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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-08-2019, 19:04   #1
aspes
Anziano e gentile signore
 
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i circuiti di lubrificazione delle auto di formula 1 sono molto esplicativi al riguardo
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 12-08-2019, 20:58   #2
brag
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da aspes Visualizza il messaggio
i circuiti di lubrificazione delle auto di formula 1 sono molto esplicativi al riguardo
Non potrebbe essere altrimenti perché a causa delle sollecitazioni la pompa non pescherebbe l'olio. Comunque, in quelli a carter secco non è che poi ci sia molto meno olio.

Ho un amico meccanico e vado spesso da lui, e in tutti i motori fusi che apre la causa è sempre la stessa: olio troppo vecchio che diventa una melma ed ostruisce la "succhiarola" della pompa.

Ho moto vecchie e nuove e l'olio lo cambio in genere a 10-12.000 km. Sulle moto vecchie che uso per brevi tragitti (pochi km e molti avviamenti) anche prima.
__________________
Ɛ/⇂ ဌᴚ & S06ᴚ & Ʇᘔ Ɔᘔ ɔɔ0 ဌᘔ ᴉllǝuǝᗺ & Ǝ0 ဌ⇂XԀ ɐdsǝΛ & S⅁008Ⅎ
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