Per tener testa bisogna alzare il tiro

[fastfreddy]

Originariamente inviata da Bombastic

Uno che prende XR è solo per dire ho una bmw...perché se hai un minimo di gusto vai tutta la vita da chi ha creato quel segmento

Oddio, se mettiamo da parte lo stile (che poi è solo il musetto il problema della BMW), la multi è una moto più sportiva e soprattutto è bicilindrica, cosa che la rende molto diversa dalla XR ...KTM idem, ha peculiarità tutte sue

GS rispetto a tutte queste è di un'altra era geologica ... Si compra perché è GS ma non offre nulla di più, solo di meno ... Un 4 cilindri come quello della XR è un motore sicuramente godibilissimo, perfettamente addomesticato per l'uso turistico e capace di prestazioni sportive, la moto è al top come elettronica e ciclistica ... Cosa si vuole di più ... Non c'è un motivo uno di preferirgli quel catafalco del GS ... Dopodiché se uno la moto la compra per usarla come un'auto, allora posso capire la scelta

Inviato dal mio ASUS_X00ID utilizzando Tapatalk

[iteuronet]

Originariamente inviata da fastfreddy

Non c'è un motivo uno di preferirgli quel catafalco del GS ...
Inviato dal mio ASUS_X00ID utilizzando Tapatalk

Quoto catafalco ma,della serie mondobellovario, io di motivi ne vedo + di uno
1) consumi
2)confort passeggero (la sottiletta della XR manco la chiamo sella)
3)godibilitá (si dice?) ad andature contemplative
4)vibrazioni che ti scassano le mani (a me) a velocitá costanti .Ed era un modello con i silent-block.In 500km di pallostrada ,nonostante il cruise,avevo le mani anestetizzate.Il GS vibra ma ad altre frequenze.
Opinione personale:il 4 cil fronte lo lascio fare ai jap
5)confort generale sul dissestato(ovvio)
P.S.E´probaile che se ne trovo uno ´freddo´il GS mi tocca ricomprarlo.

[63roger63]

Originariamente inviata da fastfreddy

... Non c'è un motivo uno di preferirgli quel catafalco del GS ...

Qui dissento...intanto la XR è molto meno comoda di un GS/GSA sia di sospensioni che di misure, la carichi meno di un GS/GSA e se parliamo di autonomia con la GSA ci fai molta più strada.
..poi se sei un fachiro che dorme su letto di chiodi va bene la XR...

[63roger63]

...e se parliamo di sparate giornaliere ti ci porterei (te sulla XR...o qualsiasi stradale) sulle stradine asfaltate ma sconnesse, tra Volterra e Siena, che faccio io con la GSA.

Volete andar su strada con moto da pista...e correre come in pista...ma andate in pista... e che diamine...

Su strada aperte a tutti 100cv bastano, avanzano e divertono...


Peace and love...

[fastfreddy]

Originariamente inviata da 63roger63

...e se parliamo di sparate giornaliere ti ci porterei (te sulla XR...o qualsiasi stradale) sulle stradine asfaltate ma sconnesse, tra Volterra e Siena, che faccio io con la GSA.

Volete andar su strada con moto da pista...e correre come in pista...ma andate in pista... e che diamine...

Su strada aperte a tutti 100cv bastano, avanzano e divertono...


Peace and love...

secondo me con le sospensioni e l'elettronica che si ritrova la XR è un tappeto volante ... le buche manco le vede

i CV abbondano, è vero, ma è questione di preferire il funzionamento di un motore molto più moderno rispetto a quel ferro vecchio del boxer (ne ho avuti due, non c'è paragone con un 4 in linea, sotto ogni punto di vista)

Di ciclistica non parliamone nemmeno: qualsiasi moto surclassa il GS (traliccio e telelever vs alluminio e forche? Non scherziamo per favore)

Inviato dal mio ASUS_X00ID utilizzando Tapatalk

[LucioACI]

Le moto sotto i 160cv dovrebbero essere vietate per legge. Sallatelo.

[63roger63]

Originariamente inviata da fastfreddy

Di ciclistica non parliamone nemmeno: qualsiasi moto surclassa il GS (traliccio e telelever vs alluminio e forche? Non scherziamo per favore)

Ecco bravo..non ne parliamo.

[63roger63]

Io non sono un manico...ma un mototurista...però in montagna quelle più moderne non mi staccano...ed ho sempre la moglie a seguito...
...che forse con me quel traliccio e quel telelever funzionano?!?

[LucioACI]

Originariamente inviata da 63roger63

Io non sono un manico...ma un mototurista...però in montagna quelle più moderne non mi staccano...ed ho sempre la moglie a seguito...
...che forse con me quel traliccio e quel telelever funzionano?!?

O forse perchè vanno piano pure loro?

[fastfreddy]

Originariamente inviata da 63roger63

Io non sono un manico...ma un mototurista...però in montagna quelle più moderne non mi staccano...ed ho sempre la moglie a seguito...
...che forse con me quel traliccio e quel telelever funzionano?!?

Il manico vince sempre ma tecnicamente il GS rimane un rottame ... No question

Inviato dal mio ASUS_X00ID utilizzando Tapatalk