Per strada cambiano anche carcasse (più morbide) e mescole (che lavorano a temperature più basse).
Le pressioni sono decisamente più alte e per moto stradali si attestano a non meno di 2,4-2,5 davanti e 2,5-2,6 dietro… meglio 0,1-0,2 bar in più.
Nel dubbio è sempre bene stare vicini a quanto indicato sul libretto.
Per me questa è la bibbia… per chi sa il tedesco:
https://youtu.be/KJY7j-PjXug?si=rNPUlaFd1xIvnO78
Ma… sempre per strada, con il freddo alziamo o abbassiamo ? Sono curioso !
Modalità elencata