Vogliamo un po' parlare di blocchetti elettrici

[Enzino62]

Originariamente inviata da superteso

Comunque la garanzia sui pezzi sostituiti è un anno

Successo l anno scorso ad un amico. Sostituito il blocchetto in garanzia si è rotto nuovamente. Il conce gli ha detto che sulla sostituzione in garanzia NON c'è garanzia . per giri di favore gli ha passato il blocchetto gratuito ma gli ha dovuto pagare la manodopera.

RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.

[Fast Luca]

X quello che so io la garanzia del pezzo sostituto termina con lo scadere della garanzia della moto scusate il gioco di parole

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[kaRdano]

Originariamente inviata da Enzino62

Sostituito il blocchetto in garanzia si è rotto nuovamente.

Sai se il blocchetto sostituito che si è rotto era già il nuovo tipo..? (quello con il pulsante rosso del clacson più prominente)

[Fast Luca]

Confermo circolare x k 1600 alla mia li cambiano prima di consegnarla

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[Enzino62]

Originariamente inviata da kaRdano

Sai se il blocchetto sostituito che si è rotto era già il nuovo tipo..? (quello con il pulsante rosso del clacson più prominente)

Non ricordo.

RT 1200 NERA, sognando la Guzzi norge.

[riccionero]

Dissento assolutamente .... Un pezzo sostituito in garanzia e poi rivelatosi malfunzionante usufruisce per legge della sua garanzia a partire dalla sua istallazione. Non facciamoci gabbare ... La maggior parte delle volte parliamo di migliaia di eurozzi ...
Leggete l'articolo del link ...
http://sosonline.aduc.it/scheda/gara...tore_14358.php

[piemmefly]

Eccomi: presente!
Con i primi "caldi", ecco che il tempomat.... fa solo il "mat" e non va....
Andrò in BMW per la diagnosi e l'eventuale sostituzione.

[albio59]

Originariamente inviata da riccionero

Dissento assolutamente .... Un pezzo sostituito in garanzia e poi rivelatosi malfunzionante usufruisce per legge della sua garanzia a partire dalla sua istallazione. Non facciamoci gabbare[/url]

Mi spiace ma non è così
Come sappiamo la garanzia in UE è obbligatoriamente di 24 + 2 mesi e nell'arco di questo periodo i vari pezzi che risultano difettosi verranno sostituiti tutte le volte che viene riscontrato un difetto fino allo scadere di questo termine.

Un pezzo che viene sostituito in garanzia non ha una sua garanzia particolare ma avrà la garanzia originaria del bene.Mi spiego se dovessi per assurdo sostituire il motore in garanzia un giorno prima dello scadere della garanzia dei due anni questo avrà la garanzia di 1 giorno + 2 mesi contrariamente l'avessi sostituito dopo un mese dalla data di immatricolazione godrei di 23 mesi + 2 di garanzia.

Diverso se il pezzo l'ho sostituito pagandolo in questo caso per legge il venditore (non il produttore) darà una garanzia di 1 anno dalla data di sostituzione.

Praticamente la garanzia ha una durata di 2 anni in durante i quali il produttore deve garantirti la piena efficienza del mezzo sostituendo tutti i pezzi difettosi tutte le volte che serve ma non protrarrà la garanzia oltre tale limite.

[stac]

@Piemmefly
Te li sostituiranno entrambi.
Aggiunto alla lista.

[piemmefly]

Il destro mi avevano detto che era già stato sostituito (e finora nessun problema).....
Sperem.

[stac]

Da quando sono disponibili i blocchetti modificati hanno direttive di procedere alla sostituzione di entrambi, qualora anche solo uno abbia manifestato dei malfunzionamenti.

[happyfox]

Ciao a tutti!
Da due giorni non mi funzionava la freccia di destra (né sul display, né lampeggiava la freccia). L'ho portata ieri in BMW e mi è stato detto che devono essere sostituiti entambi i blocchetti.
La moto è di marzo 2012, ma comunque il conc mi ha rassicurato che la sostituzione avviene in garanzia e questo mi ha sorpreso piacevolmente, poiché pensavo fosse scaduta... o questo fa parte di qualche richiamo non dichiarato?
Mah! Comunque sempre meglio quando non si deve pure pagare!

[piemmefly]

Caro Gaetano,

sui blocchetti, ce n'è da vendere (in garanzia)....
Se cerchi, trovi....

Edit: in modo particolare, questo potrebbe fare al caso tuo.

[piemmefly]

A distanza di due mesi dalla sostituzione, a rieccomi con il blocchetto di sx.
Quando vado a diminuire la velocità impostata nel Tempomat, ecco che tutto il sistema si disattiva.
Sentenza del conce: sostituiamo il blocchetto (e siamo a due).
Ciao.

[roberto40]

Proviamo ad usarlo ogni tanto il tasto cerca,grazie.

Unisco al thread di 12 pagine segnalato da piemmefly che ringrazio.

