Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 30]

[managdalum]

Originariamente inviata da Nik650

Quelli che vogliono andare a fare un giro a tutti i costi ...

Ohhh yeah!

[Gnolo]

C’è da vedere tra un po’ quando si consuma il battistrada come si comportano se sono come le tkc70 che dopo i 1000km danno il meglio di se mi sta bene vado avanti a montare questa gomme anche d’inverno

[Slim_]

Ottimo @Nik650 ! Così si fa !!

[gonfia]

Allora ...moto arrivata, con le A41... la ritiro mercoledì

Le avevo provate sulla moto del test ride e NON mi erano piaciute!!
Ma era inverno, strade sporchissime e fredde, ed erano già un pochino consumate...
Sono molto indeciso... che faccio, le provo o le cambio subito?? Sono tentato di dar loro una chance...
Chi le ha mi farebbe un riassunto di come si trova?


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[Kunken]

@lele...tkc70 ad occhi chiusi Anch'io uso la moto prevalentemente in due con valigie e mi trovo benissimo infatti oggi le ho rimontate
Dal primo all'ultimo km non ti tradiscono!!

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[fallik]

Originariamente inviata da gonfia

Allora ...moto arrivata, con le A41... la ritiro mercoledì

Le avevo provate sulla moto del test ride e NON mi erano piaciute!!
Ma era inverno, strade sporchissime e fredde, ed erano già un pochino consumate...
Sono molto indeciso... che faccio, le provo o le cambio subito?? Sono tentato di dar loro una chance...
Chi le ha mi farebbe un riassunto di come si trova?


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Cambiale subito, mai trovato così male con delle gomme.......e sono di bocca buona......

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[Serre]

Ciao Gonfia, come ti accennavo quando ci siamo incontrati le a41 sono buone gomme per il pif -paf perche hanno carcassa estremamente rigida, che di contro non è molto confortevole. Personalmente le ho cambiate perche facendo la stessa strada dove le avevi provate tu (bracco) ho avuto delle perdite di controllo sull'anteriore su asfalto freddo salato e umido a moto quasi dritta...credo dovute alla questione mescola che essendo piu rigida al centro su asfalto bagnato ha fatto si che mi pattinasse in curva perchè buttavo giu piu il corpo che la moto.

[fallik]

Vai tranquillo....pure su asciutto

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[millling]

Originariamente inviata da Fabio1975adventure

https://advrider.com/f/threads/tkc-75.1178578/

Milling tipo così

Si quasi hai fatto lo schema come ho idea di intagliarle ma con meno solchi .Non faro sicuramente un intaglio profondo ma pari alla meta' dello spessore del tassello.
E' un test diciamo...Vediamo. Purtroppo il mio amico ha buttato la pistola intagliatrice perche' bruciata.Provero' da qualche gommista prima di partire a meta' maggio per il mio viaggio fino in Estonia.

[gonfia]

Originariamente inviata da fallik

Cambiale subito, mai trovato così male con delle gomme...

peggio delle Anakee3??

Originariamente inviata da Serre

... hanno carcassa estremamente rigida, che di contro non è molto confortevole. Personalmente le ho cambiate perche facendo la stessa strada dove le avevi provate tu (bracco) ho avuto delle perdite di controllo sull'anteriore su asfalto freddo salato e umido a moto quasi dritta

La rigidità della carcassa l’ho avvertita anch’io , infatti se le dovessi tenere so già che le metterei molto basse di pressione per avere più comfort e far lavorare di più la mescola...
La speranza è che con temperature primaverili possano funzionare un po’ meglio di quello che era stato il mio riscontro in inverno .... ma non sono così convinto

Col conce eravamo d’accordo (alla firma del contratto e prima della prova del 1250 con le A41) che le Anakee3 me le avrebbe sicuramente sostituite... io speravo arrivasse con quelle, così sceglievo io che gomma mettere, o con le Michelin Adventure, che avrei provato volentieri... invece ovviamente è arrivata con le altre!
Non mi va di rompere troppo col concessionario, proverò a sentire il gommista se me le ritira vendendomene altre ( TA3 o R5T le due ipotesi) senza rimetterci troppo, altrimenti finisce che le provo ed alle prime avvisaglie di scarso feeling le svendo io, ma almeno le avrò provate con temperature più consone e non già consumate come quelle della moto test...











