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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-11-2022, 10:19
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jul 2018
ubicazione: Bozen
Messaggi: 1.974
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Quando vedo le moto elettriche mi chiedo sempre la stessa cosa: dato che non hanno i vincoli delle moto a benzina per il posizionamento degli organi meccanic e degli accessori, perchè le fanno stilisticamente uguali?
Vuoi fare qualcosa di innovativo? Bene (cioè, male), ma fallo fino in fondo!
Perchè, per esempio, avere un finto serbatoio?
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Four wheels move the body, two wheels move the soul
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10-11-2022, 10:47
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.324
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Quote:
Originariamente inviata da Roccabz
Perchè, per esempio, avere un finto serbatoio?
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tralasciando il non volere rivoluzionare troppo le forme, se non altro per mitigare il già traumatico passaggio benzina/batteria, ci sono comunque parecchi componenti da inserire nel progetto.
uno su tutti l'unità di ricarica e la relativa bocchetta, quella per le prese "rapide" ha un connettore di circa 12 x 8 cm
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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10-11-2022, 10:55
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2004
ubicazione: marchigiano dentro
Messaggi: 3.072
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Quote:
Originariamente inviata da Roccabz
Perchè, per esempio, avere un finto serbatoio?
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Premesso che sono d'accordo con te sull'osare sul design, ci sono dei punti delle moto importanti per la guida: stringere con le gambe un serbatoio, avere dei punti di "aggrappo" in piega... sono basi di ergonomia che non andrebbero sottovalutate...
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Aprilia Tuareg 660, Honda Goldwing SC68
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10-11-2022, 22:09
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jul 2018
ubicazione: Bozen
Messaggi: 1.974
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Quote:
Originariamente inviata da branchen
sono basi di ergonomia che non andrebbero sottovalutate...
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Si, certo, ma perché non fare una cosa del genere?
Secondo me il punto di svolta arriverà quando si romperanno completamente gli schemi. Come la motocicletta termica non è un cavallo motorizzato, così la motocicletta elettrica non deve essere una moto termica alla quale hanno cambiato il motore.
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10-11-2022, 22:20
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.324
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forse perchè è tutto finto e non si sono enanche preoccupati che quel design fosse minimamente compatibile con la tecnologia attuale, a meno di voler usare un monopattino di Elbiz...
mi sembra che manchi pure il collegamento meccanico con lo sterzo...
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11-11-2022, 08:52
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jul 2018
ubicazione: Bozen
Messaggi: 1.974
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Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
mi sembra che manchi pure il collegamento meccanico con lo sterzo...
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E dove c'è scritto che il collegamento deve essere meccanico?
E' proprio questo che intendo, bisogna rompere gli schemi se vuoi fare un prodotto davvero rivoluzionario, altrimenti sarà la solita fuffa.
Comunque, questa è la moto svestita. Mi sembra ci siano dei cavi bowden a comandare lo sterzo.
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11-11-2022, 08:56
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 13.324
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dove è scritto esattamente non te lo so dire ma credo nei regolamenti per l'omologazione che probabilmente riprendono i dettami del codice; motivo per cui sulle nostre strade non circolano mezzi dotati di "drive by wire" auto o moto che siano.
vedendola svestita però non mi sembra tutta questa rivoluzione, in pratica è un unico finto serbatoio
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11-11-2022, 09:13
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Jul 2018
ubicazione: Bozen
Messaggi: 1.974
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Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
motivo per cui sulle nostre strade non circolano mezzi dotati di "drive by wire" auto o moto che siano.
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https://www.bosch-mobility-solutions...gaAkYVEALw_wcB
https://www.quattroruote.it/news/ind...oduzione_.html
Quote:
Originariamente inviata da Hedonism
vedendola svestita però non mi sembra tutta questa rivoluzione, in pratica è un unico finto serbatoio 
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Non è un finto serbatoio, è un condotto venturi.
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