AmmazzaKappa in arrivo

[albio59]

Proff stavo scrivendo quuando hai postato i video che ho guardato e parlano del funzionamento ma anche qui in nessun caso si parla di slittamenti o contemporaneità ma solo un generico apri una frizione chiudi l'altra e nel secondo è spiegato " per cambiare devi rilasciare un gruppo frizione ed innestare l'altro" e spiega che " il flusso di potenza rimane costante grazie alla preselezione della marcia successiva che azzera i tempi di cambio marcia" min.4.09
Quindi tutto sommato è quello che sostengo io e cioè che la sensazione di continuità è data dalla velocità della cambiata grazie alle due frizioni ed ai due primari con le marce già innestate non dal fatto che le frizioni lavorino contemporaneamente per garantirla...