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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 10-09-2021, 14:28   #1
pepot
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Vecchio 10-09-2021, 14:43   #2
Parrus74
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Un po' come con V85TT, MG imbocca una strada propria con un modello che è un mix di generi diversi. Come V85TT ha unito design e essenzialità del mondo vintage con il mondo delle enduro medie, questa la vedo di fatto una sport touring con manubrio più alto che probabilmente potrà fare le cose che il 90% dei proprietari delle enduro stradali fanno con le loro moto, ma con una seduta più bassa ed una guida più prettamente stradale. A me piace anche la linea moderna ma senza inutili orpelli che non ruba la scena alla parte meccanica (motore e forcellone) che sono veramente belle. A me queste linee essenziali e poco plasticose di MG piacciono molto.
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Vecchio 10-09-2021, 15:09   #3
OcusPocus
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Un po' come con V85TT, MG imbocca una strada propria A me queste linee essenziali e poco plasticose di MG piacciono molto.

Quoto tutto , piace anche a me, spero le vendite gli diano ragione


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Vecchio 10-09-2021, 15:17   #4
rasù
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spero che il pesantissimo design di serbatoio e fianchetti sia provvisorio... sembra il T5 (modello della cui estetica cui non mi pare il caso di fare citazioni e richiami)

tecnicamente, tanto di cappello... comunque nel complesso mi piace

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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!

Ultima modifica di rasù; 10-09-2021 a 15:20
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Vecchio 10-09-2021, 22:09   #5
dEUS
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Da vedere dal vivo, non mi attizza ma non me la sento di bocciarla...

Mi ricorda un po' la nuova Suzuki Katana.
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Vecchio 10-09-2021, 22:19   #6
Pan
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Hanno affettato il 4 cilindri della Pan-european
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Vecchio 10-09-2021, 22:32   #7
Fonzie
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Bello il monobraccio il gommone da 190 con Cardano avrei azzardato un doppio faro perché il frontale fa un po' katana
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Le Jappo vanno meglio ma sono brutte
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