[Robi69]

RT del 02/2012, quindi ormai fuori garanzia, pulsante frecce e cupolino che non funzionavano più: sostituiti entrambi i blocchetti venerdì scorso dal concessionario senza batter ciglio, ottimo servizio e professionalità
Suppongo siano quelli nuovi che non dovrebbero più rompersi, visto che li hanno ordinati appositamente (ho dovuto infatti attendere un paio di settimane che arrivassero).

[giangino]

Non voglio deluderti ma nella mia sono stati sostituiti una prima volta ad agosto 2013 dal precedente proprietario (ed erano quelli modificati),poi nuovamente fatti sostituire io entrambi il 16/06/2014 dato che non funzionava più un acca su quello sx.....ora a 3 mesi di distanza il cruise control da nuovamente i numeri e ieri sono stato in concessionaria....diagnosi....blocchetto sx nuovamente out e nuova richiesta di garanzia alla casa madre con la speranza la passino anche stavolta (e siamo a 3)....una barzelletta.La possiedo da 4 mesi ed ho già avuto più rogne che negli altri 30 anni e 8 moto possedute (blocchetti + lampade ma sempre rogne sono).Gran moto su strada,precisa facile e confortevole ma se continua così dovrò rivedere la scimmia che mi aveva catturato per questa mezzo.

mi rendo conto che va a fortuna i miei vanno che è una meraviglia tutto funziona correttamente....per ora mi sa.....oppure sono fortunato

[Pierfrancesco]

Successo domenica. Di ritorno dal mio giro nella Murgia pugliese, vado a lavare come al solito la mia RT1200 '11 (qui il caldo incoraggia i moscerini e gli animali volanti di ogni taglia a sostare inspiegabilmente sulla traiettoria del mio parabrezza!). Come da prassi, prima di spegnere la moto per il lavaggio, alzo al max il parabrezza per poterlo lavare meglio anche nella parte inferiore all'altezza dei leveraggi. Terminate le operazioni, attendo qualche minuto per lasciar defluire l'acqua in eccesso, aiutandomi con la pezza in micro fibra, soffermandomi sul cruscotto e sui blocchetti. Il sole caldo di questi giorni ha fatto il resto. Accendo, ma con sommo stupore, il parabrezza non vuol saperne di scendere! Provo tutti gli altri tasti del blocchetto di sinistra (cruise control, ESA, frecce, clacson, abbaglianti, ASC) e tutto funziona regolarmente. Torno a casa con lo "spinnaker" al vento e fiducioso attendo l'indomani per riprovare. Ovviamente, asciugato completamente, il blocchetto ha ripreso a funzionare ed ho potuto ammainare la vela, finalmente. Diagnosi dopo visita dalla BMW: guarnizione di tenuta del blocchetto andata. Sostituzione in garanzia (entrambi i blocchetti).
P.S. Mi hanno detto che da dicembre 2014 BMW non riconoscerà più questa sostituzione in garanzia. Volevo sapere se voi avete la stessa informazione.

[maxriccio]

Ma quale guarnizione di tenuta???
Io me li sono smontati e nn c'è alcuna guarnizione....
forse intendeva la membrana dei pulsanti?

[giangino]

Originariamente inviata da giangino

...diagnosi....blocchetto sx nuovamente out e nuova richiesta di garanzia alla casa madre con la speranza la passino anche stavolta (e siamo a 3)....una barzelletta.

Garanzia passata anche questa volta,sostituiti entrambi giovedì 16 (sfiorato il venerdì 17) ....sarà l'ultima volta? Bah!!

[Elycando]

Ho una RT del 2010 acquistata da conce ufficiale e ritirata 3 settimane fa.

Pronti via, esco dal conce, faccio 100 metri, svolto a destra (freccia a destra)... Altri 50 metri, altra svolta a destra, altri 300metri, svolta a sinistra e GUARDA CASO, la freccia sinistra non funziona.
Mi sono detto, forse poco esperto del mezzo non ho schiacciato bene il pulsante. Riprovo una volta... Due... niente! Ok fanc**o, torno indietro.

Giro la moto, faccio per svoltare a sinistra e stavolta la freccia parte! Riprovo una volta, due e si mette a funzionare regolarmente. Sono arrivato a casa e da allora lo "scherzo" non si è più ripetuto... Mahhh

(per ora mi do una toccatina che non si sa mai...)


Certo che a livello "tattile" sti Lego sono veramente penosi, mai avuta questa sensazione in 24 anni di orientali, tantomeno con quelli BMW pre-2010


Saluti

[robertag]

..quelli chiamati "Lego"(da Enzino, va precisato) sono quelli di prima, quelli indistruttibili insomma...

[Enzino62]

Non sanno Rob...

[andrea.tiarri]

Qualche settimana fa, si è presentato un problema intermittente di attivazione del tempomat nella mia rt 2010 (comprata usata dal conce). Sostituito il blocchetto sinistro in garanzia senza problemi da parte del conce. Finora tutto ok...sgratt, sgratt