Aggiungo che considerate le prestazioni elevatissime di cui è capace e’ anche una moto piuttosto eclettica. Ci puoi andare in pista, aggredire i passi, viaggiare con discreto confort o andarci a spasso. Il 1290 non e’ un boxer ai bassissimi ma e’ piuttosto regolare considerate le prestazioni di cui è capace.
Concordo sulla ciclistica, eccezionale nel combinare agilità e rigore dell’avantreno.
Per viaggiare in due serve il bauletto (cosa che mi rifiuto di montare, e’ come mettere il thule su una huracan) non solo perché le borse sono piccoline ma sopratutto perché senza un appoggio se accarezzi il gas rischi di perderti il passeggero
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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