bhè che siamo sbagliati è risaputo.
gs bilatero tutti lo vogliono , meno di 100,000 km non si trovano e nessuno lo compra.
LC dopo i 70/80 mila diventano da buttare.
Ma solo io conosco gente che ha GS 1200 aria/olio con 160mila km e viaggiano sereni?
Ovvio hai da manutentare la moto in modo forse più presente ma... insomma se a 80,000 km una gs 1250 è da considerare un gabinetto mi sembra che si è perso il lume. ( ovvio che anderebbe venduta al giusto prezzo)
Con la conferma del cambio cardano ai 60 mila ( di vita utile dello stesso ) le 1250 hanno appena preso un valore extra secondo me..
Tra tre anni si troveranno flotte di 1300 a 60-70 mila km praticamente invendibili
|
Modalità elencata