Pneumatici: consigli, prove, pareri, sensazioni, emozioni [THREAD UNICO N° 30]
 

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Buongiorno a tutti :)

Sapreste consigliarmi un buon gommista zona Milano ovest?
Abito appena fuori Milano (a Magenta) quindi diciamo che mi va bene un gommista bravo in un raggio di 20km.

Qualcuno ha montato le Anakee Adventure e ha voglia di fare un commento per favore ?

Per ora ho mandato anakee 3 e ST2. Devo cambiarle e pensavo a Tkc70 o anakee adv.

Grazie!!!

io ho avuto anakee3 st2 (non mi sono piaciute) tck70 le più adatte a me e anakee adv.
le ultime secondo me vibrano e sono rumorose al posteriore però le ho trovate simili alle tck come confidenza di guida. anche stamattina con il bagnato mi consentivano di guidare sciolto. io tra le 2 comunque preferirei le continental più tassellate all'anteriore che al posteriore rispetto le anakee ma meno rumorose. sulla durata non saprei dire, domani le smonto e metto le conti trail attack3 e tendo le michelin per il prossimo inverno.

@d3gio....
Moro gomme in via Roggia Scagna, 5 MI
F.lli Moro via Lattanzio, 15 MI

Grazie RUN52 ;)

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Grazie pippo1971 !!! [emoji2]

io vado a Legnano dal Perin, fa solo moto, sono anni che vado li perchè lavoro vicino , mi piace come lavora, le bilancia ancora a mano.
sono stato li oggi per le PR5 Trail , lunedì pomeriggio le monto

Scarpette nuove[emoji2]https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...111a9586da.jpg

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bellissime le conti

Prime sensazioni PR5:diciamo che di km ne son stati fatti veramente pochi e sotto l'acqua...però se già noti qualcosa di diverso....vuol dire che è così....

Silenziosissime....avete presente il macello delle anakee3 ecco adesso il rumore da rotolamento è sparito

Van subito in temperatura:Io ci metto sempre la mano,poi ci capisco un casso ma è lo stesso,stesso tragitto,con asfalto umido e guida fluida,niente strappi ai semafori o scalate strappacardano....il posteriore era caldo in maniera omogenea

Feeling:diciamo che io un pò di feeling lo avevo in quanto su s1000r montavo michelin power rs (4 treni) dove il disegno è simile,quindi boh ho deciso di fidarmi da subito....

Michelin dice dopo 5000 km è come avere il road4 nuovo....ecco adesso vediamo quanti km riesco a fare,l'obbiettivo non sono i km in sè ma avere una gomma vera,una che se vedi asfalto con grip decidi di fidarti,pressione attuale 2.5 2.6

Abbassa un po', vai 2'3 e 2'7...io non ho ancora provate sotto l acqua, oggi sul Bondone asfalto sporco di brecciolino ero un po' a limite, ma forse ero abbituato alle tck dove e il loro punto forte..bombastic ti dico che con asfalto pulito sono imbattibili

Ok,adesso abbassero un pò,grazie

Scarpina nuova. E bilanciatura maniacalehttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...acf8b1f576.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...497acdd850.jpg

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E vai tutti con le ContiTrailAttack3;)

Che pressioni consigliate per le conti trail attack 3 ? Grazie

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piter3 posso darti un consiglio?

Fai conoscenza con la gomma alle pressioni nominali che consiglia BMW,
poi i piccoli aggiustamenti necessari in base al tipo di percorso, fondo stradale, temperatura, peso e stile di guida verranno da soli e sopratutto saranno i tuoi.

Ciao.

Esatto. Ricordando però che quelle pressioni sono adatte anche a moto a pieno carico e con passeggero.
Ora arriva il caldo, provate a guardare le pressioni (sopratutto la post) a quanto vanno dopo una 15ina di km a passo sostenuto....
Partirei anch'io dal "consigliato", sapendo già di dover sgonfiare....

Bene, grazie ragazzi!!

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Loro dan quelle pressioni sia su gs 1200adv che son 263 kg + pilota e 125 cv
che su s1000rr che i kg iniziano a diventare 197+pilota e 207 cv
Loro te la danno sul carico utile massimo della moto....non sull'uso che ne vai a fare
O sulle gomme che monti....perchè una esce con le Bridgestone A41....l'altra esce con Bridgestone Rs10....o simili

Lo sappiamo Bombastic...

Il senso era di trovare una condizione certa da cui partire per provare una gomma nuova in tutti i sensi.
Quella condizione é pilota, moto e 2.5 - 2.9.
Poi da li in poi cě un mondo...

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Per es, IO con quasi tutte le gomme provate mi trovo bene con 2.2 e 2.4 viaggiando solo (70kg + abbigliamento) e scarico di tutto. Questo su strada ovviamente (da calde poi leggo 2.4/2.5 e dietro 2.7/2.8) e non sono per nulla sgonfie (sia su GS che su MTS).

Io credo che 2.3-2.7 a freddo sia un buon compromesso per l’uso singolo del GS.
Poi va anche a gusti... e ci può essere qualche variazione da gomma a gomma.

Tra un 10-15 giorni arriverà la mia Adventure, e ovviamente non so ancora che gomme monterà ... dovesse avere le Anakee Adventure magari le tengo e le provo, ma negli altri 2 casi (A3 o A41 ) cambierò subito... sono ancora un filo indeciso tra TA3 e R5T... attendo altri riscontri da voi [emoji4][emoji6]


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Si,comunque dico solo che nel tragitto casa lavoro che è di 3 km....forze armate,doppia S che porta in via parri e rotondone finale....sono arrivato già sulla seconda tacca di riferimento sulla spalla.....cioè le ho quasi chiuse per intenderci facendo rotonda e S.....e in scioltezza

Purtroppo le rt5, non stanno avendo un gran successo, anche se e una gomma uscita da poco, vero peccato!!!! si e troppo concentrati su ste contimerdal, io oltre alle tck non ne vorrei neanche regalate, avute le ciofeche
attack2 e queste sono sorelle, magari migliorate ma per il momento no, magare le provo e cambio idea ma la famiglia e quella, se propio devo fare un appunto sulle rt5 ieri con asfalto sporco di brecciolino ero un po' sulle spine, ma credo sia normale da una gomma sportiva, il problema scivolamento con il caldo sparito abbassando la pressione.