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Vecchio 25-07-2024, 11:45   #11
kazzarola
Mukkista
 
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Registrato dal: 18 Jun 2009
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Non ho mai provato dct e compagnia bella su moto, quindi non posso giudicare.
Il mio dubbio, riguarda la possibile fragilità del sistema.
Compro moto vecchie, non d'epoca, semplicemente vecchie, che spesso hanno sul groppone un po' di km.
Di tutte quelle che ho preso non ho mai avuto problemi meccanici (se non su un CBR XX, dove si era rotto il regolatore di pressione dell'iniezione), ma elettrici si. Regolatori, statori, pompe benzina... tutto nella norma, ci può stare, dopo anni di utilizzo.
Quindi il mio "SanTommasismo" mi fa pensare: ma non è che tutte queste innovazioni, funzionano benissimo per i proprietari delle moto nuove e le "fregature" me le becco io quando comprerò la mia prima Africa dct tra 10/15 anni? Il consumismo si è fatto largo anche nel settore moto, sai mai che siano prgettate per durare il tempo che occorre a stufarsi del mezzo e darlo via.. (sulle auto sono anni che ci sono sistemi simili, ma lì si fanno meno menate su pesi, ingombri, etc..).
"Caxxi tuoi", direte voi... ed avete anche un po' ragione...
__________________
A.T. 1990 - La Capretta
R 1100 S B.X.C. 2005. - La Culona
Varadero 2004 - .....

Ultima modifica di kazzarola; 25-07-2024 a 12:06
kazzarola non è in linea   Rispondi quotando
 


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