KTM al capolinea?

[marcio]

al di là di BMW vs KTM
ognuno ha ovviamente una sua opinione

la vera domanda è, alla luce della situazione attuale, compreresti una KTM?

e anche qui ognuno si fa un proprio quadro.

Personalmente ho avuto modo di vedere dal vivo la nuova KTM 390 adv a Verona e se non ci fosse il quadro attuale probabilmente cercherei di provarla e mi farei fare un preventivo dando dentro il G310GS
Ma alla luce di quello che ho letto, non ci penso proprio.
Ho valutato un F700GS usata, ma alla fine ho deciso di tenere il 310GS

[Enzofi]

Originariamente inviata da bim

ti sbagli completamente

che ciascuno mantenga le proprie convinzioni

[flower74]

@ marcio... guarda... prima di questo " terremoto " io ho " approfittato " di una 1290 SA pagata veramente poco rispetto alla concorrenza.
Non capisco cosa possa bloccare un probabile acquisto di un mezzo se nemmeno sappiamo bene come stanno le cose.
Se KTM dovesse scomparire del tutto, non penso che chi fino ad ieri faceva tagliandi a KTM non li faccia più.
E, sul serio, se si trovano ancora cofani delle SAAB... volete che in 2 mesi non ci sia più un pezzi di ricambio delle moto?
E perchè dovrei avere bisogno di un pezzo di ricambio?
Insomma... le variabili in gioco sono troppe e la goduria di guidare una moto valita troppe per essere offuscate dagli andamenti economici.
Qui sembra che prima di comperare qualsiasi cosa si debba andare a vedere il bilancio dell'azienda... ma non lo si fa mai.

[la-sfinge]

Originariamente inviata da marcio

Personalmente ho avuto modo di vedere dal vivo la nuova KTM 390 adv a Verona e se non ci fosse il quadro attuale probabilmente cercherei di provarla e mi farei fare un preventivo dando dentro il G310GS
Ma alla luce di quello che ho letto, non ci penso proprio.

è proprio qui che volevo arrivare io!
non mi interessa difendere BMW, ma evidenziare la gravità della situazione in KTM.

io sto cercando di vendere il 1150 per prendere qualcosa come un crf300L
vista la 390 enduro/adventure appena presentate ho pensato la tua stessa cosa.

in questo momento meglio honda con 15 cv in meno piuttosto di ktm praticamente "visto e piaciuto"

[ilprofessore]

Forse le KTM piccole sono le più sicure da comprare visto che sono fatte dagli indiani e credo che continueranno a farle anche in caso di fallimento della KTM, magari con un altro marchio.
Un po' come la CF800, che ha il motore della 790.

[Lucky59]

Originariamente inviata da Enzofi

Chiariamo. Non è corretto affermare che i fornitori si accontenteranno del 30%. Questa è la quota che sarà pagata con una data di scadenza certa. Il resto sarà dilazionato secondo accordi successivi

Assolutamente NO! L'istituto del concordato preventivo è una forma di tutela legale garantita alle aziende in grave crisi finanziaria le quali, a fronte di una sostanziosa riduzione dei debiti, accettata dalla maggioranza dei creditori, ottengono dal tribunale il congelamento di ogni azione esecutiva e, se il concordato viene omologato, la cancellazione dei debiti residui.

[Slim_]

Originariamente inviata da okpj

Come già detto .... mi sembrate troppo indulgenti verso BMW e troppo severi verso KTM. ....

sembra di essere in un forum BMW !

Ho un GS ma mi rifiuto di credere che ktm "sparisca" (come pure i ricambi). Se c'è una moto che ricomprerei è proprio il 1290R, per le piccole fatte in Asia siano ktm o bmw non sono pronto, mentre per un 1290 (R o S) so che non avrà mai problemi, se non quello "di trattenersi" quando la si guida.

[Lucky59]

Originariamente inviata da flower74

... BMW avrà anche, secondo te, una divisione Motorrad che funziona come un orologio svizzero.

No guarda, non è "secondo me", è quello che si evince dai dati di bilancio degli ultimi 10 anni almeno. Su questo non c'è nulla da discutere, è nero su bianco.

[bangi]

Originariamente inviata da Lucky59

No guarda, non è "secondo me", è quello che si evince dai dati di bilancio degli ultimi 10 anni almeno. Su questo non c'è nulla da discutere, è nero su bianco.

Mi ripeto....orologio svizzero che con moto praticamente pagata, non sono stati in grado di consegnare.
Oltre a questo
Dei bilanci al massimo mi occupo di quelli in cui sono coinvolto direttamente.
Ed a conferma, non mi faccio problemi ad acuistare moto K anche immatricolandola proprio in febbraio.
Non ho mai capito il motivo per cui 3 concessionari BMW mi hanno CALDAMENTE consigliati ed addirittura uno mi ha detto chiaramente che la 310 GS non me la dava. Non sono assolutamente polemico, ma qualche problemino, no?

[bim]

Enzo Enzo, il concordato non e’ una convinzione…..ci sono dei regolamento ben chiari.

[David]

I pezzi di ricambio come scritto io non c'erano gia' nel 2023 figuriamoci adesso.

[Mikey]

Comunque a metà marzo dovrebbe ripartire la produzione. Che ci sia speranza di vedere la super adventure 1390?

[marcio]

Originariamente inviata da bangi

Non ho mai capito il motivo per cui 3 concessionari BMW mi hanno CALDAMENTE consigliati ed addirittura uno mi ha detto chiaramente che la 310 GS non me la dava. Non sono assolutamente polemico, ma qualche problemino, no?

