vecchio 20-05-2025, 15:52   #215
nic65
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non so se mi sono capito !
questa gente non CI capisce......io ho preso l'S1100 vecchissimo, con 20000km....
nic65 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-05-2025, 15:56   #216
Lucky59
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Niente da fare, si è messo in testa di restare all'antico e ormai non lo schiodi più.Sarà colpa della fidanzata??
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Vecchio 20-05-2025, 16:04   #217
GTO
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Ma quale antico...
Ha fatto progressi
Passa dal monoalbero al bialbero.
È sempre un passo avanti
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Vecchio 20-05-2025, 16:08   #218
aspes
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il motto bmw era "evoluzione non rivoluzione", io son rimasto alla vecchia pubblicita', quella dell'era "pre tamarra".
che poi, detto fino alla noia, una R12g/s e' una figata , un gs con lo stesso motore e mille volte piu' equipaggiato e' un vecchio ravatto.....potenza del marketing!
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Vecchio 20-05-2025, 17:15   #219
67mototopo67
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Gli usati ti fan schifo?!
Non è quello il discorso...ho avuto questa, comprata usata, fino al 2023.
Ma mi sono reso conto che troppi anni e usura dei componenti, comporta fatica a trovare i ricambi. Quindi, pur sapendo che non sarà possibile, farei pace con il mondo se Triumph la riproponesse nuova....ma uguale uguale.
Fine OT



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Vecchio 20-05-2025, 17:44   #220
FATSGABRY
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Lucia59 ci vuole fregare..ha interessi con la lobby dei 1250

Dobbiamo parlarne..non siamo ancora convinti della scelta
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FATSGABRY non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-05-2025, 17:45   #221
Lucky59
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Non posso che condividere la lucida analisi di GTO.
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Vecchio 20-05-2025, 17:49   #222
FATSGABRY
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Tanto per ragionare
La faccenda che possono avere un interesse qualsiasi tra 5-10 anni é secondo me una stupidata visto il numero esagerato venduto e il numero che si stringe sempre più di gente che guida..un veterano sicuro non vorrà un cesso che si può rompere di tutto vista la plastega ed il peso che hanno.
poi a pari prezzo uno prende quella dopo dai..il tempo degli r80 é finito
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FATSGABRY non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-05-2025, 17:50   #223
yuza
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Capisco, e in effetti diversi ricambi non sono più disponibili
Ma pare (sgrat) sia piuttosto affidabile, a parte generatore/regolatore (quelli si trovano)
La mia ha solo 32k km ed é in gran forma, ma sotto sotto voglio un 1150 Adv quindi prima o poi….
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Xjr1200 bombardata, Tiger 955i verde alieno WIP
yuza non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-05-2025, 17:51   #224
Lucky59
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Aspes, a questo punto allargo le braccia, mi dichiaro sconfitto e ti propongo questa: semplice lo è, skilometrata anche, è sotto casa, pure il design mi pare in linea con le tue inclinazioni......

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Vecchio 20-05-2025, 18:07   #225
er-minio
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