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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 18-01-2021, 10:58   #1
pacpeter
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la mia auto misura le 4 gomme singolarmente, al decimo di bar e lo fa vedere sul display.

controllato con manometro di precisione e devo dire che è preciso.

quindi ogni tanto gli dò un occhio per vedere come stanno, poi metto un'altra schermata
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 18-01-2021, 11:14   #2
Paolo Grandi
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la mia auto misura le 4 gomme singolarmente, al decimo di bar e lo fa vedere sul display...
Idem. Molto preciso.
E quando si accende la spia, vuol dire che ho bucato.
A quello serve.

Per il resto, come già detto, procuratevi un buon manometro e misuratele a freddo.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 18-01-2021, 11:58   #3
Lorenz 47
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..la mia auto misura le 4 gomme singolarmente, al decimo di bar e lo fa vedere sul display.

controllato con manometro di precisione e devo dire che è preciso....
Idem sulla mia macchina, una semplice Sportage...

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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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Vecchio 18-01-2021, 12:00   #4
aspes
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ma anche il mio cinesino sulla moto rispetto al manometro meccanico di qualita' che ho in box e' preciso quasi al decimo.
__________________
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Vecchio 18-01-2021, 13:00   #5
LoSkianta
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...il mio cinesino sulla moto...
Puoi darmi qualche riferimento in più ?
Grazie.
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Senza una BMW..
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Vecchio 18-01-2021, 14:03   #6
carlo46
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Non so se alcuni leggono o scrivono tanto per scrivere.
Ma chi ha parlato di precisione? Non me ne frega niente della precisione, io ho posto tutt'altra questione. Alla quale non ho ottenuto nessuna risposta se non quella di mio fratello che l'RDC è inutile. Condivido. Ma come si può tollerare che sul libretto ci sia scritta una procedura che pone l'utente in una condizione di rischio potenziale? Questa era, ed è, la domanda.

Per inciso e ripetendo che non me strafrega niente di questo aspetto; è preciso, decisamente in linea con il mio eccellente manometro Hella. A 20°C misurano identici.

Ultima modifica di carlo46; 18-01-2021 a 14:06
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Vecchio 18-01-2021, 14:22   #7
Poz
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... l'RDC è inutile...
Possibile, anche se mi sembra alquanto assertiva come assunzione.
Diciamo che anche l'RDC si adegua ai difett.. alle peculiarità dei manufatti by BMW.

Fosse mio, lo considererei una utility perfettibile e come tale lo utilizzerei, controllando preiodicamente la pressione in box tramite apposito ed affidabile cazzabubbolo.
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Ora parte un film dell'orrore che Dario Argento ci lucida le scarpe.
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Vecchio 18-01-2021, 14:42   #8
chuckbird
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se non quella di mio fratello che l'RDC è inutile. Condivido. Ma come si può tollerare che sul libretto ci sia scritta una procedura che pone l'utente in una condizione di rischio potenziale? Questa era, ed è, la domanda.
Ma perché devi condividere una cosa non vera?
L'RDC non è inutile nella misura in cui lo si usi come allarme per pressioni gomma sotto una certa soglia...


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Originariamente inviata da carlo46 Visualizza il messaggio
Per inciso e ripetendo che non me strafrega niente di questo aspetto; è preciso, decisamente in linea con il mio eccellente manometro Hella. A 20°C misurano identici.
Se lo scarto è di 0,20 inevitabilmente il problema in sé è la precisione, indipendentemente dal resto

Potresti per cortesia postare le foto del manuale così leggo anche io giusto per essere sicuro di aver capito ciò che hai scritto?
Imho stai palesando un problema inesistente, specialmente se riferito alla questione sicurezza
Però magari hai ragione tu e non ho capito io, quindi se posti la foto del manuale leggo bene e vedo. C'era anche un portalino dove poteva essere scaricato ma non lo ricordo. Andrebbe benissimo anche il link, anzi sarebbe meglio.

EDIT:

Trovato

https://www.bmw-motorrad.com/en/serv...er-manual.html

Ultima modifica di chuckbird; 18-01-2021 a 14:48
chuckbird non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2021, 14:51   #9
Zorba
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Adattamento della
pressione di gonfiaggio
Confrontare il valore RDC sul
display multifunzione con quello
riportato a tergo nelle Libretto di
uso e manutenzione. Lo scostamento dei due valori deve essere
compensato con il manometro
pneumatici nella stazione di servizio.
Esempio
Secondo le istruzioni per l'uso
la pressione di gonfiaggio degli
pneumatici deve riportare i
seguenti valori:
2,5 bar
Nel display multifunzione viene
visualizzato il seguente valore:
2,3 bar
Risultano anche mancanti:
0,2 bar
L'apparecchio di controllo nella
stazione di servizio indica:
2,4 bar
Per una corretta pressione di
gonfiaggio pneumatici, è necessario incrementare questo
valore fino a raggiungere il valore successivo:
2,6 bar
__________________
"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
Zorba non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 18-01-2021, 17:40   #10
aspes
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Originariamente inviata da carlo46 Visualizza il messaggio
nessuna risposta se non quella di mio fratello che l'RDC è inutile.
ho detto tutt'altro. Che e' inutile e fuorviante la normalizzazione a 20 gradi, esattamente quanto ho sostenuto al tempo.
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Vecchio 18-01-2021, 17:52   #11
aspes
Anziano e gentile signore
 
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Originariamente inviata da LoSkianta Visualizza il messaggio
Puoi darmi qualche riferimento in più ?
Grazie.

https://www.amazon.it/Bediffer-monit...dDbGljaz10cnVl

se ne era parlato al lungo. sono soddisfattissimo. Tra l'altro si monta perfettamente sulla barra del parabrezza del gs di lato a fianco gli strumenti (parlo dei gs aria).
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Vecchio 21-01-2021, 14:56   #12
LoSkianta
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Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
sulla barra del parabrezza del gs
Grazie, pensavo costasse meno; forse non è proprio una cinesata.

Il Gs non l'ho più, sull'ultimo avevo l'RDC.
Appunto avendo cambiato moto e preso una che è sprovvista di questo accessorio chiedevo per eventualmente acquistarlo.

Ormai non posso più farne a meno..
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Senza una BMW..
LoSkianta non è in linea   Rispondi quotando
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