Guarda, non so quali concessionari frequenti, ma secondo me non te la volevano vendere perché ci fanno poco margine e puntavano a venderti moto su cui fanno più margine
IO ce l'ho dal 2018, ha avuto 2 richiami (cavalletto e pinze freni) e basta.
ha i suoi pregi e i suoi difetti (diversi) ma io sapevo cosa compravo perché prima di prenderla me l'hanno lasciata in prova quasi un giorno intero, cosa che Honda e Kawasaki allora non permettevano. Se vai su AdvRider ci trovi gente che ci ha fatto tanti km sia su strada che su sterrato.

fine OT

[Lucky59]

@bangi: non voglio mettere in dubbio il tuo racconto ma posso dirti che la mia esperienza è del tutto diversa. Amico architetto l'ha comprata per il figlio, insieme ad altro amico comprata per suo uso, due moto quindi ordinate insieme senza alcuna menata del tipo "NON te le voglio dare" (e perchè??). In uso cittadino da 4 anni, qualche vacanza estiva, ZERO problemi. Certo ha dei limiti, dovuti a quello che è: una piccola moto da commuting urbano, prestazioni abbastanza modeste ma ben costruita e solida. Quello che promette, mantiene. Certo, KTM 390 ha più motore, ma poi intervengono i gusti personali.

[flower74]

@ Mikey... speriamo di si... anzi... quasi sicuramente si.
Perchè se vogliono ripartire, comunque vada, devono iniziare a produrre.
Non possono stare in un segmento come le maxi enduro con una moto non più fresca e con una moto nuova già pronta, ma solo da produrre.

[ValeChiaru]

Amico con 1290 sar di Luglio 2024, ha ordinato la sella arancione e nessuno sa quando arriva... contento matto della moto, un po meno degli accessori.
Ma anche Bmw e Ducati non consegnano valigie/bauletti quindi che si fa? E non sono in crisi...

[GTO]

Originariamente inviata da ValeChiaru

Ma anche Bmw e Ducati non consegnano valigie/bauletti quindi che si fa? E non sono in crisi...

Chiedi a Lucky che di bmw ne sa e bmw über alles

[okpj]

Parallelamente a quello che racconta Valechiaru sento storie simili anche nell'auto, come in Dacia, che è uno dei marchi più venduti e non adotta neanche componentistica sofisticata.

[Lucky59]

La storia delle valigie BMW è nota: sono state ordinate ad un fornitore esterno, come d'abitudine, che non ha rispettato il capitolato d'appalto (questa la versione ufficiale), da qui il blocco della produzione e delle consegne fino a Marzo. Brutta figura sicuramente, ma certo non una novità nel settore automotive dove, ormai, l'80% dei componenti di un veicolo è fornito fa fornitori esterni. Avete letto delle 164.000 vetture Citroen bloccate per il pericolo di esplosione dell'airbag di produzione giapponese (Takata)?

[David]

Si' ma voi parlate di accessori, io nel 2023 sono a rimasto a piedi piu' di 2 mesi senza alcuna moto cortesia perche' non arrivavano mai i cablaggi elettrici dopo essere rimasto a piedi 2 volte per quello mi chiedo chi sia il pazzo che va comprare ktm nel 2025 solo lato assistenza, bonta' della moto non ho dubbi dopo 8 ktm goduriose avute.

[flower74]

... saranno mica tutte sfigate da stare ferme due mesi... non sono mica le RT 1200 LC con l'ammortizzator.e

[GTO]

Originariamente inviata da Lucky59

La storia delle valigie BMW è nota: sono state ordinate ad un fornitore esterno, come d'abitudine, che non ha rispettato il capitolato d'appalto (questa la versione ufficiale)....

Ma io comprendo benissimo
Brutta figura
Ma al cliente finale cosa importa se è Bmw con le borse o ktm col cablaggio?
E' sempre un grosso disagio che ti fa restare per mesi in attesa

Magari uno prende la moto nuova per organizzare un viaggio e... DEVE passare da wheelUp a prendere 2 sacche stagne universali perché Bmw non consegna le valigie

Anzi, da Ktm con i relativi casini non mi aspetto niente dopo queste vicende, mentre da una solida realtà come Bmw ancora problemi con i fornitori, dopo quello che mi costa una Bmw?!?
Assurdo.... e poi facciamo la fila per comprarle
Bravo che sono

Io, forse, ho imparato.
Forse
Ero pronto per firmare una S1000RR e... non ce l'ho fatta

Martedì mi consegnano una comunissima, noiosa e triste jap verde
Forse un po' troppo verde questa volta, ma va bene così

Tra l'altro, lo ripeterò fino alla noia, la S1000 non ha nemmeno il cambio estraibile.
La k1600GT si, e purtroppo è servito!
Ma una moto come la S1000 non ce l'ha...
Ma sono pazzi?

[aspes]

beh, le moto col cambio estraibile sono mosche bianche, di norma mica si deve riparare il cambio.

[Kinobi]

Io non comprendo bene il punto di produrre.
Hanno in casa una dose importante di moto.
Non si sa cosa ne faranno
Io credo che il produrre sia al momento la cosa meno saggia da fare.
Su questo video un'interessante analisi. Mette i puntini su chi compra, e cosa
https://www.youtube.com/watch?v=QrRzNd-basQ

[Lucky59]

Originariamente inviata da GTO

Tra l'altro, lo ripeterò fino alla noia, la S1000 non ha nemmeno il cambio estraibile.

E perchè dovrebbe averlo? Quante moto sportive conosci che hanno il cambio estraibile?