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[brusuillis]

Originariamente inviata da Slim_

Vedi quei taglietti sul tassello centrale ? Indovina perché li hanno messi

Conosco bene le tacche e so ovviamente a cosa servono. Ho voluto solo condividere con voi la mia esperienza “straordinaria” quindi non ordinaria dell’essere arrivato lunghissimo con una gomma che ben oltre il limite entro il quale chiunque l’avrebbe cambiata si è dimostrata ancora eccellente.

Mai sostenuto che fosse giusto tirarla così a lungo. Mi ci sono trovato in questa situazione per un insieme di fattori in primis giri non programmati e indisponibilità della gomma.

Ritengo comunque che la gomma da te postata in foto non sia ancora da cambiare.



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[Slim_]

@brusuillis, concordo su tutti i tuoi commenti positivi rispetto alla gomma. Questo è il mio terzo treno (anche se su moto diverse).
Anche la tua affermazione finale è corretta quando dici che le mie non sono ancora da cambiare.... meno male! 3.500 km senza mai fare autostrada diciamo che forse altri 3.000 si potranno fare visto che, lo avrai di certo notato anche tu, il consumo del tassello dopo la prima metà rallenta.
Però le tue gomme, ho capito che "ti ci sei ritrovato per via di un viaggio" ci sta, ma io le cambierei subito, sia per i rischi sul bagnato, sia per eventuali improvvisi cedimenti ad alta velocità. Poi però vedi tu.

[Robertino68]

Originariamente inviata da fallik

Cambiale subito, mai trovato così male con delle gomme.......e sono di bocca buona......

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Io con le A41 di primo equipaggiamento sul mio ADV HP non mi sono trovato affatto male. Non sono un gran piegatore. riesco a chiudere quasi del tutto l'anteriore circa due millimetri a fine gomma, ma non ho mai risconrato perdite di tenuta e dei miei 7250 kM. di autostrada si e no neanche 1000. Con gli amici ogni domenica circa 250/300 e più km. di strade in montagna per i passi toscani e liguri. Anzi a mio parere in curva tengono da matti, sempre tenuti a pressione manuale, 2.5 ant. 2.9 post. adesso che l'ant. è più consumato del post. la pressione del medesimo è 2.3. Tra poco li dovrò sostituire e sono fortemente indeciso tra ContiTrailAttack3 e Pirelli Angel GT II...... nessuno ancora ha percorso almeno a 5.000 km. com queste gomme??????

[brusuillis]

@slim ero consapevole di essere oltre il limite e conscio del rischio. Ad agosto scorso ho fatto il cambio gomme a Bratislava durante il viaggio... che non è mai una cosa pratica.

Domani la moto sarà in officina per un nuovo treno.

Relativamente al consumo io ho notato un’accelerazione del consumo avvicinandomi alle tacche di controllo.

Guarda queste sue foto... si sono solo 300 km di strada con pochi tratti rettilinei.





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[Slim_]

Hai scritto 300 km, corretto ?

[brusuillis]

Si confermo! Il consumo all’ultimo era a vista d’occhio...

Foto del 26 aprile... come noti ero ben sopra le tacche... avrò fatto si e no 1000/1500 km...



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[millling]

AZZ...son fatte di burro...

[cpcermaz]

Scusate ragazzi chi e' che fa la promozione oltre a michelin?

ma fino a quando vale?

inoltre qualcuno ha provato le pilot road 4 michelin? o le BATTLAX A41 o A40 di Bridgestone?

