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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
15-04-2013, 15:46
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#1
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
Messaggi: 27.781
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carina, sembra il cb125x honda sulla quale ho imparato a motociclettare.
in europa, dove siamo più furbi, paghiamo 5000 euro uno scuterone di plastica usa e getta.
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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15-04-2013, 16:03
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#2
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.039
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offre un interessante spunto di riflessione.
Un prodotto e' fatto da materiali + mano d'opera.
Includiamo nel secondo fattore tutto cio' che dipende dall'uomo, progettazione, realizzazione, rete vendita etc.
Includiamo nel primo fattore solo la materia prima metalli piu' materie plastiche.
I materiali potremmo dire che hanno prezzo simile ovunque in quanto vengono comprati su un mercato mondiale. La mano d'opera e' questione di costi locali.
Se ne deduce che il costo dei materiali e' irrisorio rispetto alla mano d'opera.
Talmente irrisorio che un prezzo finale puo' essere sui mercati "pregiati" 10-20 volte il costo di fabbricazione.
La deduzione finale e' che la delocalizzazione e' inesorabile, il vantaggio e' piu' spaventoso di quanto si pensasse.
Oviamente poi ci sono altre implicazioni, del tipo "stiamo segando il ramo d'albero su cui siamo seduti", ma qui si va a allargamento eccessivo dell'argomento.
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15-04-2013, 16:05
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Oct 2003
ubicazione: Curva Nord (Mi)
Messaggi: 10.546
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a me num me pias
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Da 141.164 km sulla mukka R1150R ! La leggenda di Becco d'Anatra
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15-04-2013, 16:19
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#4
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
Messaggi: 22.004
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
Includiamo nel secondo fattore tutto cio' che dipende dall'uomo, progettazione, realizzazione, rete vendita etc.
Includiamo nel primo fattore solo la materia prima metalli piu' materie plastiche.
I materiali potremmo dire che hanno prezzo simile ovunque in quanto vengono comprati su un mercato mondiale. .
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i costi del materiali dipendono dai volumi, su progetti a larga scala, o su sinergie HW, i costi scendono drasticamente.
la progettazione e lo sviluppo sono costi spalmati sui numeri , anche qui dipende dalle tirature e dallo sforzo. per fare lo sviluppo di una moto per mercato EU con impatto sulle emissioni, con standard di sicurazza di un certo tipo avrai costi piu´alti....
se fai una moto per il "terzo mondo" ovviamente i costi sono ridotti
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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15-04-2013, 16:52
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#5
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.039
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naturalmente sono daccordo, ma ci sono moto e auto prodotte in grandi volumi pure in europa, e l'acciaio si compra sul mercato mondiale per dire.
Rigirato il discorso, una motina come quella prodotta e sviluppata in europa costerebbe almeno 1500 euro penso.
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16-04-2013, 19:34
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#6
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 11 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
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Quote:
Originariamente inviata da aspes
Rigirato il discorso, una motina come quella prodotta e sviluppata in europa costerebbe almeno 1500 euro penso.
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Ma tu dici che una moto simile va progettata e sviluppata?
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16-04-2013, 21:03
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#7
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Charlie's Angels
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: monza
Messaggi: 5.004
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Ma tu dici che una moto simile va progettata e sviluppata?
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Sì e se non facciamo nulla,saremo a breve tutti con le pezze al culo.
Inimmaginabile per noi solo immaginare di costruire qualcosa a quei costi. Qui vicino, la Candy,storica azienda produttrice di lavatrici,vuole delocalizzare in Cina dove ha acquisito una azienda locale.
Centinaia di lavoratori a casa e Know- how che se ne va..Poveri noi.
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GS1200 ADV LC
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17-04-2013, 10:06
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
Messaggi: 11.861
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Quote:
Qui vicino, la Candy,storica azienda produttrice di lavatrici,vuole delocalizzare in Cina dove ha acquisito una azienda locale.
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Ecco, questo è il problema della globalizzazione, del resto sulle giacche dainese è già da molti anni che c'è scritto "made in romania" , questo ha significato tanti posti di lavoro in meno da noi,
PERO' le giacche mica ci costano di meno a noi !!!
Quindi ne guadagna di più l'imprenditore !!!! 
Uguale con le auto , la 500 fiat va di moda, costa cara, è prodotta nell'est , e poi marchionne si lamenta pure che non puo' licenziare liberamente , 
Certo anche bloccare le frontiere e mettere dazi sa un po di "retrogrado" .
difficile per tutto il mondo avvicinare , ma senza SCONTRARE questi due mondi cosi diversi per cultura e economie (europa -> india .. cina.. )
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt, ovviamente BLU, in attesa del prossimo K
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17-04-2013, 11:31
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#9
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.039
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Quote:
Originariamente inviata da chuckbird
Ma tu dici che una moto simile va progettata e sviluppata?
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e' estremamente piu' difficile la progettazione e produzione di una auto/moto con limiti mostruosi di prezzo finale che non fare una lamborghini aventador senza limiti di cifra.
Nel primo caso devi pelare il centesimo da tutto, dalla progettazione ai materiali, alla razionalizzazione pazzesca della produzione pur garantendo un prodotto affidabile.
Nel secondo dai spazio alla fantasia e quel che viene viene, alla fine aggiungi 400.000 euro di guadagno e fine.
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