Smontaggio R1300GS

[romargi]

Si tratta della prima operazione che io andrò a fare, ovvero smontare i supporti delle borse vario. I due cavi sono i connettori elettrici che gestiscono:

1. La chiusura centralizzata
2. L'alimentazione della porta USB interna.

Pertanto, è emersa l'alternativa se rimuovere il cablaggio o spostarlo lasciandolo all'interno del codino. Hanno optato per la seconda, chiaramente isolando opportunamente i connettori.

Per me questo, dal minuto 31 circa, è il contenuto più utile del video. Oltre allo smontaggio delle plastiche, che lascia intuire quanto sia facile e rapido rimuoverle ad una moto parcheggiata: basta una chiave TORX di una unica misura, poche viti ed il resto è tutto ad incastro.

Unica mancanza: non hanno evidenziato il collocamento della presa di alimentazione GPS, seconda attività che dovrò effettuare per rimuovere la staffa BMW.

[ginogino65]

@romargi


Smontare le plastiche della mia F750GS non è stato un problema, penso che anche smontare quelle della F1300GS non lo sia, certo sapere tutto in anticipo è molto utile.



La parte più interessante per me è stata lo smontaggio delle plastiche nere sul serbatoio, perché avendo preso la bianca quelle sono le parti dove vorrei dare una nota di colore wrappandoli con una pellicola tipo queste:
https://www.amazon.it/gp/product/B08...WQO8TXNM7&th=1
https://www.amazon.it/gp/product/B09...GY6KK93E4&th=1


Per l'alimentazione GPS non è un problema, una volta smontate le plastiche basta che segui il cavo di alimentazione.


Mi chiedevo però se i cavi di alimentazione delle valige siano alimentati, in caso lo fossero, potrei portare l'alimentazione nel mio bauletto in alluminio per usarlo come caricatore usb.

[Fast Luca]

Originariamente inviata da romargi

Si tratta della prima operazione che io andrò a fare, ovvero smontare i supporti delle borse vario. I due cavi sono i connettori elettrici che gestiscono:

1. La chiusura centralizzata
2. L'alimentazione della porta USB interna.

Pertanto, è emersa l'alternativa se rimuovere il cablaggio o spostarlo lasciandolo all'interno del codino. Hanno optato per la seconda, chiaramente isolando opportunamente i connettori.

E' una cosa che dovro fare a giorni anche io , mi sapete dire se una volta rimossi i supporti e isolando il cablaggio mica compare errore sul tft?
Ho dubbio se lasciare il collegamento per il top case visto che quello mi è arrivato e non vorrei che mi creasse errore , in quanto collegamento borse staccato e top collegato?

[romargi]

Originariamente inviata da Fast Luca

...mi sapete dire se una volta rimossi i supporti e isolando il cablaggio mica compare errore sul tft?

Nessunissimo errore, prima cosa che ho smontato la sera stessa appena ritirata la moto! Via i supporti, connettori isolati e messi all'interno del portatarga (mi pare), montato supporto bauletto SW-Motech. Contentissimo di averlo fatto.