[Slim_]

@brusuillis, esattamente il consumo "contrario" delle mie STR precedenti. Se tu fossi più vicino ti verrei a conoscere, 300 km e le riduci a sottozero eccheccaxx ci hai fatto !!

[hornet]

Originariamente inviata da cpcermaz

Scusate ragazzi chi e' che fa la promozione oltre a michelin?

...

@cpcermaz come hai risolto con le conti?
Vedo che chiedi info su altre coperture......sono le alternative che ti propone il gommista?

[cpcermaz]

Ho appuntamento per verificare il problema....vi tengo aggiornati.

Ma mi sto guardando attorno perche’ se non risolvo il problema le butto via e addio continental mai piu.....anche se loro sono gli unici che in questa situazione si siano posti propositivi...pero’ poi ci sono in mezzo commerciante e gommista.

Appena arrivo al dunque faro’ il nome del pseudo commerciante di bologna ....se poi non prende le sue responsabilita’ c e’ gia l agenzia dell entrate allertata che aspetta solo la mia firma ...poi vi spieghero’ ma okkio a un commerciante di bologna




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[hornet]

Pare che tu sia incappato in un treno difettoso dove non avrebbero colpe nè il gommista (che immagino ti abbia solamente effettuato il montaggio) tanto meno il commerciante bolognese che non produce ma appunto rivende quel prodotto.
Il responsabile sarebbe solo il produttore (continental) che tu dici essere propositivo (immagino che tu sia riuscito a contattarli......come si sono posti per risolvere il problema?).

Immagino che tu abbia voglia di provare altre marche, ma se al momento nessuno lamenta i tuoi stessi difetti a parità di gomma è quasi ovvio pensare che tu sia stato "sfortunato".

Io proporrei di rimontare un NUOVO treno delle stesse gomme in modo che se sparissero tutti i difetti diventa LOGICO capire e appurare che il primo treno è difettoso.

P.S. ho anch' io montato le stesse CONTINENTAL e per questo primo test di circa 500 km non lamento difetti di rumorosità.

[cpcermaz]

Certamente non ho mai dato la colpa al commerciante o al gommista....ma quando ti prendono in giro scaricandosi il problema un con l altro e non prendendosi nemneno la briga di guardarci dopo che il cliente lamenta il problema , ecco che uno si arrabbia eccome.
Continental ha subito detto guardiamoci ma poi rigirano il problema ai gommisti e commercianti che non credono al problema.

Comunque io non ho problemi con nessuno... se si dimostrano collaborativi per me un piacere , ma se non c e collaborazione mi spiace ma saro’ costretto ( sempre per colpa loro non mia) a muovermi con canali non simpatici per loro.

Poi spieghero’ meglio finito tutta la storia non mi piace parlare prima di concludere....e comunque ribadisco c e voluto piu di un mese e 20 mail e telefonate per muovere qualcosa ... oltretutto mettendo in mezzo continental....non e’ proprio serieta’ da parte del commerciante anzi.... stare lontani dal commerciante di bologna....al primo problema scarica ad altri pur avendo preso LUI i soldi...non sa nemmeno come si gestisce a livello amministrativo un azienda....

Comunque spieghero’

I pneumatici anche per me sono favolosi , ma se hai un problema e continental non ti supporta , ci sono altre buone case che producono pneumatici per la nostra mucca.

perche’ va tutto bene , ma se succede un problema ?



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[duck70]

Avevo deciso di montare, dopo un treno deludente di Next sulla mia Rally, le tkc 70.
Il gommista però me le ha fortemente sconsigliate per l'instabilità dell'anteriore alle alte velocità.
Alla fine mi ha convinto a prendere le Dunlop TrailSmart Max, che sono più stradali. Vedremo come vanno, speriamo bene, ho letto infatti poche recensioni qui.

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[mik lag]

Sul mercato c e molto meglio oramai, next e dunlop e roba vecchia mai ascoltare i gommisti