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Vecchio 25-08-2020, 22:25   #1
managdalum
Il cortese di notte
 
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... non credo che l’olio girasse all’interno della camera di scoppio, bensì all’esterno, e fosse usato come fluido vettore...
No, non era usato come "fluido vettore" in intercapedini al posto del liquido refrigerante, se intendi quello.
Circola esattamente come in qualsiasi motore raffreddato ad aria, fatti salvi il radiatore, una maggiore quantità ed eventualmente (ma non sono sicuro sia una prerogativa) ugelli che spruzzano olio sotto al cielo dei pistoni.
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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Vecchio 25-08-2020, 23:56   #2
Gepp1
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da managdalum Visualizza il messaggio
(ma non sono sicuro sia una prerogativa) ugelli che spruzzano olio sotto al cielo dei pistoni.

Ammetto che non conosco il motore con raffreddamento aria/olio...e che mi avete incuriosito. Esiste un disegno tecnico o eventualmente c’è chi mi passa il manuale d’officina, solo x capirne struttura e funzionamento?

Comunque ancora non mi torna la spiegazione sul fatto che il 2 consumi più olio di un 4, ma quindi stante così un mono va praticamente a miscela?


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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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