VOGE Valico 900 DSX

[raffa63]

Come ho potuto vedere ed averne conferma all'EICMA tempo 10 anni avranno surclassato tutti i cinesi e company.
La qualità delle ns moto oramai è scarsa, così come quelle europee che peraltro hanno componentistica che viene da quelle zone.
Ricordiamo gli anni 80 con le giapponesi.....

[carlo46]

concordo,
Ducati, BMW, Triumph, Aprilia, HD, tutte le jap hanno tutte qualità una più scarsa dell'altra, fanno pena letteralmente.
Per fortuna è arrivata Voge a illuminare la scena, forse solo Kowe può reggere il confronto.

[brag]

Originariamente inviata da carlo46

(...)
Per fortuna è arrivata Voge (...)

Non ho mai esaminato un loro prodotto con attenzione, ma essendomi orientato su una moto del segmento tipo F800GS , V-Strom 800 e simili ho dato uno sguardo anche alla nuova Voge e quando ho visto che tante parti sono comuni a BMW ovviamente ho iniziato a farci un pensierino.

Se hanno una buona disponibilità di ricambi e l'assistenza è valida perché non prenderla .... alla fine levo la targhetta Voge, ci appiccico quella BMW ed ho la stessa moto

[iteuronet]

Originariamente inviata da raffa63

La qualità delle ns moto oramai è scarsa, così come quelle europee che peraltro

non credo che sia proprio così.Tuttavia ho visto i jap decisamente peggiorati,montare componenti ( ad es. sospensioni )decisamente economici.Per gli europei l ' ultima KTM da me avuta era penosa nella componentistica e nell ' assemblaggio (si trovano sul tubo numerosi utenti USA incassati).
Casomai,ricordando a Brag che il delta è maggiore del 30% (guarda questa Aktion sul nuovo del GS:https://www.mobile.de/cz/Malý-motocy...372083244.html)
si dovra stabilire se conviene a fronte di una probabile qualità/rete assistenza peggiore ,risparmiare 6000 (in lettere seimila) euri per avere l ' ESA posteriore..
E mancano nella BMW faretti/paramotore e forse altro.
Lasciando perdere Carlo al quale i cinesi devono aver ucciso qualche parente

[brag]

Originariamente inviata da iteuronet

(...) ricordando a Brag che il delta è maggiore del 30%

Vero, ma io - sbagliando - faccio sempre riferimento alla F800GS MY2024 (quella con i cerchi in lega per capirci) che full-full di pacchetti + altre frocerie come il cavalletto centrale mi verrebbe poco più di 13.000€,

Ora viaggio con quelle in firma che hanno zero elettronica, e sto vendendo il R100GS del 1988 proprio perché mi sono accorto che in viaggio mi mancano alcune cose come il Cruise Control, che purtroppo nessuno installa su moto di cilindrata inferiore.