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Vecchio 11-06-2021, 13:30   #11
Roccabz
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da Kurvenschleifer Visualizza il messaggio
Ma chi é che stabilisce quali comuni devono essere privi di traffico e quali sono irrecuperabili?
1) la maggioranza degli abitanti del posto, che - nel rispetto dell'ordinamento - hanno diritto al governo del territorio.
2) Il principio di superiore interesse locale/comunale/provinciale/regionale/nazionale.

Gli abitanti di un determinato territorio hanno diritto a che lo stesso, conformemente alle regole che si sono dati (leggasi: legge), venga gestito secondo quella che è la volontà della maggior parte degli abitanti (leggasi: democrazia). Questo diritto trova un limite nel momento in cui l'interesse particolare è in contrasto con un interesse generale superiore.

Le strade dolomitiche, nella stragrande maggior parte dei casi, non sono infrastrutture strategiche (come Viale Certosa), al 99% le si percorre per diletto e non per necessità logistiche o di spostamento (come Viale Certosa) e non c'è nessun interesse della comunità nazionale a che le stesse vengano percorse a tutte le ore del giorno e della notte con tutti i mezzi possibili (come Viale Certosa).

Pertanto, se gli indigeni decidono che ne hanno le tasche piene di essere gasati dalla mattina alla sera, a mio parere, hanno tutto il diritto a che si prendano provvedimenti in merito. Il problema, semmai, è che questi provvedimenti vengono sempre presi ad penem segugi.

Sono anni, per esempio, che l'Alpe di Siusi ha limitazioni di questo tipo. In macchina ci puoi andare solo fino ad un certo orario, altrimenti prendi la funivia che parte dal paese di Siusi.
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